根據本地多年氣溫資料，室外晝夜日平均氣溫連續5天穩定低於5℃時，鋼筋、混凝土等工程必須採取冬季施工措施。2023年冬季即將來臨，寒冷的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量，安全和進度。為保證冬期施工的順利進行，自冬期施工開始前，我專案經理部成立以專案經理為第一責任人的現場冬期施工領導小組，做必要的前期準備工作，編制冬期施工方案。
一、編制原則和依據
確保工程質量，經濟合理，最大限度的控制冬季施工費用；所需的熱源和材料有可靠的**，並儘量減少能源的消耗；確保滿足總工期的要求。
依據交通部《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t rf50-2011）和《河北省高速公路承德段施工標準化實施細則》，河北省高速公路張承承德段zj2總監理工程師辦公室檔案《冀張承二總監【2013】45號》檔案要求，並結合我專案部冬季安排的施工專案，本地區冬季氣候條件以及我單位冬季施工的經驗，特制定本專案的樁基冬季施工方案。
二、工程概況
河北承德至張家口高速公路承德段單塔子至豐寧互通tj17合同段位於河北省隆化縣太平莊鄉。里程樁號：k56+623.
459～k63+500，長度6877m；主要工程內容包括u型轉彎主線橋、兩間房大橋、兩間房1＃隧道、兩間房2＃隧道、套鹿溝1＃大橋、套鹿溝2＃大橋和340萬方土石方工程。設計行駛速度100公里/小時，路基寬度26m，汽車荷載為公路—ⅰ級。
三、冬季施工特點
1、冬季現場施工條件和環境不利，是工程施工質量發生的多發季節，尤其以混凝土為主。
2、質量事故出現的隱蔽性、滯後性。冬季施工的工程，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來了很大難度，事故較輕的可以進行修補，非常嚴重的就得進行重新建設，不僅給工程帶來了損失，而且影響工程的使用壽命。
3、冬季施工的計畫性好，準備工作時間性強。這是由於準備的工作時間短，技術要求複雜。往往有一些質量事故的發生，都是由於這一環節跟不上，倉促施工造成的，所以要認真編制施工方案及保證措施。
四、樁基冬季施工計畫
冬季樁基計畫施工專案：k57+308.23u型轉彎主線橋0排、1排、2排、3排樁基；k58+164兩間房大橋0排、1-0、1-1、2-0、2-1、5排、7排、8-0、8-1、9-0、9-1、9-3樁基；套鹿溝1＃大橋0排左幅、2排左幅、3排左幅、4排左幅、5排左幅、6排左幅、左7b-0、左7b-1、左9a-0、左9b-0、左10a-0、左10a-1、左10b-0、左10b-1、左13b-0、左13b-1、14排左、15排左、16排左;套鹿溝2＃大橋左幅0-0、0-1、1-0、1-1、2-0、2-1、3-0、3-1、4-0、4-1、5-0、5-1、6a-0、6a-1、6b-0、6b-1、7a-0、7a-1、7b-0、7b-1、8a-0、8a-1、8b-0、8b-1、9a-0、9a-1、9b-0、9b-1、10-0、10-1、11-0、11-1、12-0、12-1。
五、人員組織機構
為確保冬季施工期間施工安全和質量，更好地做好冬季施工工作，專案部成立冬季施工領導小組，配備足夠數量的管理和技術人員。
六、施工準備工作
1、冬季施工生產準備的一般原則
（1）、安排生產計畫時確定在建工程進入冬季施工的工程比例：明確各種勞力的供需量；明確大、中、小型機械的使用、維修計畫；確定生產的流水走向。
（2）、安排停工越冬工程達到的部位和維護、保管措施。
（3）、掌握冬季施工所需的物資**情況。安排冬季施工中的生產、生活熱源裝置（設施）。
（4）、將冬季施工生產準備專案、質量控制措施所要求的人工和輔助性專案納入生產安排。
2、施工場地的準備工作
（1）、排除現場積水，對施工現場進行必要的修整，截斷流入現場的水源，做好排水措施，消除現場施工用水、用氣造成場地結凍現象。
（2）、施工場地積雪清掃後，積雪不應堆放在機電裝置、構件堆放場地附近。
（3）、保證消防道路的暢通。
3、施工機械、裝置準備
