友誼小區汙排幹線改造工程
編制：陳立軍
審核：朱金山
審批：楊學勝
建設集團安裝公司第三工程處
2023年10月15日
一、工程概況
本工程為友誼小區汙排幹線改造工程，主要工程量為新建dn600玻璃鋼汙排管線1278公尺，汙排管線下墊200mm厚砂墊層。管線施工過程中有胸徑20-40mm的喬木和胸徑10-20mm的喬木需要進行移栽，移栽時為了確保樹木的成活，採用大樹移栽的方法進行移栽。其中胸徑20-40mm的共計150株，其中胸徑10-20mm的共計165株。
二、施工依據
1、施工機械安全操作規程（82）化基施第43號
2、石油化工施工安全技術規程（sh3505-1999）
3、石油化工工程起重施工工藝標準（sh3536-2002）
4、大型裝置吊裝工程施工藝標準（sh3515-2003）
三、施工組織機構(見附表)及勞動力安排
五十鈴司機： 10人
拖拉機司機： 5人
力工： 50人
吊車司機： 2人
四、移栽前準備工作
1、對參加作業人員進行技術交底，並經過安全教育。。
2、現場管理層、作業層有關人員全部配備齊全。
3、施工機具檢修完好，按能夠滿足工程施工要求進場作業。
五、移栽作業施工要求及順序
管線施工過程中有胸徑20-40mm的喬木和胸徑10-20mm的喬木需要進行移栽，移栽時為了確保樹木的成活，採用大樹移栽的方法進行移栽。移栽時首先將樹根及土球全部挖離出原地面，20-40mm胸徑的喬木土球280cm，10-20mm胸徑的喬木土球200cm，開挖後用20t吊車將樹木吊裝至運輸車中，運至需要栽植的地方進行種植。
六、起挖大樹前的準備
（一）、工具材料的準備
主要工具:1、鏟子和鏟刀 2、鋤頭或鎬 3、草繩、拉繩、吊繩 4、樹桿護板，軟木支墊 5、手鋸
車輛準備:1、吊車 2、運輸車
如條件允許，對於冠形過大的大樹可先進行適當修剪，主要剪去內堂枝、病蟲枝和不需要的老枝、弱枝。以減少樹冠量便於吊裝運輸，減少養分的消耗。
（二）、了解生長習性
移栽大樹共3棵。其中2棵喜樹，一棵烏桕。
喜樹：性喜光，稍耐陰。喜溫暖、濕潤環境，不耐嚴寒。喜疏鬆、肥沃、濕潤的土壤，較耐水溼，不耐乾旱和瘠薄，在酸性、中性和弱鹼性土壤裡都能生長。萌櫱力強。
烏桕：喜光，喜溫暖溼潤氣候，耐水溼，稍耐乾旱瘠薄，對土壤要求不嚴，能適應含鹽量0.25%的土壤。
(三)、大樹的修剪
修剪是大樹移植過程中，對地上部分進行處理的主要措施。修剪枝葉是修剪的主要方式，凡病枯枝、過密交叉徒長枝、干擾枝均應剪去。修剪量與移植季節、根系情況有關。
除修剪枝葉的方法外，有時也採用摘葉、摘心、摘果、摘花、除芽、去櫱和刻傷、環狀剝皮等措施。
（四）、土球大小的確定
根據樹木胸徑的大小來確定挖土球的直徑和高度，一般來說，土球直徑為樹木胸徑的8一10倍，土球過大，容易散球且會增加運輸困難；土球過小，又會傷害過多的根系，影響成活。所以土球的大小還應考慮樹種的不同以及當地的土壤條件，最好是往現場試挖一株，觀察根系分布情況，再確定土球大小。
（五）、移栽地點的確定
經過調查，黎平縣西門河沿岸⑩號地為適宜移栽地點。
（六）、支柱、捆紮
