某特大橋主橋現澆、懸臂
安全施工專項方案
一、工程概況
某特大橋全長597.08m，主橋上部結構採用三跨53m＋85m＋53m預應力混凝土連續箱形梁，全長191m。橋面縱坡分別為3%和-3%，變坡點位於主橋上的k91+732位置；本橋按兩幅分離設計，兩幅間距為50cm，主橋箱梁為三向預應力結構，採用單箱單室截面，箱梁頂板寬12.
75m，底板寬7m；樑高為2.22～4.87m不等(其中主墩墩頂樑高4.
87m，跨中及邊跨支點樑高2.22m，樑高在順橋向呈二次拋物線變化；翼板長度均為2.875m；箱梁頂板設定成單向2%橫坡。
箱梁0#塊長度12.0m，在托架上現澆施工；1#～10#梁段，每段長3m、3.5m、 4.
0m，均採用掛籃懸臂澆築施工，兩個「t」構同步施工；中孔合攏段長度2.0m，邊孔合攏段長度2.0m；邊孔支架現澆段長度9.
42m。
2、編制依據
⑴s334線某特大橋施工設計圖。
⑵《公路橋涵施工技術規範》。
⑶高速公路交通安全設施施工規範。
二、主要工序施工工藝
1、懸灌梁施工工藝流程圖
見下頁。
2、主要施工步驟
(1)完成主墩施工後，安裝永久支座，接長墩身預埋臨時固結預應力鋼筋，澆築臨時支座混凝土。
(2)利用墩頂及墩旁鋼管架澆築0#塊，張拉臨時固結預應力鋼筋，形成樑墩固結，並張拉0#塊梁段上預應力鋼束。
(3)安裝掛籃，對稱平衡懸臂澆築1#塊至10#塊並張拉各階段預應力鋼束。
(4)支架現澆邊跨直線段。
(5)按先邊跨後中跨的順序進行合攏段施工及拆除相應的臨時支座，完成體系轉換，形成三跨連續箱梁。
(6)進行橋面及附屬工程施工。
懸灌箱梁施工工藝流程圖
三、安全目標
1、定期對從事有害作業人員進行健康檢查，員工職業病發生率小於0.5‰。
2、無重大裝置和人身**責任事故。
3、企業職工因工死亡率為0‰，重傷率0.4‰以內。
安全工作是專案施工管理的重要內容，確保施工安全及運營和行車安全，避免事故發生，是參加施工的全體職工的重要任務，正確貫徹「安全為了生產，生產必須安全」及「安全第一，預防為主」的方針，建立健全安全保證體系，建立安全責任制，開展安全教育，強化安全意識，加強安全監督檢查。
四、專項安全施工技術控制措施
4.1、張拉安全施工技術操作規程
4.1.1、確定張拉方法：兩端同時張拉。
4.1.2、張拉時千斤頂操作人員和測鋼絞線伸長量人員必須在千斤頂側面。
4.1.3、張拉時分級載入，將鋼絞線達到初張應力。
張拉控制採用張拉應力和伸長值雙控，以應力控制為主，以伸長值進行校核，當實際伸長值與理論伸長值差超過6％時，應停止張拉，查明原因採取措施後再進行施工。
4.1.4、張拉時兩邊對稱張拉，千斤頂軸線與預應力筋要保持平行。
4.1.5、操作人員要控制好進油幫浦的進油速度，給油平穩均勻，加荷平穩。
4.1.6、千斤頂在有壓力的情況下嚴禁拆卸液壓系統中的任何零件。
4.1.7、在測量剛絞線的伸長量時，應先停止張拉作業，操作人員必須站在側面操作。
4.1.8、張拉完成經檢驗合格後，方可進行下一道施工程式。
4.1.9、張拉完成後，千斤頂必須全部解除安裝後切斷電源，鎖好電閘箱。
4.2、鋼筋加工、安裝及吊裝安全注意事項
4.2.1、鋼筋加工：
a.切斷：
⑴操作前必須檢查切斷機刀口，確定安裝正確，刀片無裂紋，刀架螺栓緊固，防護罩牢靠，空運轉正常後再進行操作；
⑵鋼筋切斷應在調直後進行，斷料時要握緊鋼筋，螺紋鋼一次只能切斷一根；
⑶切斷鋼筋，手與刀口的距離不得小於15㎝。斷短料手握端小於40㎝時，應用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾住，嚴禁用手直接送料；
⑷機械運轉中嚴禁用手直接清除刀口附近的斷頭和雜物，在鋼筋擺動範圍內和刀口附近，非操作人員不得停留；
⑸作業時應擺直、緊握鋼筋，應在活動切口向後退時送料入刀口，並在固定切刀一側壓住鋼筋，嚴禁在切刀向前運動時送料，嚴禁兩手同時在切刀兩側握住鋼筋俯身送料；
