模板安全專項施工方案
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二○一○年十一月
目錄第一章概述 1
一、工程概況 1
二、編制範圍及編制依據 1
1、編制範圍 1
2、編制依據 1
第二章施工規劃 1
一、施工工期計畫 1
二、人員配備 2
第三章模板安全方案 2
一、模板安全計算 2
1、承臺模板安全計算（以3m高承臺為算例） 2
2、墩身模板計算 7
二、模板安裝安全事項 11
三、模板拆除安全事項 12
四、模板施工危險源及控制辦法 13
第四章環境保護措施 14
第一章概述
一、工程概況
合福鐵路模板相關工程主要有269個柱式橋墩(高13.5m-39m)、兩處現澆連續梁、全橋承臺。
柱式橋墩採用定型鋼模一次性拼裝澆注混凝土，模板採用翻模法施工，標準節每次澆注6m；承臺均採用大體積鋼模板一次拼裝成型整體澆注。
二、編制範圍及編制依據
1、適用範圍
2、編制依據
新建xx工程（ⅲ標段）施工設計圖
《建築施工模板安全技術規範》（jgj162-2008）
《鋼結構設計規範》（gb50017-2003）
《建築工程大模板技術規程》（jgj74-2003）
《建築施工手冊第四版》
《鐵路混凝土工程施工技術指南》（tz210-2005）
《鐵路工程施工安全技術規範》（tb10401.1-2003）
《關於推進建設單位標準化管理工程的指導意見》（鐵建設[2008]45號）
第二章施工規劃
一、施工工期計畫
根據xx大橋施工組織設計總體規劃，綜合現場施工條件以及機械裝置資源等諸多因素，承臺施工工期安排:從2023年8月15日開始至2023年3月31日結束，共計228天；墩身施工工期安排:從2023年12月15日開始至2023年2月14日結束，共計428天。
二、人員配備
為保證施工過程各工序能有序進行，編制施工段由第
一、二、三橋梁架子隊負責施工，架子隊受分部領導，物資和實驗統一由專案部管理，現場配備足夠的管理人員和勞動力。單個架子隊現場人員配備見「表2-1」。
表21架子隊人員配置表
第三章模板安全方案
一、模板安全計算
1、承臺模板安全計算（以3m高承臺為算例）
承臺模板的面板採用6mm厚鋼板，貼面板的橫肋採用∠75×8的角鋼，間距400mm；縱肋為8mm筋板，間距為400mm；背楞採用雙[10槽鋼，間距為750mm
⑴ 荷載計算
根據《建築施工手冊》第四版規定，新澆築混凝土作用於模板最大側壓力p按下列二式計算，並取二式的較小值
（1）（2）式中p-新澆混凝土對側板的壓力（kn/m2）
r-混凝土的重力密度（kn/m2）取25 kn/m2
to-混凝土的初凝時間，t為混凝土溫度，初步凝時間實測值為14h
v-混凝土的澆注速度（1.2m/h）
-外加劑影響修正係數1.2（摻外加劑取1.2）
-混凝土坍落度影響修正係數取1.15
h-混凝土計算位置處至新澆混凝土頂面的總高度（m）
式（1）:p=0.22×25×14×1.2×1.15×1.21/2 =116.4kn/m2
式（2）:p=25×3=75kn/ m2
取二式中的小值，故取混凝土的側壓力p=75kn/m2
有效壓頭高度h=f/r=3m
f=75kn/m2
⑵模板的強度計算
①面板驗算
選面板小方格中最不利情況計算：四面固定
強度驗算：
取 10mm 寬面板條為計算單元荷載為
q=75kn/m2×0.01=0.75n/mm
根據lx/ ly=400/400=1，查手冊「2 常用結構計算」中「荷載與結構靜力計算表」得
截面抵抗矩：
撓度驗算
根據lx/ ly=400/400=1，從建築手冊「2常用結構計算」表2-20中查的
取<1.5mm
②橫肋計算
橫肋與面板共同工作承受外力，橫肋的材料規格為∠75×8的角鋼，計算間距a=400mm，計算跨度為750mm
強度驗算
q=f×a=75×0.4=30kn/m
撓度驗算（按單跨簡支梁計算）
<3mm
③小縱肋的計算
強度驗算
計算間距a=400mm，計算跨度為400mm
q=f×a=75×0.4=30kn/m
撓度驗算（按單跨簡支梁計算）
<2600/1000=2.6mm
④主背楞計算
荷載布置
計算間距a=750mm，
q=f×a=75×0.75=56.25kn/m
計算簡圖
計算結果
組合應力圖
剪應力圖
支座反力圖
r1=4.3t；r2=4.3t
⑶揹帶及計算
荷載分布
主背楞等支座反力設計，拉桿作為揹帶支撐，揹帶上的背楞荷載p=4.3t，揹帶採用現有材料雙[20a，取一塊模板檢算。
計算簡圖
計算結果
組合應力圖
剪應力圖
支座反力圖
r1=r4=5.3t；r2=r3=7.6t
採用直徑25圓鋼，材質hpb235。截面面積為490.87mm2，設計最大承載力為：210×490.87=103082.7n=10.3t
在承臺混凝土的澆築中，嚴格控制混凝土澆築速度不大於1.0m/h。
2、墩身模板計算
模板材料選材
外膜面板：採用8㎜厚的熱軋鋼板；
