ａ3.9
施工安全專項方案報審表
工程名稱： 吳江長港路新建工程二標段編號：ａ3.9 －
江蘇省建設廳監製
吳江長港路新建工程二標段板梁
吊裝安全
專項方案
編制人：
審核人：
審批人：
編制單位：蘇州第二市政工程****
2023年01月
一、工程概述：
長港路二標段工程位於吳江市經濟開發區，為一條東西向城市主幹道。工程西起樁號k2+700，東至江興東路，實測樁號k3+720.57，道路全長約1.
03km；本次工程的施工內容為：道路、排水、橋梁工程。規劃寬度為42公尺。
本工程橋梁為規劃二橋，為一座新建3孔10+13+10m簡支預應力空心板梁橋。橋梁正交板梁架設於重力式橋台上，橋梁全寬42.6公尺，10公尺由80片中板和4片邊板組成。
單片中板梁c40砼方量3m2，每片板梁安裝重量約7.5t，單片板梁c40砼方量3.76m2，每片板梁安裝重量約9.
4t。13公尺由40片中板和2片邊板組成。單片中板梁c40砼方量5.
18m2，每片板梁安裝重量約12.95t，單片邊板梁c40砼方量6.18m2，每片板梁安裝重量約15.
45t。
二、施工前準備工作：
1、開工前必須針對周圍環境、工作特點、進行安全技術交底，提高施工人員安全自我保護意識。
2、在施工區域設警示燈、警示牌等醒目交通設施標誌，禁止車輛及行人通行，以確保施工安全進行。
3、檢查各施工機械是否運轉正常，鋼絲繩磨損、潤滑程度是否良好，各制動系統是否安全、可靠。
三、吊裝方案：
1、規劃二橋：
根據現場勘查，規劃二橋頭具備作業條件，擬採用單台50t汽車吊進行板梁安裝。
採用汽車吊安裝的優勢是靈活方便，作業時車輛停於規劃二橋橋頭現有道路路面上，對相應路段實行臨時交通管制後即可進行吊裝。
吊裝作業流程：
1、交通管制：由專案部安全科協助設定警示標牌、警戒線，禁止社會車輛及閒雜人員進入吊裝現場；
2、汽車吊支腿停放：汽車吊支腿下墊放鋼板，以防支腿沉陷；
3、喂梁：運梁炮車駛入汽車吊作業半徑，在吊環位置用10t卸扣與吊裝鋼絲繩連線；
4、板梁就位：放置板梁支座，根據墩、臺帽上板梁邊線落梁，板梁就位後檢查支座受力狀況，經檢查無脫空、剪下變形方可摘除卸扣；
5、依次安裝本孔板梁完畢後，移入下一孔作業。
四、安裝質量保證措施
1、板梁安裝前，複核其外形、預埋件尺寸和位置，允許偏差不超過設計規定，檢查板梁有無外觀損傷。
2、板梁安裝時，墩、臺、蓋梁、墊石的強度符合設計要求，按設計板位在墩、臺、蓋梁上用墨斗線彈出每片梁的邊線。
3、板梁就位後梁的兩端支座對位，支座中心距符合設計要求，梁底與支座頂面須密貼，否則應墊鋼板重新安裝，安裝完畢協助專案部驗收支座是否存在脫空或剪下變形並移交。
4、板梁安裝就位完畢並經檢查校正符合要求後，才允許割除吊環鋼筋。
5、梁板安裝的控制要點為支座中心偏位、傾斜度、板梁頂面縱向高程、相鄰板梁頂面高程。
五、安全技術措施
1、板梁運輸安全技術
（1）所有參加運輸的工作人員，經過此項工作組織的安全技術培訓後上崗。
（2）運輸期間，工作人員嚴守操作規程，服從指揮，任何人不得酒後作業。
（3）所有施工人員配備工作服、佩戴安全帽，腳穿膠底工作鞋，訊號指揮佩戴「訊號指揮」標誌。
（4）板梁運輸中，尾部架設明顯警示標誌。
（5）板梁起吊及卸車工作在專職人員指揮下緩慢進行，以免構件碰撞損壞或發生事故。
（6）板梁裝車時，在設計規定的吊點下方設支點，支點用方木墊實，並與車身固定。
（7）重車下坡緩慢行駛，避免緊急剎車，行至轉彎或城鎮路段時，降低車速，同時注意兩側行人和障礙物。
2、板梁吊裝安全技術
（1）板梁架設按施工組織設計規定的架設方案進行，並由具有架設經驗的施工技術人員主持，架梁前向全體作業人員進行安全技術交底。
