江陰長江公路大橋九圩連線線改造工程
工程認可
書江蘇中瑞路橋建設****
江陰長江公路大橋九圩連線線改造工程·專案經理部
2023年 9 月 28 日
江陰長江公路大橋九圩連線線改造工程
承包單位：江蘇中瑞路橋建設有限責任公司合同號
監理單位：無錫交通工程諮詢監理有限責任公司編號
首件認可報審表
a－28
江陰長江公路大橋九圩連線線改造工程
g匝道溼噴樁首件
試樁總結
江蘇中瑞路橋建設****
江陰長江公路大橋九圩連線線改造工程·專案經理部
2011 年 9 月 28 日
溼噴樁樁試樁施工總結
一、工程簡介
按照施工圖設計，江陰長江公路大橋九圩連線線改造工程範圍內有284172公尺/36180根溼噴樁施工。主要分布於ck0+000~cko+480，含cko+265處管涵地基，新建段； ck0+000~cko+780，含cko+493、cko+721.5箱涵，位於c匝道拼接段左側；ck0+000~cko+780，含cko+493、cko+721.
5箱涵，位於c匝道拼接段右側；fko+625~fko+974.9，含fko+660.2管涵、fko+823.
3箱涵，位於f匝道拼接段左側；fko+625~fko+974.9，含fko+660.2管涵、fko+823.
3箱涵，位於f匝道拼接段右側；gko+000~gko+356.62，含gko+075.5管涵，位於g匝道拼接段右側；hko+142.
28~hko+253.89，含hko+217箱涵，位於h匝道拼接段左側。
本段採用溼噴樁處理284172公尺/36180根，具體工程量見下表：
溼噴樁工程量表
注：樁長及樁間距欄括號內資料分別指構造物底部的樁長和樁間距，括號外資料指構造物兩側各15m範圍及其他一般路段樁長及樁間距。
由於溼噴樁施工速度慢，工期長，完工後需28天的齡期才能檢測，是影響路基施工的關鍵。我們必須盡快完成試驗樁，以指導後續工程快速、有續的進行。
二、試樁施工要求及設計引數
本次試樁段落為g匝道，根據設計要求溼噴樁樁採用強度為32.5的海螺牌水泥，每延公尺摻入量50kg，試樁共布設7根。分別為191#-4、190#-4、189#-4、189#-5、188#-4、188#-5、187#-4、樁。
樁體直徑φ50cm，每根樁長7公尺，樁間距1.2m，呈梅花樁布置，水泥漿水灰比為0.5。
設計引數：水泥攪拌樁樁體90d齡期無側限抗壓強度不小於1.2mpa，7d強度不小於0.6mpa，28天強度不小於1.0mpa。
試樁試驗的目的：
①掌握滿足設計噴漿量（由水泥摻量及水泥漿水灰比換算得出）的各種技術引數，如鑽進速度、提公升速度、攪拌速度、噴漿壓力等。
②掌握下鑽和提公升的阻力情況，選擇合理的技術措施。
③檢驗室內試驗所確定的水泥漿配合比是否適用於現場。
④檢驗樁身的無側限抗壓強度是否滿足設計要求，即28d齡期的強度不得低於1.0mpa。
⑤檢驗加固劑分布的均勻性和有效加固長度能否符合設計要求。
三、現場控制
2023年9月27日，在對場地初步清理之後，我標段進行試樁施工，整個施工流程如下：
溼噴樁施工工藝流程圖
施工流程圖中關鍵工序需經監理工程師驗收合格後方可進行下道工序施工
（2）、施工程式示意如下圖所示。
施工工藝：
a.溼噴樁機械就位；
b.預攪下鑽，整平面向下0.25m-1.
7m速度0.8～1.0m/min，1.
8m-3.5m速度0.3～0.
4m/min，3.5m-7.0m速度0.
