太倉塘特大橋 承
臺施工技
術總結中鐵三局上海華海工程公司
崑山城北大道b2標專案部
2023年 6 月 30 日
一、工程概況
工程名稱：昆山市繞城公路外環線城北大道b2標
建設單位：崑山路橋建設（集團）****
設計單位：江蘇省交通規劃設計院
監理單位：上海同濟公路工程監理諮詢****
接管單位：昆山市交通局
工程範圍：線路起點k20+209～k20+925,標段全長716m.
開竣工日期：2023年5月1日～2023年6月19日
太倉塘大橋於省道s324於清水港交叉處南側跨越太倉塘，路線與太倉塘航道基本正交，標段內為平原地區，河道魚塘較多且集中，其餘多為魚塘。
本橋承臺採用c25鋼筋砼，型式多為工字形，斷面尺寸5.5m*（10.1～10.
3m）*2m；1#～5#墩、6#墩前進方向右側為王字形,斷面尺寸為5.5m*(12.96～15.
4m)*2m。
二、施工準備
1、 大小臨設計、施工
（1） 生活、生產區域及用電布置：
專案部設定在北側引橋4＃墩西側 。專案部出口設變壓器一台，提供專案部及北側結構隊伍的生活、生產用電。南側在攪拌站西側設變壓器一台，提供結構施工隊伍生活、生產用電。
（2）攪拌站：專案部自購攪拌站一座，布置在南側線路左側租用的碼頭上 。為大橋的施工提供自拌混凝土。
2、 人員、材料、機械配備及進場情況
（1） 人員組織
專案部管服人員共34人，職工（攪拌站）10人。
結構施工隊伍共120人。
（2） 材料準備
承臺鋼筋由專案部材料室根據施工備料單及時進行採購進場， 砼由排程室根據工程進度及時與攪拌站聯絡訂貨，並負責送至灌注部位。
（3） 機械配備
全橋承臺工程共配備挖機2臺， 砼罐車、砼輸送幫浦由攪拌站根據施工進度統一調配。其它裝置共40臺全部到位，滿足施工需要。
三、施工組織
工程任務劃分、施工隊伍布置：
結構1隊負責施工南側12＃墩～21＃臺承臺工程；
結構2隊負責施工北側0＃臺～11＃墩的承臺工程。
四、工期安排：2023年5 月1日至2023年6月19日
五、工程數量: c25砼 3543 m3 c40砼 2628 m3
六、施工工藝及成效
（1）施工方法
a、承臺施工時，採取放坡開挖基坑，按1:1坡度放坡開挖。承檯底開挖範圍為承臺邊各寬出0.
5m，作為工作平台。對於位於河道中的承臺，採取打鋼板樁做圍堰進行施工，圍堰範圍為承臺邊各寬出1.5m。
承臺開挖採用挖掘機並配合人工開挖，挖掘機挖至距基底20cm時，採取人工開挖清底；基坑開挖尺寸比結構物大0.5公尺，四周挖排水溝設集水井排水，基坑開挖至設計標高後，立即施工承臺墊層。
b、 墊層達到一定強度後，進行樁頭鑿除，鑿到設計標高並達到設計要求後可進行綁紮鋼筋，承臺鋼筋集中定型加工運至工作面。綁紮時先主筋後構造，先粗後細，先形成骨架，後細部加密。用鋼管搭設臨時支架擱放鋼筋，整體骨架成形後拆除。
鋼筋綁紮後安裝墩柱插筋，插筋沿高度方向適當綁紮臨時箍筋，形成整體，防傾倒，同步搭設一定高度的腳手架，幫扶墩柱插筋。承臺表面四個角予埋鋼筋拉環，墩柱周邊埋設垂直短筋，固定墩柱模板用。與墩柱連線的結合面做拉毛處理。
承臺混凝土採用集中攪拌混凝土，由罐車運輸，吊車吊送（或砼幫浦車）入模。澆築前檢查混凝土的坍落度並按規定製作試件。
c、混凝土採用水平分層法施工，每層厚度不大於30cm，（因體積較大，混凝土中需加入適量降低水化熱的外加劑）。掌握好振搗密度和時間，振搗棒快插慢拔，不得碰撞模板、鋼筋。不得漏振，也不能振動時間過長，以免造成混凝土離析。
d、混凝土表面採取二次收光，避免混凝土表面出現裂紋，混凝土初凝後與墩柱連線部位鑿毛處理。
e、養護與拆模。混凝土澆築後，派專人負責養護，夏季用草包遮蓋並灑水養護，冬季噴塗養護液養護並採用包裹塑料膜保暖措施。
f、基坑回填
當砼強度達到70％設計強度後，即可回填基坑。
回填前應抽乾基坑積水，兩側對稱回填，分層夯實，並嚴格控制回填土的含
水量和分層厚度不超過30cm，夯填密實。
（2）、施工工藝流程：
七、重點工程設計/施工情況
(一)簡況
主墩11＃、12＃墩設拱座，每個拱座設定左右兩個承臺，平面尺寸為14.8*14.8*m，高度為3m，承臺頂面設四稜臺拱座，高度為5公尺。
左右兩個承臺由斷面為3m×3.5m的箱型繫梁相連，箱型斷面腹板厚度為50cm,頂底板厚度為60cm,為了克服拱腳產生的橫向推力，採用繫梁內設定預應力鋼束，並且自錨於拱座及承臺外側面。
(二) 工程數量
(三) 施工方案
太倉塘常水位為1.0～1.2公尺，拱座頂高程為1.
