西白駒一號大橋承臺冬季施工實施細則
一、工程概況
西白駒一號大橋承臺為矩形承臺，由於工期原因，須對2#墩承臺進行冬季施工，具體施工措施包括原材料保溫及加熱、砼運輸過程中的保溫、砼的養護措施等。本實施細則只針對施工採用的額外施工措施，常規施工方法相同的內容按照承臺分項工程的施工實施細則執行。
二、施工準備
（1）鋼材：按照施工進度需要對施工所需的各種鋼筋、型鋼、鋼管等進行鋼材
儲備，並對進場材料採取墊高及覆蓋，以防鋼材進場困難。
（2）水泥：拌合站設定水泥儲存罐，存放施工期間所需的水泥，盡量提前備料，以滿足施工需要，在氣溫過低的情況下，對水泥罐進行包裹以保溫。
（3）外加劑：拌合站設定儲存倉庫，存放施工期間所需外加劑，倉庫內設定防潮設
施並確保周邊排水通暢。
（4）砂、石料：在拌和站的砂石料堆場蓄滿合格的砂石料，以防冬季砂石料廠生產緊張或出運困難造成工地砂石料緊缺。根據天氣預報，在下雪前採用彩條布對骨料進行覆蓋，以防骨料中帶有冰雪和凍結團塊，必要時要求對骨料進行覆蓋保溫。
（5）水：拌和站水池儲備足夠的攪拌用水，若水源緊張則用罐車從附近水井取水，以保障施工用水要求。同時，要採取措施防止輸送水管受凍，保證用水正常。
另外在水池旁設定鍋爐房，採用鍋爐進行水加熱。
（1）原材料抽檢：對進場材料及時抽樣報檢，確保原材料質量滿足施工要求。
（2）防凍混凝土配製：對混凝土配比進行配製，確定其施工配合比及外加劑摻量。
（1）人員：按正常施工狀況下的工人數量增加20%，保證施工人員數量，並確保工人出勤率；
（2）裝置：按正常施工狀況下的裝置數量保證施工裝置數量，並及時進行裝置的保養，保證使用裝置的完好率。
指派專人進行天氣預報的收集，按時觀測室外氣溫，作為施工的參考。
三、施工方法
（1）鋼筋焊接盡量在室內進行，當必須在室外進行鋼筋焊接時，最低溫度不低於-200c，並採取防護措施進行防雪擋風，減少焊接件溫度差，並嚴禁焊接後的接頭立刻接觸冰雪。
（2）鋼筋在負溫下使用，在構造上應避免使鋼筋產生嚴重的缺陷和出現缺口。
（3）負溫使用下的鋼筋焊接接頭，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態；焊接時應嚴格防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷。
（4）鋼筋鐓粗直螺紋連線接頭負溫施工前進行負溫試驗驗證。
（5）在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程要加強管理和檢驗；鋼筋在運輸、加工工程中注意防止撞擊、刻痕等缺陷。
a、配製混凝土時選用普通矽酸鹽水泥。水泥強度等級42.5mpa，水灰比不大於0.5。
b、冬季混凝土的配合比根據混凝土的澆築強度、運輸方式等進行綜合考慮。外加劑摻量嚴格按照規範執行。
c、拌製混凝土的各項材料的溫度，應滿足混凝土拌和物攪拌合成後所需要的溫度：混凝土拌和物的出機溫度不低於10℃，入模溫度不得低於5℃。首先考慮對拌和用水加熱：
採用鍋爐對水進行加熱，水溫不高於800c；當骨料不加熱時，水可加熱到1000c，但須對投料順序進行調整，先將骨料和熱水投入進行適當拌和，然後投入其它材料；仍不能滿足出機或入模需要的溫度時，再考慮對集料加熱（必要時採用烘烤法對骨料進行加熱，骨料加熱溫度不高於600c）。水泥只能保溫，不得加熱，採用棉被或彩條布對水泥罐進行包裹保溫。各項材料需要加熱的溫度應根據規範中「冬季施工熱工計算公式」計算確定，但不得超過規範規定的各項最高溫度。