（2）構件吊裝時，被吊構件上嚴禁有人和擱置物。
（3）採用汽車吊吊裝，現場作業遵守下列規定：
①作業前施工技術人員了解現場環境、電力和供水等線路，選擇適宜的起重機。
②針對現場電力架空線，請供電部門設專人監護，確保安全距離。
③作業場地平整、堅實，加固處理後地面承載力滿足起重作業要求，並經驗收合格。
④吊裝作業設訊號工指揮，由指揮人員檢查吊索具、環境等狀況，確認安全。
⑤吊裝作業前劃定工作區，設護欄和安全標誌，嚴禁非作業人員入內。
⑥吊裝時，吊臂、吊鉤執行範圍，嚴禁人員入內。
⑦吊裝中嚴禁超載。
⑧吊裝中遇地基沉陷、機體傾斜、吊具損壞或吊裝困難時，立即停止作業，待處理並確認安全後繼續作業。
⑨構件吊裝就位，待構件穩定後，作業人員方可離開現場。
⑩大雨、大霧和風力六級（含）以上等惡劣天氣，不進行吊裝。
（4）架梁施工的全過程，由持合格起重指揮證的指揮人員進行統一指揮，嚴禁多人指揮或無證指揮，並採用標準的統一指揮訊號。
（5）高壓線影響範圍內，做好安全距離控制措施，當不能滿足安全距離要求時，做存梁準備，待供電部門斷電後作業。
（6）架梁施工所用起重索具、吊具，滿足施工技術方案要求，具備有效合格證。
六、吊裝安全網路圖：
現場指揮張成龍
現場技術負責： 徐澤
現場安全員紀玉峰
汽吊負責人胡玉忠
汽吊操作人員： 施海青
板梁就位人員： 朱正國
七、吊裝裝置表：
1、50t吊車1輛，50t行車1臺。
2、50t專業運梁跑車5輛。
3、起吊用鋼絲繩、御扣等。
4、其它裝置。
八、安全技術保障措施
1、由有相似工程施工管理經驗的技術管理人員組成強幹的專案經理部，全面負責該項目的施工、勞動力調配和機械排程。
2、在施工組織上，全面規劃、科學安裝、穩抓重點、提高效率、講究質量；建立、健全與工程特點相適應的管理執行機制，並在工程中不斷調整，使組織執行機制始終與工程施工的需要相適應。
3、在施工管理上，實施目標管理，責任分解、分層次、責任、持鉤。及時總結經驗教訓，解決施工中出現的問題。
4、每個施工作業人員都持證上崗，都佩戴安全帽。
5、堅持安全、進度兩手抓，堅持安全第一，指揮部門設立專門的組織機構、安全領導小組，負責安全施工。加強對工作人員的安全教育，強化安全意識，制定各種規章制度，確保施工作業有章可循，堅持崗前再培訓，進一步提高施工人員的整體素質，進行專業化分工，要求每個作業手及施工人員能熟練掌握、操作自己的機械裝置，杜絕事故的發生。
6、加大質量和安全檢查力度現場設立專職質檢員和安全員，發現隱患及時進行處理整改。
九、安全生產及文明施工措施
1、吊裝前，專案經理組織管理人員和作業人員進行安全和技術（包括施工方案）的交底，每天每個作業首先由安全員和技術員向施工人員根據當天的作業程序進行安全、技術交底，使施工人員清楚的知道所施工的部位和必須注意的安全措施；施工中，管理人員隨時糾正施工人員的違章、冒險行為。
2、施工區域和非施工區域之間設立安全標誌，派人負責安全警示工作，嚴禁不相關人員進入施工區域。
3、吊裝構件時，要遵守技術規程的有關規定，特別是有登高作業時，作業人員必須繫好安全帶並與可靠點相連線，必要時區域性搭設腳手架，以保證人員安全。
4、除機械施工人員和指揮人員外，其他人員必須距作業點10公尺以外。
5、施工組織設計，在得到有關部門審批以後，將在施工中嚴格執行；在施工中遇到新問題時，施工方案將作修改時，為確保施工安全，書面上報有關管理部門審核。
6、加強施工現場管理，在施工現場掛設安全標誌。
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