為了防止在挖掘時由於樹身不穩、倒伏引起工傷事故及損壞樹木，因而在挖掘前應對需移植的大樹進行支柱，一般是用3根直徑15cm以上的大戧木，分立在樹冠分支點下方，然後再用粗繩將3根戧木和樹幹一起捆緊，戧木底腳應牢固支援在地面，與地面成60°左右。支柱時應使3根戧木受力均勻，特別是避風向的一面。戧木的長度不定，底腳應立在挖掘範圍以外，以免妨礙挖掘工作。
七、大樹起挖施工過程
苗木起挖前三天根部要澆足水，待枝葉及土壤有充分的水分後起挖（有利於苗木的成活率），挖掘苗木時要盡量保護根系，土球要用草繩包紮，做到根部土球不鬆不散。
（一）、土球的挖掘
挖掘前，先用草繩將樹冠圍攏，其鬆緊程度以不折斷樹枝又不影響操作為宜，然後剷除樹幹周圍的浮土，以樹幹為中心，比規定的土球大3—5cm劃一圓，並順著此圓圈往外挖溝，溝寬60—80cm，深度以到土球所要求的高度為止。
（二）、土球的修整
修整土球要用鋒利的鐵杴，遇到較粗的樹根時，應用鋸或剪將根切斷，不要用鐵杴硬扎，以防土球鬆散。當土球修整到l／2深度時，可逐步向里收底，直到縮小到土球直徑的l／3為止，然後將土球表面修整平滑，下部修一小平底，土球就算挖好了。
起挖大樹的技術要點:
1、起挖時以樹幹為中心，比計算出的土球大3-5cm畫圓
2、順著所畫圓向外開溝挖土，溝寬60-80cm
3、土球高度一般為土球直徑的60-80%
4、對於細根可用利鏟或鏟刀直接鏟斷
5、粗大根必須用手鋸鋸斷，切忌用其他工具硬性弄斷撕裂
6、土球基本成形後將土球修整光滑，以利包紮
7、土球修整到1/2時逐漸向里收底，收到1/3時，在底部修一平底，整個土球呈倒圓台形
8、對截幹的鋸口進行塗抹或包紮工作，對所有鋸口要用傷口塗抹劑進行塗抹；也可用塑膠袋在枝頂部鋸口包紮3-5 cm。這樣明顯減少水分的蒸發，為提高成活把好第一關。
（三）、根部處理
關鍵技術要點：
1、用根動力①號200倍噴施根部,能誘導大樹快速生根
2、用"根靈"600倍噴施土球，消毒防根腐
3、噴整個土球，重噴根切面及鬚根細根系
（四）、土球的包裝
土球修好後，應立即用草繩打上腰箍，腰箍的寬度一般為20cm左右，然後用蒲包或蒲包片將土球包嚴，並用草繩將腰部捆好，以防蒲包脫落，然後即可打花箍：將雙股草繩一頭拴在樹幹上，然後將草繩繞過土球底部，順序拉緊捆牢，草繩的間隔在8－locm，土質不好的，還可以密些。花箍打好後，在土球外面結成網狀，最後再在土球的腰部密捆l0道左右的草繩，並在腰箍上打成花扣，以免草繩脫落。
土球打好後，將樹推倒，用蒲包將底堵嚴，用草繩捆好，土球的包裝就完成了。
八、大樹的吊運
大樹的吊運工作也是大樹移植中的重要環節之一。吊運的成功與否，直接影響到樹木的成活、施工的質量以及樹形的美觀等。方法如下所述。
（一）、起吊大樹
1、切斷粗大根，在斷根前必須先用吊車扶定
2、確定起吊部位；根據樹冠和土球重量確定在起吊部位，且應使大樹的重心在起吊部位下方
3、起吊部位防破損處理：①在起吊部位扎60-70cm的草繩②在草繩上釘同樣高度均勻分布的木板保護樹幹
4、起吊：將鋼繩的掛鉤或軟帶緊緊地套牢在木板上（注意：在吊樹時防止鋼繩斷裂）
（二）、裝車
1、吊裝時應盡量避免損樹傷皮和碰傷土球
2、裝車時應用軟繩保護樹皮
3、土球裝車時要小心輕放,且在土球的下方墊軟如原生土或草繩,以防弄散土球
