PHC管樁首件總結

2021-03-04 09:35:59 字數 2977 閱讀 9024

及地面道路新建工程

phc管樁工程施工

總結2023年8月31日

目錄1. 首件工程概況 2

1.1 工程性質 2

1.2 首件工程實施概況 2

2. 首件工程施工部署 4

2.1 首件工程施工管理網路 4

2.2 phc管樁首件工程施工時間 4

2.3 首件工程勞動力安排 4

2.4 首件工程施工機械安排 5

2.5 配樁方案 5

3. 首件工程實施主要施工方法 6

3.1 成品樁驗收 6

3.2 施工工藝流程 6

3.3 各工序施工方法 6

3.3.1 喂樁 6

3.3.2 沉樁 8

3.3.2 接樁 9

3.3.3 送樁 10

3.3.4 施工技術統計和實測的偏差 10

3.3.5 樁基檢測 11

4. 推廣的意見和建議 11

4.1 推廣意見 11

4.2 調整建議 11

工程名稱:

建設單位:

監理單位:

設計單位:

施工單位:

為減少鑽孔灌注樁施工中泥漿排放對工程現場及周邊環境的汙染,經與業主和設計協商後將我標段內的部分橋梁工程樁基形式由原設計的鑽孔灌注樁變更為phc管樁。本標段變更範圍為s7-43~s7-54、x7-42~s7-54共有25個墩台,採用φ700mmphc管樁群樁基礎,樁長有45m、46m、47m、48m、49m,共計286根。樁基設計資料如下表所示:

本標段phc管樁工程數量表

phc管樁混凝土標號c80。

首件安排在s7-43墩,承臺為六邊形,共設10根phc樁,採用φ800mmphc管樁。其樁頂標高為1.10公尺,樁底標高-45.

9公尺,樁長為47公尺。phc管樁混凝土標號c80。

s7-43承臺樁位平面圖

完成日期:2023年4月23日~2023年4月25日。

根據工程需要,按一台裝機組織以下施工人員:

施工機械及裝置選擇

根據設計和規範要求配置,其具體要求如下:

1)相鄰樁接頭位置錯開1m以上;且每根樁不大於3個接頭

2)在同一墩台中,樁基接頭數在同一水平面內不得超過樁基總數的25%;

3)距離承檯底最上節接樁位置必須大於12m。且為b樁。

s7-43墩樁長為47m,按3和4節樁配置。

s7-43墩配樁尺寸表

s7-43墩所用預製樁均具有完整的出廠合格證明,預製樁強度均達到100%設計強度。專案部全數進行了檢查,並進行了原材料報審程式。在現場管樁堆放現場按照要求對其進行了外觀質量檢查,並留有檢查記錄。

測量放線定位→樁機就位→複核樁位→吊樁、喂樁、對準樁位→校正樁管垂直度→ 沉樁→接樁→再沉樁→接樁→再沉樁→送樁→終止沉樁→樁頂高程測量

打樁機就位後,在吊樁前,由測量人員在樁體上以1m為單位劃出刻度線,由起重工指揮履帶式起重機吊樁、喂樁。吊樁時應合理選擇吊點,吊點應符合設計要求和起吊彎矩最小的原則。嚴禁沿地拖拉,打樁機吊樁時鋼絲繩綁樁位置距端頭約0.

293l的點位以減少對管樁的損壞。

現場起吊管樁

喂樁示意圖

管樁在起吊時,樁下端用拖拉繩穩住,以免碰撞機械和施工人員。

管樁在就位後由測量人員通過架設在樁機的正面、側面20m以外兩台互成90°夾角的經緯儀指揮樁機調整導桿垂直度,使樁錘、樁帽和樁身處於同一條垂直軸線,從而保證樁身的垂直度要求。

樁身垂直度測量示意圖

根據測量人員測設的樣樁樁位進行插樁,樁尖插入土中後,樁定位時,在沉樁樁機的正交方向(正面和側面)分別各架設一台經緯儀,控制沉樁垂直度,樁垂直偏差不得大於0.5%,力求保證樁錘、樁帽、樁身在同一軸線上。

採用紙板作為樁與樁錘之間的柔性墊層,施工過程中經常檢查及時更換失去作用的柔性墊層。

嚴格控制第一節樁的沉樁質量,認真觀測穩樁、壓錘時的樁身變化情況。

開始鎚擊時,應使錘處於低衝程的空冷錘法鎚擊狀態,樁尖入土3m後,在確認樁身貫入方向無異常時,隨後進行連續正常鎚擊。

標高控制採用ds3水準儀控制,以設計樁尖標高控制為主,基礎樁必須進入持力層。沉樁過程中要做好記錄。按每1m為單位連續記錄鎚擊數。

現場沉樁施工

焊接前應先確認管節是否合格;端板是否合格平整,端板坡口上的浮鏽及汙物應清除乾淨。

拼接處坡口槽的電焊按對稱原則進行環縫焊接,並採取措施減小焊接變形,正確掌握焊接電流和施焊速度,每層焊接厚度應均勻,每層間焊渣必須敲清後方能再焊次一層,坡口槽的電焊必須滿焊,電焊厚度值宜高出坡口1mm。焊接接頭完成後必須自然冷卻8分鐘後方可繼續施打。

現場樁頭焊接

焊縫允許偏差表

根據設計圖紙樁頂標高和引用的水準點高程,計算出樁的送樁長度。送樁有關資料由兩人以上分別計算和複核,確認無誤後方可標於送樁器上,用來進行沉樁標高控制。

s7-43墩樁頂標高為1.1m,引用的基準水準點高程為+6.0m,送樁長度為4.9m。

送樁時,確保樁錘、送樁器和樁身在同一中心軸線上。送樁後很容易使樁平面位置產生偏差,尤其是送樁深度超深,樁的偏斜越大。故施工中必須保證「送樁杆」與樁身的縱向軸線保持一致。

送樁時,同樣採用兩台互為正交的經緯儀觀測控制送樁的垂直度。

s7-43墩承臺phc樁打樁記錄彙總表

1.樁基小應變檢測

為保證phc管樁首件制施工質量,承臺開挖後對s7-43墩中的10根phc樁進行了小應變檢測。檢測結果全部符合要求。(見附件)

2.樁基高應變檢測

為保證phc管樁首件制施工質量,承臺開挖後對s7-43墩中的1根phc樁(編號6#)進行了高應變檢測。檢測結果符合要求。(見附件)

3、樁身接頭焊接縫探傷檢測

為保證樁身接頭焊接施工質量,根據業主有關檔案要求,焊接縫探傷檢測頻率為30%。

檢測結果均符合要求。(見附件)

經過對首件工程施工綜合分析,我公司認為phc管樁首件工程施工過程安全可行。所有技術指標及檢測結果符合規範及設計要求,採取的安全、技術措施合理有效,工程質量優良,可以推廣施工。

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