施工機械、裝置進行冬季保養，及時更換潤滑油、防凍液、燃油須根據氣溫選擇相應的型號，並需經監理工程師檢驗合格方可投入使用，針對冬期施工制定機械裝置檢修及保養制度，保障機械裝置的正常使用；鍋爐等供熱裝置購買、安裝、驗收必須及時布置，提前採取保溫保暖措施，保證構件質量。
4、冬季施工人員準備
冬季施工前應根據冬季施工方案和有關規範要求對施工人員做好冬季施工的培訓教育工作，特別應加強對測溫人員、特殊工種人員的培訓，使冬季施工人員對冬季施工的技術要點及安全、消防注意事項做到心中有數，確保冬季施工的正常進行。
、要適時做好冬季施工準備工作，使生產從常溫順利進入冬季施工；避免因氣溫突變造成工程質量事故或者停工事故發生。
、培訓的內容主要有三個方面：
、學習有關冬季施工規範、規定。
、學習冬季施工的理論、冬季施工技術。
、學習、理解本單位冬季施工的總方案和具體工程專案的冬季施工方法、措施。
、施工管理人員在培訓學習中，應強調冬季施工技術工作的特殊性，使冬季始末階段的施工工作適時、全面、順利地進行。施工現場管理人員必須掌握如下工作要點：
、了解當天的天氣預報和測溫人員的測溫報告。做出天氣突變的防範措施；決定當天外加劑的摻量；決定各種材料加熱溫度、混凝土加熱養護溫度的控制等。
、根據混凝土養護測溫記錄，推算混凝土強度增長情況，決定同條件試塊試壓時間。
、檢查冬季施工熱源裝置的運**況。
、檢查保溫措施的實施情況。
、檢查冬季施工的安全措施執**況。
、進入冬期施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員，應專門組織技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方准上崗工作。
、與當地氣象台站保持聯絡，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
5、施工材料準備
（1）鋼筋：按施工進度計畫，冬期施工所需要的各種規格的鋼筋，鋼管等進行鋼材儲備，對鋼材的堆放要分規格採取上蓋下墊，掛牌標明規格、產地、用途、數量。
（2）水泥：拌合站設定水泥儲備罐，存放足量水泥、滿足施工需要，在氣溫過低時對罐體用防寒被包裹以保溫。
（3）砂、碎石：拌合站備足經檢測合格的砂、石料，以防冬季砂、石料廠生產緊缺或出運困難造成工地砂、石料緊缺。根據天氣預報在下雪前對砂、石料採用彩條布進行覆蓋，以防骨料中帶有冰雪和凍結成塊，必要時採取搭設保溫棚對砂、石料用暖氣加溫。
（4）水：拌合站水池儲備足夠的拌合用水，以保障施工用水需要，同時對輸水管道和水池（或大水罐）採取保溫措施，以防受凍。
（5）其它保溫材料
撥專款購置了保溫加溫材料，混凝土運輸車全部更換冬季潤滑油和燃油，並在混凝土運輸車罐體安裝了保溫被。
6、施工技術準備
開工前進行冬期施工技術交底和安全技術交底，組織技術業務知識培訓，加強學習冬期施工專案範圍的有關知識；設定專人蒐集氣候、溫度變化資訊。
七、樁基冬季施工方案及質量保證措施
1、冬期施工混凝土對水泥、砂石材料的要求
1）混凝土選用矽酸鹽水泥，水泥強度等級不低於42.5，水灰比不大於0.5，按配合比設計要求摻入高效減水劑和活性摻合料，提高混凝土的早期強度、增加抗凍能力。
2）進場砂石料採取集中堆料並用棉布覆蓋保溫，必要時可在棚內生爐子保溫，保證原材料不因氣溫低而發生團塊、結冰現象；特別是近期計畫使用的砂石料。
2、冬期施工對混凝土拌和的要求
根據本專案的特點和拌合站的實際情況，冬季施工時對所需拌合樓用封閉式彩鋼棚圍擋，在冬季可以起到防風、保溫作用，拌合棚內四周用彩鋼板圍擋採用棉被進行包裹，必要時在拌合樓內安裝爐子進行公升溫，保持棚內溫度不低於10℃。
外加劑：液態外加劑在攪拌站附近搭設小棚，溫度不小於10℃，保證外加劑不受凍。
拌合用水採用熱水拌合，水溫控制在60℃-80℃，最高不得超過80℃。拌合站測溫專案：水溫、混凝土出機溫度、室外溫度，並安排專人將記錄填在冬施表中。
