k68+850天橋現澆箱梁施工經驗交流材料
k68+850天橋與主線正交，為當地村民耕作出行而設，上部採用20+32+20預應力砼連續箱梁，下部採用柱式橋台，柱式墩，鑽孔灌注樁基礎。橋位處主要地層為粉質粘土、砂岩，持力層較好，地層岩性不複雜，**動峰值加速度0.10g，地基穩定性較好。
該橋橋面寬度7.5m淨寬+2*0.5m防撞護欄，樑高1.
5m。設計荷載：公路-ⅱ級，設計安全等級二級，環保等級ⅱ級。
該橋於2023年5月15日開始進行現澆箱梁施工，經過緊張有序的施工組織，該橋於8月5日主體順利施工完畢。現將施工中的得失總結如下：
前期準備工作要按照設計及規範要求進行原材料及機械裝置的進場並對原材料進行檢驗，確定砼配合比，熟悉圖紙，編制施工方案，對管理、施工人員進行技術交底，使其掌握現澆箱梁各工序的施工方法、工藝流程、裝置的使用效能及控制指標。
支架施工前，必須進行支架設計，與支架基底處理、支架搭設、預壓是保證現澆箱梁安全的關鍵。
砼澆築時，正確的施工工藝及裝置保障是砼澆築質量的保證。
預應力張拉、壓漿必須按設計及規範施工。
施工流程圖見圖3.1.
支架地基處理寬度為箱梁寬度兩側各加1公尺，首先進行原地面的平整碾壓，採用壓路機碾壓，碾壓遍數為6遍。考慮到土質地基，加設10cm厚的6%灰土處理，在其上澆築20cm厚c25混凝土，以封住地表水及雨水，提高表面承載力。
天橋箱梁施工工藝
滿堂式碗扣支架體系由支架地基、wdj式φ48×3.5mm碗扣立桿、橫桿、剪刀撐、可調節頂托、底托、15cm×15cm木方底模縱向分配梁、10cm×10cm木方做外模橫向分配梁、10cm×5cm木方做內模底墊木；模板系統由側模、底模、內模、端模等組成。
根據箱梁施工技術要求、荷載重量、荷載分布狀況、地基承載力情況等技術指標，通過計算確定。
⑴支架體系布置
縱橫橋向支架立桿間距為: 90cm，在實體段底板下沿縱向加密為45cm，立桿步距為120cm。
支架沿橋縱向設定3道連續豎向剪刀撐，即在箱梁中部底下1道及支架外側2道，同時支沿橋橫向設連續豎向剪刀撐，剪刀撐採用鋼管腳手架，剪刀撐角度為45度至60度，貫穿整個支架。考慮支架穩定性，設定兩層水平剪刀撐。
15cm×15cm木方分配梁沿橋縱向布置，鋪設在支架頂部的可調節頂托上。箱梁底模採用竹膠板，後背10cm×10cm木方分配梁，按間距25cm，鋪設在15cm×15cm木方分配梁上並進行連線固定；側模、翼緣板及內模為竹膠板。
⑴施工準備
①腳手架施工前必須制定施工設計或專項方案，保證其技術可靠和使用安全。經技術審查批准後方可實施。
②腳手架搭設前工程技術負責人應按腳手架施工設計或專項方案的要求對搭設和使用人員進行技術交底。
③對進入現場的腳手架構配件，使用前應對其質量進行複檢。
④構配件按品種、規格分類放置在堆料區內或碼放在專用架上，清點好數量備用。
⑤腳手架堆放場地排水暢通，不得有積水。
⑵測量放樣
測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，並用白灰撒上標誌線，現場技術員根據投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標記。根據中心線向兩側對稱布設碗扣支架。
⑶碗扣支架安裝
根據立桿及橫桿的設計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時一般先全部裝完乙個作業面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢後，安裝剪刀撐，保證支架的穩定性。
剪刀撐通過扣件與碗扣支架連線，安裝時盡量布置在框架結點上。
⑷頂托安裝
為便於在支架上高空作業，安全省時，可在地面上大致調好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設左、中、右三個控制點，精確調出頂托標高。然後用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。
最後再用拉線內插方法，依次調出每個頂托的標高，頂托伸出量控制在30cm以內為宜。
⑸縱橫梁安裝
頂托標高調整完畢後，在其上安放15×15cm的方木縱樑，在縱樑上間距25 cm安放10×10cm的方木橫樑，橫樑長度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時，應注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上
⑹支架搭設的要求
①立桿搭設應垂直，相鄰立桿接頭不應在同一高度，立桿接高後應立即用橫桿連線，並將碗扣鎖死，防止人員踩空跌落受傷。保證上下層支撐立桿在同一軸線上。
②橫桿安裝應平直，與立桿連線碗扣應可靠並鎖緊。
③為增加支架的整體穩定性，採用剪刀撐對支架進行加固。剪刀撐與地面夾角應在45°～60°之間；剪刀撐必須由底至頂連續設定，腳手杆可接長，接長採用搭接；剪刀撐應用旋轉扣件與立桿、橫桿連線。剪刀撐應按支架圖設定。
