關鍵詞：水中承臺施工
一、工程概況
********特大橋主橋9#~12#墩位於*******，承臺為左右分離式承臺，結構尺寸左幅為13.2×9×3m，右幅為13.2×8.
42×3m，並在上游測設三角形破冰體，三角形高度為4.681m，屬大體積砼，施工時水面標高為121.2m,承台定在水面上0.
3m,設計施工水位為128.43m,歷年最高流冰水位為126.29m,最低流冰水位為119.
99m，承台地標高118.5m，最低流冰水位距承檯底為1.49m。
主要工程量有（每墩）：
25#承臺砼：771.48m3/每墩（其中左幅為356.4m3，右幅為3415.08m3）
ⅱ級鋼筋：77.22t/每墩（其中左幅為35.08t右幅為42.14t）
基坑開挖土方：2540m3
（一）地質概況
路線所經過地區處於松嫩平原盆地的**凹陷帶與東部隆起帶的分解處。上覆地層為第四系低液限粘土、細沙、粗沙，粗沙含少量礫石，層厚30~32公尺；其下為第三系泥岩、砂岩，膠結差；白堊系泥岩、砂岩埋身在71公尺以下，膠結較好。
水文地質屬松嫩低平原水文地質亞區，水文地質條件較好，地下水以第四系全新統的限水及下更新的承壓水為主，地下水位2~20公尺不等，對路基穩定不會產生較大影響，地下水對混凝土為弱腐蝕性。
（二）氣象、水文
路線所經過地區屬中溫帶半乾旱或半濕潤大陸性季風氣候，四季變化明顯。年平均氣溫4.7℃~4.
9℃；最大風速23公尺/秒，風向西南；年平均降水量為230.4公釐~578.0公釐，雨季多集中在
七、八月份；降雪期長達6個月，最大凍結深度為203厘公尺。初冬時間一般在11月中旬，解凍時間一般在翌年的五月中旬。
橋位處於
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