銅川至旬邑高速公路
首件工程施工申請報告
致： 銅川至旬邑高速公路 tx-jc01 總監辦
我部中鐵十一局集團****銅旬高速tx-c06合同段專案經理部 (施工單位)根據現場實際情況，決定將左幅k202+470尖坪村大橋(單位工程名稱)上部構造預製和安裝（分部工程名稱）現澆濕接縫（分項工程名稱）k202+470大橋左幅第一聯現澆濕接縫（首件工程名稱）選定為我部現澆濕接縫（分項工程名稱）的首件工程，施工前的各項準備工作已全部完成，經我部組織自檢，具備首件工程施工條件，特向總監辦申請首件工程施工。
專案經理部（蓋章）：中鐵十一局集團****
銅旬高速tx-c06合同段專案經理部
施工單位技術負責人
年月日陝西省合鳳線銅川至旬邑高速公路
現澆濕接縫首件工程總結
中鐵十一局銅旬高速tx-c06合同段專案經理部
二o一四年十月二十八日
上部結構現澆首件工程總結
一、 根據管理處及總監辦的要求，每一分項工程批量生產前必須進行首件工程認可，為了保證工程質量優質，避免盲目施工，確定標準的施工工藝和合理的施工組織，為了確保我合同段內的上部結構現澆工程施工質量符合設計要求及技術標準，我部選擇k202+470尖坪村大橋左幅第一聯現澆濕接縫作為首件工程。
二、 概述
該橋位於照金服務區尖坪村，橋梁為跨一無名乾溝而設。本橋平面線型位於r=1250m左偏圓曲線、ls=200m左偏緩和曲線上，墩台中心線均與路線中心線成90°交角徑向布設。橋梁起始樁號：
k202+346.99，終點樁號k202+593.01，中心樁號為k202+470，橋梁全長246.
02公尺。
橋梁上部左幅採用4×（3×20）m、右幅（（4×20）+（3×20）+（5×20）m預應力混凝土先簡支後連續箱梁；下部為柱式橋墩，樁基礎；肋板式臺、樁基礎。
三、 因施工安排將尖坪村大橋左幅第一聯現澆濕接縫擬定為我部上部結構現澆首件工程。我合同段於2023年10月5日完成了k202+470尖坪村大橋箱梁的架設工作，作為同類現澆工程的首件工程。該專案已按首件工程要求施工完畢，經檢驗評定，其各項指標達到首件工程標準，現將該首件工程實施情況進行總結，便於指導同類分項工程大面積展開施工。
四、 加強對首件工程的理解和認識，建立健全首件工程實施小組
1、首件工程的內容與含義
在分部分項工程開工前，制定詳細施工工藝方案，經監理批准，首先製造出的工程樣品對其做實驗檢測。監理工程師對其材料、裝置、工藝進行檢查評估；對報檢程式、**進行規範；對首件工程各項指標進行檢查、驗收，並形成對該分項（分部）工程的材料、施工工藝、報檢檢查程式、樣品各項驗收指標的結論性意見或報告；作為對後期同類工程施工指導和驗收標準。同時，對首件工程存在不足，提出具體整改意見。
2、首件工程的目的和作用
1）由於不同的工程專案是在不同的環境下進行的，材料、人員、裝置、工藝、地理條件、安全環保要求等均發生了變化，這些變化將不同程度地影響到工程質量，通過首件工程，可以評價對工程質量影響程度。
2）通過首件工程的實施，便於施工單位施工工藝組合，總結經驗，加強管理，為規範化施工創造條件。
3）通過首件工程的實施，可預見施工中遇到的各種問題，特別是解決有可能影響工程質量的各種因素，對出現的問題及時處理，減少了施工單位的損失，避免施工後期造成返工。
4）通過首件工程的實施，熟悉設計規範和技術要求，根據專案特點，確定表面質量等級及驗收標準，落實建設單位對具體分項的特殊要求。
3、首件工程理解和認識
我專案部根據首件工程的內容與含義，組織各相關人員進行培訓學習，從思想上、行動上作了施工前的動員會。讓大家認真學習領會實施首件工程的目的和作用。以專案部領導為龍頭，各部門負責管理協調，層層負責落實的管理機構，從管理機構組織上重視該工程的實施，並明確了各管理層的責任。
這樣從管理人員上對該首件工程的實施得到了有力的保障。
三、明確管理人員責任、配備精良的施工隊伍
專案經理：負責組織整個首件工程實施的全過程，負責各管理部門之間的協調。
專案總工：負責編制實施方案和技術、工藝。
質量環境負責人：實施過程中的質量及環境保護監控。
安全負責人：實施過程中的安全監控、安全技術交底、安全教育、培訓。
測量負責人：負責施工平面控制，監控測量工作。
技術負責人：現場組織管理，技術交底、現場指導施工。
施工員：配合工區技術主管加強現場管理和有關措施的落實。
施工隊伍：負責鋼筋加工及安裝、混凝土澆築等勞務工作。
四、施工組織安排
1、溼接縫施工組織結構圖
2、蓋梁施工主要管理人員
