貴陽市公路處公路建設專案
貓跳河大橋工程
重大（專項）施工技術方案申報批覆單
承包單位：重慶市公路工程(集團)股份****合同號：01
監理單位：貴州科達公路工程諮詢監理****編號：
附註：特殊技術、工藝方案經業主批准，一般的由專案總監理工程師審批。
貓跳河大橋工程第一合同段
起訖樁號：k0+000～k2+880
安全文明施工專項方案
編制複核
審核重慶市公路工程（集團）股份****
貓跳河大橋工程第一合同段專案經理部
二ｏ一五年五月
貴陽市公路管理處建設專案
貓跳河大橋工程
施工單位技術方案內審表
承包單位：重慶市公路工程(集團)股份****合同號：01
監理單位：貴州科達公路工程諮詢監理****編號：
（1）《中華人民共和國安全生產法》
（2）公路水運工程安全生產監督管理辦法（交通部）；
（3）公路工程施工安全技術規程（jtj076-95）
（4）《特種裝置安全監察條例》
（5）施工現場臨時用電安全技術規範（jgj46-2005）
（6）《爆破安全規程》（gb6722-2003）
（7）與業主簽訂的合同檔案
（8）貓跳河大橋新建工程第一合同段《實施性施工組織設計》
（9）相關法律、法規、規範、強制標準等
本合同段全長2.88km,起點在修文岸接現有修文縣小河溝至水口**公路，該公路寬為7.5m；路線沿小河溝至貓跳河**電站公路向上游佈線，經彭家屋基（k0+800）、河口路口（k1+060)、貓跳河電站（k1+900）後路在k2+400附近右轉向正北方向在上游建貓跳河大橋（k2+577），該橋梁全長172m，橋跨布置為16m+125m+16m，主孔為淨跨徑125m的鋼筋混凝土箱型拱橋，淨矢跨比為1/6，拱軸線為懸鏈線，拱軸係數為1.
756,。拱箱截面高度為2.2m，寬度7.
0m，單箱雙室截面,主拱圈採用懸拼拱架現澆，頂底板厚度為0.25m，拱座為鋼筋混凝土拱座，兩岸引孔均採用16m預應力混凝土空心板，採用預製安裝。
1、橋頭引道：四級公路
2、設計速度：20km/h
3、汽車荷載：公路-ⅰ級；人群荷載：2.65kn/m2
4、設計洪水頻率：特大橋大、中橋1/100，小橋、涵洞1/50；
5、橋梁設計基準期：100年
6、通航等級：無通航
7、**動峰值加速度：等於0.05g，抗震設防烈度為ⅵ度
8、橋面寬度：0.25m（欄杆）+1.0m（行人路）+7.0m（行車道）+1.0m（行人路）+0.25m（欄杆），橋面全寬9.5m。
1、地形、地質、氣候
線路處於黔中區，屬構造剝、蝕溶蝕中山河谷、山地溝谷地貌。地形起伏較大，橫向沖溝、山窪深切等不良地貌發育，地面高程最高1344.4公尺，最低1124.
78公尺，相對高差219.62公尺，地表植被為灌木、雜草及農作物。
線路所在地氣候屬**帶高原季風濕潤性氣候，冬無嚴寒、夏無酷暑，全年氣候溫暖濕潤適中。一月平均氣溫4.9℃，極端最低氣溫為-7.
8℃；七月平均氣溫24℃，極端最高氣溫為37.5℃。年活動積溫5585℃，年降水量1196.
9公釐。4至9月降水量佔全年的78.5%。
降水量是南多於北，西多於東。年均日照時數1354小時，災害性天氣有乾旱、秋綿雨、低溫、冰雹和倒春寒等。
橋位區無活動斷層和區域性斷裂通過，**烈度6度，未發現滑坡、崩塌、泥石流等不良地質現象；場地岩層種類均較簡單，下伏基岩為寒武系上中統婁山關群（ε2-3ls）淺灰-深灰色薄至中厚層狀白雲岩。場地岩層產狀：修文岸340 ∠6～10、清鎮岸340 ∠6～10，岩體節理裂縫發育，岩體較破碎；場地水文地質條件較簡單，兩岸岸坡較陡，修文岸50～70，清鎮岸40～70。
自然狀態岸坡穩定。橋位地質穩定，岩性單一，工程地質條件較好，橋台地基穩定。工程建設對場地已有地質環境改變較小，不會誘發新的地質災害。
2、水文地質情況
工區地表水不發育，主要河流是貓跳河及區域性溝渠等，靠大氣降水補給，隨季節變化極強，雨季水量大。
根據路線走廊的地形地貌、岩石型別和地下水的賦存狀態，沿線的地下水主要為碳酸鹽岩岩溶水和鬆散堆積層孔隙水兩大類。
安全第一、預防為主、綜合治理。
1、杜絕因公死亡事故，杜絕重大交通、火災、機損事故等。
2、無重大責任事故；
3、不得因施工對周邊環境、建築、設施等造成破壞，留下重大安全隱患；
4、人員因工負傷率小於3‰、重傷率小於0.5‰、死亡率為0；
5、無打架鬥毆、酗酒滋事等刑事案件發生。
安全生產領導小組
安全生產工作領導小組下設辦公室，辦公室設在質安科，負責日常安全生產工作的檢查、考核、獎懲等活動的開展。
本專案潛在的重大危險源包括：高空墜落、物體打擊、電氣傷害、機械傷害、爆破失控等。重大危險源清單如下表：
重大危險源清單
1、施工人員的危險性
⑴、使用施工平台時，違章作業，不繫安全帶或者繫掛不正確，或穿硬底鞋，或未按規範設計搭設好腳手架、未設安全網封閉，違反勞動紀律均容易墜落。
⑵、施工人員患有高血壓、心臟病、癲癇病、恐高症等，或生理存在缺陷，年齡偏大，從事高處作業，容易發生墜落；
⑶、駕駛人員酒後駕車或者違章駕車，或者因為便道警示措施不足，容易引起交通肇事，導致翻車或者撞車。
⑷、施工人員未佩帶安全帽，或者機械裝置檢修不及時，又或者操作不當等都容易發生機械傷害，導致人員**和財物損失。
⑸、施工人員在操作電器作業時，因為操作不當或者電器未及時檢修有漏電情形等，容易引起電氣傷害。
⑹、施工人員在從事拌和的粉塵多的工作時，未按照規定佩帶防護勞保用品 2、施工作業環境的危險性
⑴、施工作業使用的施工平台等，遇到惡劣氣候如大風、大霧、雷電暴雨等，容易發生事故。
流水河大橋安全專項方案
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流水河大橋安全專項方案
目錄一 專項安全方案概述2 二 工程危險源辨識及其危害分析2 三 本工程擬採用的施工方案3 四 施工安全管理對策4 五 施工安全技術對策9 六 職工安全素質教育15 七 應急預案措施16 八 安全生產資金保障16 一 概述 1 工程概況 流水河大橋上行線 右幅 起始里程為k231 398.5 785...
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