d、冬季攪拌混凝土時，骨料不得帶有冰雪和凍結團塊。嚴格控制混凝土的配合比和塌落度；投料前先用熱水沖洗攪拌機，投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌；為保證混凝土的和易性、流動性，拌和時間一般比常溫時延長50%。
e、混凝土拌合物的溫度主要由出機溫度控制，出機溫度應根據氣溫和施工的熱損失，滿足入模溫度。混凝土拌合物的溫度可根據原材料的溫度及其摻量，通過熱工計算予以確定。
（2）混凝土運輸和澆築
a、混凝土的運輸時間應盡可能縮短，運輸混凝土的容器採取覆蓋保溫措施。對混凝土罐車和混凝土輸送幫浦管包裹保溫。
b、混凝土拌合物出機運輸到澆築地點後，用溫度計實測砼入模溫度，通過與出機溫度比對，計算出運輸過程中的溫度損失，由此控制出機溫度，以保證混凝土的入模溫度滿足規範要求。
c、混凝土在澆築前要清除模板、鋼筋上的冰雪和汙垢。對已澆好的混凝土及時覆蓋保溫養護。
d、混凝土的開始澆築時間要求控制在每天9:00-14:00之間，並盡可能在白天澆築完畢。
（3）混凝土養護
a、混凝土的養護方法根據現場的氣溫、結構物表面係數等多種因素，並結合工程特點，確定採用蓄熱法結合蒸汽養護，以確保混凝土結構物不受凍害。
b、摻用防凍劑的混凝土，在負溫條件下嚴禁澆水，外露表面必須覆蓋養護，養護溫度不得低於防凍劑規定的溫度。
c、根據與結構同條件養護試件的試驗，證明混凝土已達到要求的抗凍強度後，方可進行模板拆除。
d、在2號墩附近設乙個蒸汽鍋爐，對承臺混凝土進行蒸汽養護。混凝土澆築完成後，立即用帆布將澆築部位全部覆蓋封閉，一小時後，開始用蒸汽進行養護。用蒸汽養護48小時後，拆除模板，立即將四周用裝載機進行回填，承臺頂部繼續用岩棉被覆蓋養護。
冬季施工除按照規範要求的施工質量檢查方法對施工的所有專案進行嚴格檢查外，尚應檢查施工中的環境溫度。混凝土冬季施工需進行下列檢查：
a、混凝土骨料和拌和用水裝入攪拌機時的溫度、混凝土自攪拌機傾出時的溫度及澆築時的溫度，每一工作班至少檢查3次。
b、在混凝土表面設定測溫孔，測溫時溫度計與外界隔絕，並在測溫孔內留置不小於3min。每晝夜定時定點測溫4次。
c、室內外環境溫度，通過室內外布設溫度計，每晝夜定時定點測溫4次。
d、混凝土冬季施工，除留標準養護試件外，應製取相同數量與結構同條件養護的試件。冬季施工混凝土質量的評定方法與常規施工混凝土相同。
四、進度計畫
西白駒一號大橋2號墩承臺施工於2023年12月10日開始，預計2023年12月30日完工。
五、質量、環境及安全保證措施
（1）原材料加熱溫度控制
混凝土攪拌用水的加熱溫度控制在600c至800c之間。超過800c的水避免與水泥直接接觸。
（2）混凝土出機溫度控制
現澆混凝土出機溫度一般不低於100c。並根據其運輸方式和運輸距離予以調整。
（3）外加劑摻量控制
外加劑進場後應先檢查來料說明，外加劑摻量的允許誤差應按規範要求控制。
液體外加劑應經常攪拌，嚴格計量。
粉狀外加劑應檢查有無破袋，並抽檢每袋裝量是否準確。
（4）混凝土受凍臨界強度的控制
a、施工現場製做的試塊及時送交試驗室按期檢查。
b、可按混凝土成熟度值來推算其是否達到受凍臨界強度。
c、混凝土未達到受凍臨界強度前不得拆除保溫措施。
d、施工員根據試驗結果填寫混凝土拆模申請，報專案技術負責人批准，否則不准拆模。