邊框：採用12㎜厚的熱軋鋼板；
橫肋：採用[10槽鋼，一般間距350mm，端頭部分不大於300mm；
大縱肋：採用雙[16a槽鋼，一般間距800mm；
拉桿：φ28的拉桿，材質q345；
對拉螺栓：m20；
平面模板橫向揹帶設定四道，位置300mm、1100mm、1900mm、2700mm。內外模對拉拉桿豎向間距800mm，橫向間距常規1650mm。
計算條件：混凝土最大側壓力76kn/m2。
⑴面板驗算
豎肋間距為0.35m，面板按三跨連續梁計算，如圖所示：混凝土測壓力按76kn/m2考慮。
①強度驗算
l／b=350/8=43.75＜100，即為小撓度連續板。查載荷與結構靜力計算表，彎矩係數，由查表得
面板截面抵抗矩；板寬=10mm， 板厚=8mm；
面板最大內力；
滿足要求
② 剛度驗算
查載荷與結構靜力計算表，得
最邊跨變形量
不滿足要求，跨中變形量
取用雙向板計算，按最大0.35m區格計算
lx/ly＝0.35/0.35＝1，按照四邊固定雙向板計算，則單位寬度上的線荷載為：q=76kn/m
面板截面抵抗矩；板寬=10mm， 板厚=8mm；
；(滿足要求)
查載荷與結構靜力計算表，得
，⑵豎肋[10驗算
揹帶可看作肋的支承點，豎向間距0.8m，豎肋間距為0.35m，近似按多跨連續梁計算，如圖所示：
荷載：①強度驗算
查載荷與結構靜力計算表，得
[10單肢截面引數：
截面抵抗矩和慣性矩為
故： 滿足要求
② 剛度驗算：
查載荷與結構靜力計算表，得
⑶揹帶驗算（2根[16a）
揹帶可看作肋的支承點，豎向間距0.8m，橫向常規間距1.60m，近似按兩跨連續梁計算，如圖所示：
荷載：① 強度驗算
查載荷與結構靜力計算表，得
單肢[16a截面引數：
截面抵抗矩和慣性矩為
故： 滿足要求
② 剛度驗算：
查載荷與結構靜力計算表，得
滿足要求
③支座反力：
查載荷與結構靜力計算表，得
拉桿驗算
拉桿採用φ28的拉桿，材質16mn；計算強度取250mpa；
安全儲備k=15.386/12.54=1.22
模板連線與加固模板拼縫邊框拼縫處採用m20的螺栓連線。
二、模板安裝安全事項
⑴進行全面的安全技術交底，操作班組應熟悉設計與施工說明書，做好模板安裝作業的分工準備。
⑵新制模板進場使用前應認真檢查模板製造材料的結構尺寸、模板各結構之間的焊連線是否符合要求。對於倒用的模板安裝前細檢查模板是否有變形，焊縫是否完好。所有檢查結果均要詳細記錄並落實責任到人。
⑶模板安裝必須按模板的施工設計進行，嚴禁任意變動。
⑷模板吊裝工作：
模板吊裝之前必須檢查鋼絲繩、卡具、模板上的吊環必須完整有效；應明確所吊裝模板的重量，根據模板重量及吊距選擇合適的吊機，嚴禁超重吊裝。
模板吊裝前應按要求設定吊點位置，先進行試吊，確認無誤後，方可正式吊運安裝。
吊運大塊整體模板時，豎向吊運不得少於兩個吊點，水平吊運不得少於4個吊點。吊運必須使用卡環連線，嚴禁使用鋼筋鉤作卡具。
當採用預拼裝的大塊模板支模安裝時，嚴禁同時起吊2塊模板，應邊就位、邊校正、邊連線，待模板固定連線牢靠後方可摘鉤。
起重吊機嚴禁在架空輸電線路下施工作業。
遇五級及五級以上大風時，應停止一切吊運作業。
⑸高度超過2m以上的墩柱，安裝和拆除鋼模板時，周圍應設安全網或搭設腳手架和加設防護欄。在靠近便道方向應設警示牌，防止傷人。
⑹模板及其支撐系統在安裝過程中，必須設定臨時固定設施，嚴防傾覆。
⑺工作前應先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩練掛在身上，釘子必須放在工具袋內，以免掉落傷人。工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。
安全專項施工方案
第一節編制依據 建築結構荷載規範 gb50009 2001中國建築工業出版社。混凝土結構設計規範 gb50010 2002中國建築工業出版社。建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範 jgj130 2001 中國建築工業出版社。鋼結構設計規範 gb 50017 2003中國建築工業出版社。木結構設計規範...
安全專項施工方案
模板專項施工方案 一 編制依據 1 施工圖紙，施工組織設計 2 建築施工手冊 第三版 3 建築施工規範大全 4 建築施工現場檢查手冊等。二 工程概況 工程主體為 框架結構，一層層高為4.8m 二 三層層高4.2m，四 十六層層高為3.8m。本工程柱 梁 板以木模板為主。模板採用多層板，支撐架體採用厚...
安全專項施工方案
安全專項施工方 案工程名稱 編制單位 四川三一工程建設 集團 專案部 年月日施工組織設計 專項施工方案 報審表 aq2.12.1 工程名稱編號 安全專項施工方案 一 工程概況 由公司開發建設的工程，位於市路。由棟層建築和地下車庫組成，建築總面積約萬平方公尺。本工程建築面積大 施工任務多 工期緊。施工...