⑹發現機械運轉異常、刀片歪斜等，應立即停機檢修；
⑺作業中嚴禁進行機械檢修、加油、更換部件，維修或停機時，必須切斷電源，鎖好箱門。
b.彎曲：
⑴工作台和彎曲工作盤台應保持水平，操作前應檢查芯軸、成型軸、擋鐵軸、可變擋架有無裂紋或損壞，防護罩牢固可靠，經運轉確認正常後，方可作業；
⑵操作時要熟悉倒順開關控制工作盤旋轉的方向，鋼筋放置要和擋架、工作盤旋轉方向相配合，不得放反；
⑶改變工作盤旋轉方向時，必須在停機後進行，即從正轉—停—反轉，不得直接從正轉—反轉或從反轉—正轉；
⑷彎曲機運轉中嚴禁更換芯軸、成型軸和變換角度及調速，嚴禁在運轉時加油或清掃；
⑸彎曲鋼筋時，嚴格依據使用說明書要求操作，嚴禁超過該機對鋼筋直徑、根數及機械轉速的規定；
⑹嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人；
⑺彎曲未經冷拉或有鏽皮的鋼筋時，必須戴護目鏡及口罩；
⑻作業中不得用手清除金屬屑，清理工作必須在機械停穩後進行；
⑼檢修、加油、更換部件或停機，必須切斷電源，鎖好箱門。
４.２.２、鋼筋綁紮：
⑴綁紮鋼筋，不得站在邊緣部位，以免滑到墜落。綁紮時穿戴好防護用品。
(2)綁紮鋼筋的綁絲頭，應彎回至骨架內側，暫停綁紮時，應檢查所綁紮的鋼筋或骨架，確認連線牢固後方可離開現場；
(3)安裝工具錨前,必須將工具錨內及鋼絞線清理乾淨,以保證鋼絞線在張拉後能夠很好地錨固住，以免滑開。
(4)在雨、雪后和冬季，露天作業時必須先清除水、雪、霜、冰，並採取防滑措施；
(5)要保持作業面道路通暢，作業環境整潔；
(6)作業中出現不安全險情時，必須立即停止作業，撤離危險區域，報告領導解決，嚴禁冒險作業。
４.２.３、成品碼放：
⑴嚴禁在高壓線下碼放材料；
⑵材料碼放場地必須平整堅實，不積水；
⑶加工好的成品鋼筋必須按規格尺寸和形狀碼放整齊，高度不超過150㎝，並且下面要墊枕木，標識清楚；
⑷彎曲好的鋼筋碼放時，彎鉤不得朝上；
(5)散亂鋼筋應隨時清理堆放整齊；
(6)材料分堆分垛碼放，不可分層疊壓；
(7)直條鋼筋要按捆成行疊放，端頭一致平齊，應控制在三層以內，並且設定防傾覆、滑坡設施。
４.２.４、鋼筋運輸：
⑴作業前應檢查運輸道路和工具，確認安全；
⑵搬運鋼筋人員應協調配合，互相呼應。搬運時必須按順序逐層從上往下取運，嚴禁從下抽拿；
⑶運輸鋼筋時，必須事先觀察執行上方或周圍附近是否有施工線，嚴防碰觸；
⑷運輸較長鋼筋時，必須事先觀察清楚周圍的情況，嚴防發生碰撞；
⑸使用手推車運輸時，應平穩推行，不得搶跑，空車應讓重車，卸料時，應設擋掩，不得撒把倒料；
⑹使用汽車運輸，現場道路應平整堅實，必須設專人指揮；
４.3、懸臂混凝土澆築安全措施
經過現場技術人員和監理工程師共同檢查張拉、保護層、模板、鋼筋和預埋件的穩固情況，當發現鬆動、變形、移位時，應及時處理。檢查無誤後方可澆築砼。砼的運輸司機必須有國家承認的駕照，嚴禁無證駕駛。
在運輸過程中有專職安全員指揮，以免撞傷人員或其它物體。砼倒料時有專職安人員指揮，卸料時有兩人穩固料斗並手扶料斗隨著慢慢移動，穩固料斗方可卸料。未固定好料斗時，嚴禁其它人員靠近，避免撞傷。
振搗時振動棒與模板應保持50mm～100mm的距離，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件； 特別應注意防止碰撞波紋管，以免損壞波紋管從而影像到鋼絞線。
４.4、掛籃模板拆除及養生安全措施
掛籃側模拆除應在砼強度能保證其表面及稜角不因拆模受損壞時方可進行。砼強度必須達到設計強度的75%以上時，方可拆除。拆除模板嚴格按規定程式進行，場地內設立禁區標誌，拆除模板先拴牢吊具掛鉤，利用倒鏈慢慢拆除模板。
4.5、施工操作人員進入現場時必須佩戴安全帽，參加高空作業嚴禁帶病上崗，並且必須配套安全帽，施工鞋、安全帶。
4.6、遇有大風、暴雨天氣需停止施工，注意保護電源，防止漏電。