（1）認真學習和遵守國家和地方有關環境保護，控制環境汙染的規定和政策，在施工前，制定好切實可行的環境保護措施。
（2）控制現場的各種粉塵、廢氣對環境的汙染和危害。混凝土攪拌裝置採用先進的密閉效能好的攪拌站，減少水泥等粉塵的汙染。
（3）施工中的空壓機、攪拌站、電鋸等高雜訊和高振動的施工機械，盡量避開夜間施工，或按監理工程師規定的作業時間施工，並採取消聲、減振措施。工地的雜訊應符合《建築施工場界雜訊限值》（gb12523—1990）的規定，並應遵守當地有關部門對夜間施工的規定。
（4）在施工期間始終保持工地良好的排水狀態，修建一些有足夠排洩雨水的臨時排水溝渠，並與永久性排水設施相連線，但不得引起淤積和沖刷。沖洗集料或含有沉積物的操作用水，採取過濾、沉澱池處理或其它措施，使能做到達標排放。
（5）易於引起粉塵的細料或散料予以遮蓋或適當灑水，運輸時用帆布、蓋布及類似物品遮蓋。
（6）施工區域內的物料如水泥、油料、化學品等要統一堆放，嚴格管理，防止在雨季或暴雨天讓物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成汙染，防止沉渣進入河流中。
從安全管理技術上採取確保安全生產的以下幾項措施：
a 、對冬季施工，技術部門進行安全技術交底，突出關鍵點和危險點，事前找出有可能出現事故的危險點，採取措施予以防範，使事故「防患於未然」。
b、密切注意天氣預報，建立正常的天氣預報接收制度，落實好防凍防風措施，保證各作業面，各作業的通訊設施暢通，機械狀態良好，防護裝置齊全。
c 、超過許可風力需對裝置進行加固，人、機一律停止作業。
d、加強電氣裝置等的用電安全，嚴禁使用裸線，嚴格按規程操作，所有電氣裝置必須質量可靠，並有可靠的漏電保護與接地裝置。施工中臨時電源盡量用電纜，避免臨時電源亂拉亂接。
e 、加強勞動保護工作。冬季要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、上人馬道要採取防滑措施。霜雪天後要及時清掃。大風雪後及時檢查腳手架，防止空中墜物事故發生。
f、冬季新裝鍋爐應有技術說明書、檢驗合格證、設計總圖、安裝圖、受壓器件圖、安裝使用說明書等方可安裝使用。
g、對原有鍋爐應在使用前組織專業人員檢查鑑定。嚴格檢查零配件連線是否可靠，安全安裝是否齊全有效。鑑定連續使用年限、確定工作壓力。對不合要求的鍋爐不得使用。
h、司爐人員必須經過專業培訓，考核發證方可上崗。工作時遇有超壓、缺水、儀表失靈、補水失靈時應採取緊急停火措施，防止發生意外事故。
i、冬季供熱鍋爐，必須加強鍋爐保養和維修；交**時要檢查鍋爐執行記錄。操作人在鍋爐執行中應集中精力，不得擅離職守。
j、空壓機罐、煤氣罐、液化石油氣罐、氧氣瓶等壓力容器，應有出廠合格證，並附有技術資料。使用時建立檢查制度，嚴格檢查各種安全裝置。
k、冬季施工用的易燃易爆物品和壓力容器瓶設定專用倉庫分類隔離存放。庫房之間和建築物防火間距應按防火規範執行。庫房內部通風、降溫裝置和電源、防爆裝置須靈敏可靠，電源開關設在庫外。
l、所有易燃保溫材料按生產需要控制進場，專人調配防止積壓。
m、各種可燃保溫材料不准堆放在電閘箱、電焊機、變壓器和電動工具周圍，防止材料長時間蓄熱自燃。同時遠離電線，避免線路打火引燃保溫材料。
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