混凝土拌合的各項材料溫度要求：保證滿足拌合物攪拌後所需的溫度要求，各項材料需要加熱的溫度依據交通部頒發的《公路橋涵施工技術規範》jtg/t f50-2011中關於冬季施工的要求確定，當材料不能滿足溫度要求時，對拌合用水進行加熱，仍不能滿足要求時再對砂石料進行加熱，水泥進行保溫、不加熱。攪拌過程中，必須經常測量水溫，以保證混凝土出罐溫度及工作效能，同時適量減小水膠比，攪拌時間由原來的120s增加到150s以上。
根據冬期施工的需要，為防止溫度過高的水影響拌合物效能，混凝土攪拌時，拌合站調整混凝土攪拌的投料順序，先使用熱水沖洗攪拌機，使之溫度在10℃左右，採取兩次投料拌合，先投粗細骨料、熱水攪拌，再投入水泥、礦粉、外加劑等。攪拌時間以最後一種材料投入攪拌機內開始計算，攪拌時間不小於3分鐘。水泥、礦粉不做加熱處理，避免與80℃以上水直接接觸。
試驗室定時觀測拌和用水加熱溫度、混凝土出料溫度要求不小於10℃。現場採用溫度計測量混凝土出機溫度。
3、冬期施工對混凝土運輸的要求
混凝土的運輸時間最大限度的縮短，混凝土運輸車罐體用棉罩全封閉包裹，並採用少拉多跑的運輸方式，安排專人負責施工現場和拌合站的聯絡，做到施工點不押車，路上不堵車，使混凝土溫度散失降到最低。
4、冬期施工對混凝土澆築的要求
⑴、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，配置的混凝土其臨界抗凍強度不低於設計標號的40%，混凝土的抗壓強度未達到5mpa前，不得受凍。
⑵混凝土澆注前，清除乾淨鋼筋上的冰雪和汙垢，當環境氣溫低於-10℃時，停止施工。
⑶砼的灌注溫度，在任何情況下均不低於5℃，中途不間斷。
遇下雪天氣綁紮鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少集雪清理難度。做好準備工作，提高砼的澆築速度。
標養試塊同正常條件施工相同，同條件養生試件比平常多兩組。
試塊抗壓強度記錄必須安排專人進行試驗，並將試驗結果填入冬施表中，以便指導現場施工。
5、冬期施工對鋼筋加工的要求
鋼筋工程在負溫條件下，隨著溫度的降低，鋼筋的屈服點和抗拉強度提高，伸長率和抗衝擊韌性降低，脆性增加，加工效能下降。施工時採用如下措施：
（1）雪天、雨天不得在現場進行施焊，必須施焊時，要採取有效遮蔽措施。焊後未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。
（2）當環境溫度低於-20℃時，不得進行施焊。
6、冬期施工對灌注樁混凝土養護的要求
灌注結束後，根據樁頭離水面或地面的距離，看是否在受凍範圍(承德地區最大凍結深度為1.5m)。根據計算本標段樁頂標高均在地面1.
5公尺以下，不在受凍範圍內，混凝土灌注後及時抽出孔內餘水，用土進行回填，回填深度不小於1.5m，以保證樁頭混凝土不受凍害。
7、冬期施工砼的質量檢查
在砼灌注期間，測定灌注溫度和環境溫度。每一工作班至少檢測4次。砼試塊的留設按規範應較常溫至少多留置2組同條件養護試件，一組用來測定砼受凍前的強度即臨界強度，另一組用作檢驗28d的強度，砼試塊應在澆築現場用澆築結構的拌合物製作。
8、冬期施工對測量放線的要求
樁基冬季施工方案
遼河二號特大橋冬期施工組織 哈大客運專線jt 4標2工區 編制人 曹柳 審批人 易乾明 編制日期 2007年11月11日 中國建築第五工程局 冬期施工措施 一 鐵嶺市氣候概況 鐵嶺市冬季時間長，主要是集中在12月 3月份，年平均氣溫4.4 8.4 極端最高溫度36.1 39.8 極端最低溫度 39....
樁基冬季施工方案
遼河二號特大橋冬期施工組織 哈大客運專線jt 4標2工區 編制人 曹柳 審批人 易乾明 編制日期 2007年11月11日 中國建築第五工程局 冬期施工措施 一 鐵嶺市氣候概況 鐵嶺市冬季時間長，主要是集中在12月 3月份，年平均氣溫4.4 8.4 極端最高溫度36.1 39.8 極端最低溫度 39....
樁基冬季施工方案
目錄一 灌注樁混凝土施工規範要求 二 冬季施工準備 三 冬季施工的砼養護 四 冬季施工混凝土質量檢查 五 鋼筋冬期加工的質量保證措施 六 鑽機及裝置停頓後的事後保護 七 冬施人員 材料 機械配置 八 冬期施工的安全和防火 九 冬期施工技術管理措施 十 冬期施工安全管理 本工程為黃河三角洲國際廣場d2...