2.1本次現澆濕接縫施工人員28人，其中專案部技術管理人員6人，各種施工操作人員22人（模板和混凝土綜合班工10人，鋼筋施工班12人）。
2.2主要管理人員見下表：
3、職能分配表
4、機械及機具配備
五、施工方法及施工過程
1、施工準備
（1）溼接縫放樣
施工隊伍進場後，根據原有的高階導線點，加密布置了施工用導線點，施工用導線為附合導線；並根據原有的高階控制點，布設了附合水準路線。附合導線和水準路線均經過監理組的複查合格。
溼接縫放樣採用中心座標法放樣，使用的儀器為: 中緯dtm-452c全站儀和dsz-2水準儀，箱梁中心線放樣（即恢復出兩個立柱中心，然後以立柱中心定中心線）和箱梁頂、底高程測量均經過了監理的複查合格。
溼接縫測量定位主要依據甲方提供的導線控制網，在導線複核無誤的情況下，採用全站儀按複核無誤的施工圖放出溼接縫中心座標，在底模上精確放出溼接縫中心。
對已吊裝模板的溼接縫測出模板頂的絕對高程（在模板頂測量4-6個點即可），以此作為控制溼接縫頂標高的基點。
（2）箱梁鑿毛處理
箱梁架設完成後，對箱梁進行了鑿毛處理。箱梁鑿毛實行了兩側鑿毛，鑿除表面浮漿，露出了新砼，鑿毛後混凝土殘渣及鬆散混凝土被清除乾淨並用清水沖洗乾淨。
（3）技術交底
我部於2023年9月3日上午組織相關人員認真學習了熟悉尖坪村大橋蓋梁設計施工圖紙、技術規範等有關檔案和圖紙，做到人人熟悉，各負其責。
（4）支架搭設
綁紮鋼筋,利用箱梁產生的支撐力來承擔溼接縫自身重量和施工荷載.
2、溼接縫施工
（1）鋼筋加工及安裝
溼接縫主筋為預製的鋼筋骨架片，鋼筋在加工場地成型後在骨架製作平台上焊接。
骨架焊接時應注意以下幾點：
a、拼裝時按圖紙放大樣，放樣時考慮焊接變形。
b、鋼筋拼裝時，對有焊接接頭的鋼筋檢查每根接頭是否符合焊接要求。
c、拼裝時，在需要焊接的部位用楔形卡住，防止電焊時區域性變形，待所有電焊點卡好後，先在焊縫兩端點焊定位，然後進行焊縫施焊。
d、施焊順序由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，後焊骨架上部，相鄰的焊縫採用分割槽對稱跳焊，不順方向一次焊成。
骨架預製好後，人工抬運到現場，在地面打架綁紮成形，並將50％箍筋和主筋點焊。利用25t吊車配扁擔梁將骨架整體吊放在溼接縫底模上並調好位置，（吊點位置在骨架筋內穿5cm鋼管加勁，吊放時注意防止鋼筋變形），墊好鋼筋保護層墊塊。
（2）模板製作與安裝
a、模板製作
溼接縫底模板為木模板，板底主要以用螺栓拉桿在箱梁兩側作為支承.
b、模板安裝
支架搭好後，立底模，每道接縫必須做到平直.立好底模，扎好鋼筋後，利用螺栓對拉。上好螺栓後調整上線上緊螺絲.
（3）砼澆築
砼採用集中拌和，澆築時採用混凝土攪拌運輸車運至現場，使用吊車和料斗輸送入模。砼澆築採用斜層法由一端向另一端澆築，砼分層厚度不大於30cm,振搗採用50型插入式振動器振搗。在澆築過程中嚴防料斗和振動棒碰撞模板，以免造成模板偏位，或擾動已澆好的砼。
2023年9月30日，經監理工程師驗收合格，我部對該首件溼接縫進行了澆築，其理論方量為35.64m，實際澆築36m。
（4）拆摸及養生：砼澆好後，待強度達到2.5mpa以上即可拆除模板，拆除模後利用土工布（透水）覆蓋溼接縫頂面，並蓋住，使土工布緊貼住砼表面，在土工布上澆水使之經常保持濕潤，以對砼進行養護。
砼強度達到設計強度90%後即可拆除底模，我部與2023年10月28日對溼接縫首件進行了拆模，拆模效果良好。
六、質量保證措施
(1)質量管理
遵循全面質量管理的基本觀點和方法，開展全員、全過程的質量管理活動，建立施工質量保證體系、並在執行過程中不斷完善。
(2)質量控制
施工嚴格按規範進行，並按進度計畫控制工期。注重施工前和施工中的質量控制，以預防為主、加強對工作質量、工序質量和中間產品質量的檢查，以良好的工作質量來保證工序質量，促進整體完善。
控制質量的具體措施
①行全面質量管理，廣泛開展群眾性的qc小組活動。重點部位和關鍵工序均設質量管理點。
②實行逐級技術交底制度。
③做好生產班組的自檢、互檢和交接檢查及專檢工作。施工前對工程所採用的原材料進行嚴格檢驗，並報請監理工程師審批後方可使用；施工中實行工序交接單制度，上道工序完成，經檢驗合格後方可交接，進行下道工序施工。
④加強質量教育，提高全體職工的管理意識。
⑤完善經濟責任制，工程質量的優劣與獎金掛鉤，嚴格獎懲制度。
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