4.7、在施工現場周圍配備、架立並維護一切必要而合適的警告、危險、禁止等標誌牌。對新進場的工人進行安全生產的教育和培訓，經考核合格後，方准許其進入操作崗位。
4.8、對特殊工種的工人，進行專門的安全操作教育，增強安全意識。
4.9、在採用新工藝、新方法、新裝置或調換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。
4.10、鋼筋加工安全技術
鋼筋除鏽時，除鏽人員穿戴好防護用品；電動除鏽機除鏽時，設接零裝置及漏電保護器，以防漏電，圓盤鋼絲刷及傳動部分要設定防護罩。
高空綁紮、搬運，嚴格遵守高處作業安全技術要求。
4.11、懸臂施工安全技術
施工前加搭設腳手架工作平台，平台外側設護欄及上下爬梯，並架設安全網。鋼管腳手架連線材料應用扣件連線，接頭錯開，螺栓緊固。安裝模板人員必須繫好安全帶，栓於牢固地點。
澆注混凝土時，設專人指揮，下部人員必須避開，上部人員不得倚欄杆推吊斗，嚴禁吊斗碰撞模板及掛籃桁架。拆除模板嚴格按規定程式進行，場地內設立禁區標誌。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。
拆下的模板、材料，嚴禁往下扔。人工拉繩拆除模板時，確保拉繩有足夠的長度，施工人員與拆下的模板之間，確保有足夠得安全距離。
五、作業人員安全操作管理
1、必須經過專門培訓，掌握預應力張拉的安全技術知識並經考試合格後方可上崗。
2、必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組使用張拉機具。
3、張拉作業區域應設明顯警示牌，非作業人員不得進入作業區。 4、張拉時必須服從統一指揮，嚴格按照安全技術交底要求讀表。油壓不得超過安全技術交底規定值。
發現油壓異常等情況，必須立即停機。
5、高壓油幫浦操作人員應戴護目鏡。
6、張拉時，嚴禁用手摸或用腳踩鋼絞線。
7、張拉中卡具、錨具，如有裂紋或破損，應及時停機更換。
8、兩端張拉時，作業人員應明確聯絡訊號。
9、張拉兩端必須設定防護網.
10、作業區域應設定明顯的警示標誌，非作業人員不得進入。
11、高壓油幫浦與千斤頂之間的連線件必須完好、緊固;張拉、壓漿裝置上的防護裝置完好有效;高壓油幫浦油表及液壓控制項靈敏可靠。
12、正確佩戴好防護用品。
六、安全生產管理制度
1、凡屬招收的新工人，必須經過專案部的安全生產教育、培訓，考核合格後上崗作業。未經安全生產培訓教育的人員，不得上崗作業。
2、專案部自聘的臨時工、合同工及成建制的隊伍或團體都必須經過專案部的安全生產教育、培訓，考試不合格者，必須辭退，不得聘用。
3、專案部安全生產的管理人員（專案經理、施工員、安全員等）必須經過有關主管部門的培訓考核，持證上崗。
某特大橋主橋懸臂掛籃施工安全專項方案secret
一 工程概況 2 1 工程簡介 2 2 編制依據 2 二 主要施工工序 2 1 薄壁空心墩施工 2 2 懸灌梁施工 6 三 安全目標 7 四 專項安全控制措施 7 1 模板安全技術措施 7 2 施工外腳手架安全控制措施 8 3 高處作業安全控制措施 9 4 特種裝置安全管理及技術控制措施 10 5 ...
運河特大橋主橋箱梁掛籃懸臂澆築施工方案
一 編制依據 本施工方案的編制是以 公路橋涵施工技術規範 jtj041 2000 橋涵施工手冊 公路工程質量檢驗評定標準 jtg f80 1 2004和兩階段施工圖設計及相關檔案為依據的。二 工程概況 本橋梁工程主橋跨運河特大橋上部結構採用70 120 70m三跨變截面預應力砼連續箱梁，採用掛籃懸臂...
甘竹溪特大橋主橋上部構造施工專項安全方案
國道主幹線廣州繞城公路南段第十六合同段 甘竹溪特大橋主橋 上部構造施工專項安全方案 編制複核審核 廣東省長大公路工程 南二環專案第十六合同段專案經理部 二oo九年四月二十四日 目錄第一節掛籃 現澆支架 及爬模等施工安全保障措施 1 1 總則 1 2 掛籃 現澆支架 爬模 掛索安裝 1 3 掛籃 現澆...