箱梁開工報告

k55+275互通跨線橋

箱梁預製施工方案

一、工程概況

k55+275互通跨線橋處於緩和曲線+圓曲線段內，本橋上部結構6×25公尺裝配式預應力混凝土箱梁，共計54片箱梁，其中邊梁24片，中梁30片。樑高1.4m底寬1m，邊梁頂寬2.

85m，中梁頂寬2m，梁長25m,澆築混凝土標號為c50。

二、工期安排

本工程分項工程擬於2023年5月15日開工，2023年8月15日結束。

三、施工準備

1、場地準備

箱梁的預製場地設在k55+853.5石堤高架橋0#臺k55+360～k55+650已成型的路基上，此路段已經完成了94區的路基填築，兩側雨水管道頂的路基填土也都已經填築完成，場地寬闊平坦，且靠近石堤互通區域，便於預製箱梁原材料的運輸。預製場已經硬化，堆料場已經硬化、分倉均已完成，並製作了8個預製梁底座，能滿足預製箱梁的質量和進度要求。

2、施工用電

在施工現場由石堤鎮供電，滿足鋼筋加工、混凝土澆築、預應力施工等施工用電，同時工地配置一台100kw發電機備用。

3、原材料準備

砂、碎石、水泥、鋼鉸線、錨具、鋼筋等原材料已進場且鋼絞線、錨具、鋼筋等均已送檢，符合設計規範要求。

4、機械器具

張拉、壓漿裝置已經確定，並進行了校核標定，預製箱梁模板已經進場。

5、試驗準備

對材料進行抽樣試驗，對水泥、砂、碎石等進行原材料的抽檢，確定了穩定的材料**商，並就c50混凝土進行了配合比的設計。

四、主要人員配備：

管理人員：

其他人員見下:

〈1〉集中拌和站施工人員：12人

〈2〉預製場鋼筋班組人員：20人

〈3〉預製場裝拆模人員：20人

〈4〉預製場澆築砼人員：8人

〈5〉墩位架梁班組人員：8人

〈6〉預製場內起吊作業人員：4人

〈7〉預製場勤雜工：2人

〈8〉張拉壓漿人員：5人

五、施工方案

（一）、箱梁預製

1、制梁台座

台座是預製好箱梁的關鍵部位，要求平直；符合設計要求，有足夠的抗剪、抗壓、不變形。

預製場地先澆築厚15cm的c25水泥砼，控制平整度≦5mm，待硬化後作為預應力砼箱梁的預製場地。在預製場地上支設預製台座，台座應堅固，各台座間距應適宜，應保證底模撓度不大於2mm。台座表面應光滑平整，在2m長度上平整度的允許誤差為2mm，底座上用pvc管預留好穿鋼絲繩的吊裝孔及穿對拉螺桿的對拉螺桿孔，並在底座四周嵌設角鋼，確保底座的質量和重複利用。

2、模板

底模（底座）採用現澆c30砼底模，側模、內模採用廠制定型鋼模。

設計模板時充分考慮到模板的強度、剛度及穩定性；模板的各種尺寸要準確，表面光滑，無凹凸不平整現象。

3、鋼筋的加工製作

（1）進場的鋼筋規格型號必須符合設計要求，並且有出廠合格證和材質單；同時現場複試合格後方可使用。

（2）鋼筋加工前應調直、除鏽；下料長度、彎折角度要準確。主筋鋼筋接頭採用雙面搭接焊，同一截面內焊接頭數量不宜超過總截面面積的50%，

（3）在台座上綁紮底筋，綁紮前在台座上畫好線控制鋼筋間距，並且先把鋼筋墊起來防止油汙染。然後綁紮腹板鋼筋，再綁紮頂板鋼筋。

4、波紋管的安裝

（1）波紋管採用集中採購，製作的成品要檢查它是否嚴密，並且灌水來驗證它是否有破損現象，生鏽的波紋管要除鏽。相連線的波紋管要用大其本身直徑的波紋管套緊，接頭兩端處用膠帶粘緊，防止水泥漿流入孔道而造成堵管現象。

（2）在波紋管定位過程中要嚴格控制定位鋼筋的位置。在普通鋼筋與管道座標鋼筋發生位置衝突時普通鋼筋一定要讓位於管道座標鋼筋，保證管道圓順，位置準確，這樣才能保證張拉時張拉伸長值與張拉控制應力的準確。

5、模板安裝

底筋腹板筋綁紮完畢後安裝側模，然後安裝內模，再安裝端模。安裝模板前應對模板除鏽、拋光、塗脫模劑（70%機油+30%柴油）；人工用滾刷塗抹，塗抹要均勻，使模板整體發亮，才能達到到很好的脫模效果，塗抹脫模劑後應注意保護好模板，如在澆注砼之前模板粘有雜物應再次清理、塗抹模板。模板的安裝應與鋼筋的綁紮結合進行，模板安裝完畢後應對其平面位置、梁板高度、梁板長度、寬度、節點、縱橫向穩定性進行檢查。

經監理工程師檢查合格後方可澆注砼。

6、砼施工

砼由現場搭設的js500型拌和機統一拌製，三輪車運輸入模。砼振搗採用插入式振搗棒振搗，振搗時應試探振搗，防止振搗棒碰撞波紋管而造成孔道損壞。砼澆注時分階段進行；先振搗底板，待底板澆注完成後，馬上安裝內模，內模安裝及頂板鋼筋綁紮時間約50分鐘，在底板砼初凝之前完成整板砼澆注。