796公尺，拱座大部位於水面以下，須採取措施，以利承臺、繫梁及拱座的施工。主墩樁基結束後，利用樁基施工平台使用吊車配合振動錘沿兩個承臺四周打設鋼板拉森樁，隨後拆除河內一側木樁，使用裝有加長臂的挖機進行開挖，邊拆除木樁邊倒退開挖。繫梁開挖至系梁底即可。
承臺放坡開挖，承臺開挖過程中使用泥漿幫浦抽水。承臺開挖至封底砼設計標高後，立即施工封底混凝土，進行樁基檢測，隨後綁紮承臺鋼筋、安裝預埋件、繫梁預埋筋、拱座預埋筋、拱座立柱預埋鋼筋、邊拱肋預埋鋼筋及預應力管道。承臺 、繫梁及拱座模板均採用1.
5cm厚膠合板，縱橫向設拉筋，模板外側用方木35cm一道設豎向加肋。橫向用鋼管自上而下50cm一道形成框架，鋼管與周圍鋼板拉森樁用鋼管連線並固定，防止跑模。承臺一次施工完畢，隨後施工拱座，最後施工繫梁。
(四)施工方法
1. 打設鋼板拉森樁
樁基結束後，利用鑽孔樁施工平台，使用吊機配合振動鎚打設鋼板拉森樁，樁長12公尺，40厘公尺一根，打入實土5公尺，鋼板樁用工字鋼連線，沿線路方向設六道鋼管橫撐，橫撐中之間用斜撐連線。具體布置見《水中圍堰圖》,施工中注意做好止水，防止滲水。
2. 基坑開挖
先拆除河內一側兩排木樁，利用已有的鑽機施工平台，使用裝有加長臂的挖機進行開挖，由河內向岸邊倒退開挖，棄土用自卸車運至指定地點。開挖深度為承檯底以上20厘公尺（-3.0m）,余用人工開挖至墊層底設計標高（-3.
404m）,具體見附表承臺開挖平面圖及剖面圖。開挖過程中用潛水幫浦抽水。挖機開挖過程中隨時測量基底標高，防止超挖。
繫梁開挖至距設計標高20厘公尺處進行人工開挖。
3. 墊層砼(封底混凝土)施工
開挖至設計標高後，立即施工封底(c20)砼，厚度20厘公尺，封底砼平面尺寸15×15公尺.
4. 樁基檢測
封底砼施工完畢後，進行樁基檢測，合格後綁紮承臺鋼筋。
5. 承臺鋼筋綁紮、預埋件埋設。
承臺為大體積混凝土，綁紮鋼筋時預埋鋼管進行散熱，沿承臺高度方向1.5公尺處設定一層，具體布置見附圖。同時預埋繫梁插筋、拱座插筋、拱座支模預埋鋼筋及系梁預應力鋼束管道。
管道伸出承臺50厘公尺以上，將來與繫梁管道連線。管道與承臺普通鋼筋發生衝突時，截斷普通鋼筋，在管道周圍補強。預應力管道用φ12 u型或井字型鋼筋0.