腳手架整體應成封閉狀，外側、兩端均應設剪刀撐。
④支架搭設應與模板施工相配合，利用可調底座或可調托撐調整底模標高, 可調底座、頂托伸出高度應基本一致，並不大於30cm。
⑤按施工方案彈線定位，放置可調底座後分別按先立杆後橫桿順序搭設。
⑥支架頂部兩側應設施工走道，並設欄杆，欄杆內側懸掛安全網。
⑦支架搭設完成後應進行全面檢查。檢查內容：立桿間距、步距，立桿垂直度，橫桿水平偏差，剪刀撐的設定與連線，碗扣緊固情況和地基基礎地面排水等。
⑧對輔助和防護措施的要求：腳手架必須滿足荷載要求，按規定搭設安全網，系安全帶，戴安全帽，確保人身安全；使用前必須經過驗收合格方可使用；在安裝扣件時必須將扣件放正後再擰緊螺栓。擰緊時，用力均勻，一般控制在40～50 牛頓公尺（4～5 公斤公尺），最大不得超過60 牛頓公尺（6 公斤公尺）。
底模鋪設完畢後，進入靜載預壓工序。通過支架預壓，以檢測支架的承載力和穩定性，同時消除永久變形，測定彈性變形，為底板高程的調整提供依據。
⑴支架預壓的工藝流程
支架預壓工藝流程見圖4.2。
⑵工藝流程各步驟具體操作
①安裝側模、鋪設底模
安裝側模、鋪設底模完畢後，將底模板頂面標高盡量調整到箱梁底設計標高，同時加強對底模板下各層支架的檢查，確保支架與支架之間、支架與方木之間、支架與模板之間各相鄰接觸緊密，無明顯縫隙。
圖4.2 支架預壓工藝流程
②監測點的設定
自支架端順橋方向設定5個監測斷面，分別為每跨的l/2，l/4處及墩台處。每個斷面又分左、中、右3個監測點，即3個腹板位置處，總共15個監測點。監測點使用設在底模上。
採用水準儀進行沉降觀測，載入前測定出監測點標高h1。
具體預壓監測點布置見圖4.3。
③加載荷重及載入方法
k68+850天橋現澆箱梁總重306.3*2.6=796.38t。
預壓重量取主梁自重的120％。
模擬箱梁結構荷載將砂袋吊放在底模上，每袋重量按1.3t計算，k68+850天橋總共需要砂袋735個，每層4個，共3層。
載入順序：分2級載入，第1次載入總重的50%，第2次載入總重的120%。
預壓監測點布置
預壓觀測：第一次載入後，每12個小時觀測一次，兩次觀測沉降量不超過2mm時，進行第二次載入。
④對載入後各測量點標高值h2進行測量
載入結束後立即進行觀測各測量點的標高值h2，並做好相關的記錄。
⑤測量解除安裝前後各測量點標高值h3
載入天數不少於3天，24小時觀測沉降1次，當各測點最初24小時沉降量平均值小於1mm/d時或者各測點最初72小時沉降量平均值小於5mm時，視為穩定，解除安裝前測量各測量點標高值h3。
⑥解除安裝載入沉降穩定後，經監理工程師同意，可進行解除安裝。解除安裝過程的操作基本與載入過程相反，分別按相應荷載分級解除安裝。
⑦解除安裝後測量出各測量點標高值h4。
採用盆式橡膠支座，施工嚴格按照圖紙、規範要求控制好中線、水平及標高。
⑴支座安裝應按設計要求的規格、型號安裝。
⑵支座安裝前，應檢查墊石標高，預留孔平面位置，支承墊石平整度。
⑶在安裝前，全面檢查支座，檢視零件有無丟失、損壞，橡膠塊與底盆間有無壓縮空氣等。滑動支座安裝前用酒精仔細擦洗各相對滑移面，擦淨後要注意保持清潔。梁底支座安裝部位的混凝土要平整、乾淨。
⑷支座應按設計預偏值調整支座滑動板，調整好後旋緊固定板螺絲，該螺絲等合攏段臨時鎖定後再鬆開。
⑸支座上、下板螺栓的螺帽安裝齊全，並塗上黃油，無鬆動現象。
箱梁底模、側模、翼緣板模板及內模採用竹膠板。
模板由底模、側模及內模三個部分組成，分兩次安裝。先施工底板和肋板，因此模板先安裝底板、肋板、翼板，澆注完底板和肋板混凝土、強度達到30%後，拆除內側模板，安裝頂板模板，綁紮頂板鋼筋、澆注頂板混凝土。
⑴底模：在支架上安裝縱橫木方，木方上安裝底模，底模板各種接縫要緊密不漏漿，在模板接縫上貼密封膠帶，保證接縫平順。
⑵外模、內模：箱梁底板鋼筋網片及肋板鋼筋綁紮完成後，在底模上以1公尺間距梅花形布置混凝土墊塊，並與鋼筋綁紮牢固，上下層鋼筋網之間安裝架立鋼筋，上層鋼筋網上設定墊塊以支撐內側模板。
內模之間設定多層水平鋼管支撐，頂托水平安裝用於頂緊模板。外模與支架固定，同樣用頂託水平安裝頂緊模板。
內外模接縫背面設定木方，保證接縫平順不漏漿，為保證混凝土外觀的美觀，側模的固定採用支架系統頂、夾的辦法，與支架系統形成乙個整體。
⑶頂板底內模：頂板底內模用鋼管搭設支架，支架上安裝縱橫木方，木方上安裝模板，拐角處用方木加工成定型角模。
支架按承重架設計，間距不大於80cm×80cm，立桿頂端用頂託調節高度。
⑷翼板模：翼板底模在支架上安裝縱橫木方，木方上安裝模板，底模板各種接縫要緊密不漏漿，保證接縫平順。由於翼板底模橫坡度較大，在支架上要加強斜向支撐，保持支撐與底模板成90度夾角。
⑸模板安裝完畢後檢查其平面位置、高程、各部尺寸、接縫和支撐等是否滿足設計及規範要求，並對各箱室底部預埋的洩水孔及預埋件進行檢查，並對其與模板結合處的密封進行檢驗。各項指標均達到合格標準後方可進行下道工序的施工。澆築混凝土時有專人檢查模板，防止跑模、漏漿。
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