振搗棒插入間距控制20～30㎝，交叉振搗，要求「快插慢拔」。厚度控制在20～30㎝之間，要振搗密實。澆注時從一端向另一端推進；在澆注兩側腹板的時候應連續振搗，保證砼能很好的和底板砼銜接密實。

板端部和底部鋼筋比較密，且有波紋管，這時應用φ25mm的振搗棒配合細鋼筋插振，振搗至砼不再下沉，表面泛漿、有光澤並不再有氣泡逸出時為止；時間一定要控制好，振搗時間短氣泡不能很好的排出，砼不密實，在鋼筋骨架比較密的位置還容易造成漏振而引起空洞。振搗時間長還會引起過振，造成砼離析而影響強度。

在澆注過程坍落度也很重要，坍落度大時振搗不好會產生很多氣泡、蜂窩和麻麵；坍落度小時振搗不徹底而引起振搗困難，砼表面不光滑，形成施工縫。這些都直接影響箱梁的外觀質量和抗壓強度。在澆注過程中一定控制好振搗和坍落度。

在澆注邊板頂板時，為避免腹、翼板交界處因腹板砼沉落而造成縱向裂紋，可在腹板砼澆注完成後略停一段時間；使腹板砼能充分沉落，然後再澆注翼緣板砼，但必須保證在腹板砼初凝前將翼緣板砼澆注完畢，並及時用平板震動器收平、压光、拉毛。

7、砼的養護

砼澆注完畢後，應及時澆水養生，保證砼濕潤；砼的養護質量直接影響到砼的強度和砼的外觀質量；若氣溫達到30℃時應每小時澆一次水，板頂用草袋遮蓋；腹板用塑料薄膜貼上。當灑水養護期到7天時可取下覆蓋的草袋，再灑水養護，養護不得少於14天。

8、預應力施工

（1）預應力材料

預應力鋼絞線採用抗拉強度標準值fpk=1860mpa，公稱直徑15.2mm，張拉控制預應力σ=0.75f。

（2）錨具

預應力錨具符合國標《預應力筋用錨具、夾具和聯結器》，錨具進場後要嚴格進行檢查，其技術效能指標必須符合《後張法預應力體系驗收和應用建議》，並經檢驗合格後方可使用。

（3）預應力裝置

預應力裝置包括壓力表、張拉千斤頂、高壓油管、油幫浦、工具錨和工具夾片等，都必須經過檢驗和校核以後才能使用。

（4）液壓千斤頂的校定

請有資格的檢測部門校定。使用時的校驗期限視千斤頂情況確定；使用超過6個月或200次以上及在千斤頂使用過程中出現不正常現象時需重新校驗。出廠後初次使用前；千斤頂或油幫浦經過拆開檢修後；在運輸、存放和使用過程中應防止日曬、受潮、震動、損傷，都須校定。

（5）鋼絞線下料

鋼絞線在加工場內精確丈量，用砂輪切割機切割，鋼絞線下料長度l按下式計算：

l=孔道淨長+預留長度

l為鋼絞線下料長度

孔道淨長包括空心板管道長度、錨具長度、千斤頂工作長度、工具錨長度

預留長度不小於600mm

（6）鋼絞線編束、穿束

穿束前檢查外表是否有刻痕、燒傷、鋼絞線是否有鏽。如有上述情況要更換後才能穿束，並且用砂輪切割機割斷合格丈量好的鋼絞線，取料切割時，先在每端離切口30-50cm處用細鐵絲綁紮，再用砂輪鋸切割，以防端頭鬆散不利穿束，穿束前用膠帶貼上好鋼絞線端頭，再行穿束

（7）預應力鋼絞線張拉

a、鋼絞線張拉時理論伸長值的計算方法

鋼絞線理論伸長值△l的計算式為

△l=(pl /ayeg)

其中：p=p((1+e-(kl+μθ))/(kl+μθ))

△l為預應力筋理論伸長值，cmp為預應力鋼筋張拉端的張拉力，n

l為從張拉端到計算截面的孔道長度，m

θ為從張拉端到計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和，radk為孔道每公尺區域性偏差對摩擦的影響係數0.0015

μ為預應力鋼筋與孔道壁的摩擦係數0.25

eg為鋼絞線的彈性模量（1.95×105mpa）

ay為鋼絞線截面面積 ,mm2

p為預應力鋼筋的平均張拉力，n

b、張拉力的校核

預應力筋採用雙控張拉施工，用應力指標控制張拉力，以伸長值進行校核。實際伸長值與理論值差應控制在±6%以內,否則要查明原因。

伸長值總量△l的計算公式：

△l=△l1+△l2-c

△l1為從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值

△l2為初應力時推算伸長值

△l2=(σ0/eg)×l

c為砼構件在張拉過程中的彈性壓縮值，一般情況下c值也可略而不計

其結果再與理論伸長值對比，檢驗是否超差。

c、安裝千斤頂

在張拉前檢查兩側錨具和錨墊板是否吻合，且保證千斤頂的中軸線與錨具的平面垂直且相交；再把工作錨安裝在千斤頂頂部；並且上緊夾片。為了工具夾片拆卸方便，安裝前在工具夾片外錐面抹退錨靈（用蠟50%+機油50%配成）。

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