5公尺一道固定，管道接頭處用膠帶包裹嚴密。為保證拱腳安裝施工時無水及盡快拆除鋼板樁節省費用，擬在承臺頂側面四周預埋鋼板，待系梁施工完畢後，焊接鋼板進行阻水（詳見附圖：承臺預埋件）。
6. 支模
承臺模板採用1.5cm膠合板，豎向用100×150mm方木，35cm一道，橫向用槽鋼50cm一道，槽鋼與鋼板拉森樁之間用鋼管支撐，一公尺一道。槽鋼之間豎向也用槽鋼支撐並焊接。
模板縱橫向設拉筋固定於槽鋼上，0.6公尺一道。
7. 承臺砼澆注
承臺砼為c40,採用自拌砼，砼幫浦車澆注。分層厚度30厘公尺，一次澆注成型。
八、主要材料/工程裝置**
砂石料在當地市場購買,鋼板樁、履帶吊由協作隊伍自備.振動錘、挖泥船由專案租賃.
九、設計變更/工程洽商單/監理指令的落實處理情況
1. 變更設計(工程洽商單): 共4份,已經監理/業主審批實施
2.監理指令:無
十、科技創新及採用五新的情況
無十一、安全/質量/文明施工/進度措施及成效
1. 安全保證措施及成效
(1) 對進場施工人員經常進行安全生產教育，堅決貫徹「安全第一預防為主」的方針，認真執行國家有關生產的規章制度、政策法令，嚴格按操作規程進行施工。
(2) 建立各級工作人員安全責任制，層層把關，層層負責，根據上級頒發的法規行使監察、檢查權，對任何危及安全的操作、設施、行為等有否決權。
(3) 加強安全技術教育，制定安全操作規程和安全活動計畫編制安全技術措施，分級貫徹執行。
(4) 加強安全技術管理，做好安全技術交底，下發班作業計畫對特殊工序制定專門的安全技術交底。要定期進行安全檢查，對檢查出來的問題，要指定專人及時落實改進，以消除一切不安全因素。
(5) 切實做好對汛期、颱風等自然災害的防範工作。加強消防工作，建立由青年突擊隊為主的義務搶險隊和消防隊，配備足夠的消防裝置。
(6) 司機、電工、起重工、電焊工必須持證上崗，無證不得操作。
(7) 各種機械裝置應有安全防護罩，接地安全裝置，漏電保護器，工作檯面照明採用12—36伏低壓電。
(8) 進現場要戴安全帽，高空作業人員系安全帶，禁止雙層作業。
(9) 起吊裝置使用前要檢查結構焊縫，連線螺栓、鋼絲繩、繩卡、滑車制動裝置以及防溜裝置的狀況是否完好，發現問題應待處理和更換後方可使用，超重裝置作業時，各工種工序應有專人負責、統一指揮、步調一致，在起吊作業範圍內，不得站人，起吊裝置與各類架空線，必須保持安全距離。
(10)成效:施工期間未發生輕重傷及以上事故,安全標準化工地達標100%,
2. 質量保證措施及成效
（1） 專案經理部設專職質檢員負責日常的質量檢查工作。嚴格按照有關規定和甲方要求執行，質檢工程師簽證後通知監理工程師檢查，做到一次檢查合格率達到100%。
（2）加強試驗工作，嚴格執行原材料試驗檢測制度。所有外購的成品和半成品必須具有合格證或試驗報告單並按照有關規定抽樣檢測，合格後方可使用。不合格產品堅決退場。
承臺施工技術總結
經過兩天的現場學習，對承臺的現場施工有了很清晰的認識。現根據作業指導以及自己現場發現的問題，對承臺施工進行乙個技術總結。一 施工工序工藝 一 準備工作 1 技術準備 1 組織集體審圖工作。了解設計要求，並認真核對，確保藍圖準確無誤。2 根據設計藍圖，與實際現場情況編寫施工作業指導書，以及開工報告 技...
承臺施工技術方案
1 支撐採用雙排鋼管支架，加木斜撐。支架搭設前處理好基礎，防止下沉。2 模板安裝 承臺 繫梁 模板在安裝前，對模板表面進行清潔 校正 塗脫膜劑，安裝時用建築雙面膠帶堵塞板縫，保證澆注砼時無漏漿。模板與支架緊密相連，一塊模板縱向至少與兩道架管相連。模板及支撐加固牢靠後，對平面位置進行檢查，符合規範要求...
承臺施工技術交底
陸地上一般承臺採用人工配合挖掘機開挖。基坑排水採用集水井法排水，基底挖至接近設計標高時，保留0.3m厚的一層，剩餘部分採用人工突擊開挖至設計標高，迅速檢驗，澆築混凝土墊層，綁紮鋼筋，立模澆築混凝土。並在基坑頂面設定截水溝防止地面水流入基坑。混凝土採用拌和站集中拌合，輸送車運輸，幫浦送入模。承臺施工工...