4、樹幹與後車板接觸處必須由軟木支撐
5、車箱中土球兩側用軟木或沙袋支墊
6、運輸途中樹冠應高於地面，防止枝冠損傷，並注意運輸中樹枝傷人損物
7、路況不好，應緩慢小心行駛
(三)、運輸
樹木裝進汽車時，使樹冠向著汽車尾部，土塊靠近司機室，樹幹包上柔軟材料放在木架或竹架上，用軟繩紮緊，土塊下墊一塊木襯墊，然後用木板將土球夾住或用繩子將土球縛緊於車廂兩側。通常一輛汽車只裝一株樹，在運輸前，應先進行行車道路的調查，以免中途遇故障無法通過，行車路線一般都是城市劃定的運輸路線，應了解其路面寬度、路面質量、橫架空線、橋梁及其負荷情況、**量等等，行車過程中押運員應站在車廂尾一面檢查運輸途中土球綁紮是否鬆動、樹冠是否掃地、左右是杏影響其它車輛及行人，同時要手持長竿，不時挑開橫架空線，以免發生危險。
九、挖坑
根據土球的尺寸確定樹坑的尺寸，挖好後等候栽植。 栽植穴應比土球直徑大２０-３０cm，比土球厚度深１５-２０cm，穴上下大小一致，切忌挖成錐形或鍋底形。必要時，換適於樹木生長的園土或培養土。
一定要噴灑生長素以促發新根。
十、大樹的定植
將大樹輕輕地斜吊放置到早巳準備好的種植穴内，吊裝樹木入穴時，要仔細審視樹形和環境的關係，轉動和調整樹冠的方向，使樹姿和周圍環境相配合，將樹冠最豐滿面朝主要觀賞方向。不能滿足要求時，吊著不放，由專人指揮，工作人員用力推土球，直到滿足要求為止。撤除纏扎樹冠的繩子，並以人工配合機械，將樹幹立起扶正，初步支撐。
然後，拆除包裝物或全部剪斷埋入深土中，分層填土分層築實，把土球全埋入地下。栽植深度比原土球略深５-１０cm，在樹穴外圍做澆水堰，高２５-３０cm。每栽一株，都要由專人用眼睛"吊線"，絕對避免以往行道樹左歪右斜的不良做法。
最後，要灌一次透水。
七、定植後的養護
定植大樹以後必須進行養護工作，應採取下列措施：
包裹樹幹：用草繩、蒲包、包裹樹幹。裹乾時可用浸濕的草繩從樹基往上密密地纏繞樹幹，一直纏裹到主幹頂部。
接著，再將調製的粘土泥漿厚厚地糊滿草繩子裹著的樹幹。以後，可經常用噴霧器為樹幹噴水保濕。經包乾處理後，一可避免強光直射和乾風吹襲，減少樹幹、樹枝的水分蒸發，減少樹皮蒸騰的水分；二可貯存一定量的水分，使樹幹經常保持濕潤；三可調節枝幹溫度，減少高溫和低溫對枝幹的傷害，效果較好；四可減少大樹在運輸時對樹幹所造成的損傷。
支撐樹幹：剛栽上的大樹特別容易歪倒，要設立支架，把樹牢固地支撐起來，確保大樹不會歪斜。
澆水：養護期中，要注意澆水。在夏天，要多對地面和樹冠噴灑清水，增加環境濕度，降低蒸騰作用。
施肥：移植後第一年秋天，就應當施一次追肥。第二年早春和秋季，也至少要施肥2—3次。
注射養分：移栽後插上樹動力瓶輸核能素,補充養分。
生長素處理：為了促進根系生長，可在澆灌的水中加入0．02％的生長素，使根系提早生長健全。
移栽後病蟲害的防治：以防為主，根據樹種特性和病蟲害發生發展規律，勤檢查。樹木移栽，傷口多，樹體的抵抗力弱，容易遭受病害、蟲害，因此要加強預防，一旦發生病情，對症下藥，及時防治。
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