8～1.0m/min，預攪時為了防止噴漿口堵塞，在攪拌過程中進行噴漿；
c.到達硬層後按照設計要求噴漿，間歇一定時間再提公升鑽具，速度0.4～0.8m/min，確保底部有足夠的灰量；
d.噴漿攪拌提公升至離整平高程下0.25cm（或規定標高）處停噴；
e.重複攪拌下沉；
f.重複攪拌提公升，直至離整平高程0.25cm，然後回填石灰處治土至整平高程。
g.當復攪發生空洞或意外事故（如停電、灰管堵塞等）影響樁身質量，鑽具提公升後應立即回填素土，進行重新噴漿復攪，在12小時內補救，搭接長度不小於1m；
h.關閉攪拌機械；
i.移位；重複以上工序。
在整個試樁過程中對鑽進速度、提公升速度、水泥漿比重、送漿壓力、噴漿量等關鍵引數進行了詳細的現場記錄。詳見原始記錄表及電磁流量計電腦小票。
試樁過程中發現的問題：
①提公升速度在規定提公升速度內，水泥漿用量超出設計用量，分析原因，由於噴漿速率過快，造成了水泥漿的浪費。
②191#-4樁鑽機在鑽進時由於鑽機操作手注意力不集中，未能在鑽桿提公升時將電腦顯示資料清零，導致在鑽進深度未能顯示實鑽深度。
③鑽190#-4、189#-4樁時，操作手未按施工指導書規定鑽進速度鑽進，導致成樁時間稍有提前。
④189#-4樁因鑽進操作手未能及時準備電腦列印紙，導致成樁時，電腦未能列印出鑽進引數。
四、施工引數確定
根據試樁各項現場記錄、水泥攪拌樁室內配合比試驗，總結施工技術引數如下：
後續水泥攪拌樁施工必須嚴格按照上述引數進行，不得隨意更改。
五、後續施工中需注意的事項
根據試樁試驗發現的施工問題，在今後的大範圍施工過程中要加以重視，採取有效技術措施對施工中可能出現各種狀況進行提前預防或應急準備。
通過本次試樁試驗，結合溼噴樁施工工藝及現場實際情況，在後續施工過程中的注意事項總結如下：
1、施工前對施工區域內的狀況進行詳細了解，包括地下管線以及地上線纜等可能妨礙施工設施裝置，如有，則須在施工過程中採取措施避讓或者處理。
2、施工場地須平整，機械位置設定應合理，須考慮施工程序及對周邊的影響，做好水泥漿的後期處理工作，保護環境。
3、採取措施控制噴漿速度，避免造成水泥浪費。
4、攪拌機提公升至地面以下2m時宜用慢速；當噴漿口即將出地面時，應停止提公升，攪拌數秒以保證樁頭均勻密實。
5、及時做好現場記錄，並將電腦列印小票附後。(施工記錄表、電腦小票附後)
6、做好進場水泥取樣送檢工作，不合格產品不得使用。
7、現場堆放水泥做好防水措施，受潮水泥不得再行使用。
8、儲漿池嚴格按照0.5的水灰比進行配漿，投料順序為先加水再加水泥，每盤拌合水泥分批投入，間隔1分鐘左右，保證水泥拌合均勻。每次配漿後用比重計測定水泥漿比重，滿足要求後方可使用。
9、應定期檢查攪拌機的成樁直徑及攪拌均勻程度，對使用的鑽頭應定期複核檢查，其直徑磨耗量不得大於20mm；須定期檢查鑽桿垂直度，保證成樁質量。
10、施工前應對攪拌樁進行統一編號，按編號進行施工，防止漏樁。
11、嚴格控制鑽機深度、噴漿時間及停漿時間，保證攪拌樁長度，噴漿應連續均勻，嚴禁未達到設計深度及尚未噴漿的情況下提公升鑽機。
12、施工時如事故停漿，應將攪拌頭下沉至停漿點以下 0.5m 處，待恢復供漿時再噴漿攪拌提公升。停機超過三小時，宜先拆卸輸漿管路，並妥加清洗。
13、施工中注意安全防護，現場施工人員戴安全帽。組裝鑽機需要高空作業時必須佩帶安全帶、安全繩。
14、施工中應明確分工，統一負責做到安全生產，嚴格按設計要求和規範進行施工，杜絕人身**事故，杜絕機械裝置事故。
15、各種機具裝置應處於完好狀態，並定期檢修保養。
16、所有施工用電電纜不得入水。
17、八級及八級以上的大風天氣必須停止作業。
18、鑽機移位必須由專人指揮操作、專人牽引電纜。樁機的安裝、鑽進、移位及拆卸必須遵守相關安全規程。
六、質量控制
溼噴樁試驗時，隨時記錄壓力、漿噴量、鑽進速度、提公升速度等有關引數的變化，並滿足下列要求：
（1）、固化劑漿液應嚴格按預製的配比拌製。配備好的漿液不得離析，不得停置過長，超過2小時的漿液應降低標號使用；漿液倒入集料時應加過濾篩，以免漿內結塊，損壞幫浦體。
溼噴樁施工首件總結
南通市通州區石港科技產業園啟動道路工程 工程認可 書南通市江海公路工程 通州區石港科技產業園啟動道路工程 sg lq2專案經理部 2014年 1月 2日 南通市通州區石港科技產業園啟動道路工程 承包單位 南通市江海工程工程 合同號 sg lq2 監理單位 南通市交通建設諮詢監理 編號 首件認可報審表...
溼噴樁首件方案
粉噴樁施工方案 一 施工準備 1 三通一平 施工道路利用與丹向公路連線的小路，在小路上鋪20cm碎石土，寬度4公尺，可作為施工便道，在施工路段引清潔灌溉水作為施工用水。在距離施工現場約300公尺處有一變壓器，可直接接電用於施工。施工前清除地表的雜草 樹根 耕植土等並平整場地，地面坡度不得大於2 在拓...
溼噴樁首件工程施工工藝總結
6 單樁水泥用量為450kg，按8.3m計算，水泥用量為54.2kg m，大於設計50kg m，滿足設計要求 攪拌時間6到10分鐘 7 噴漿次數 2 4次，攪拌次數，4次 8 樁底持續噴漿時間 1.5分鐘 9 水泥漿攪拌時間 6 10分鐘 3.2試樁過程 共試樁10根 首先以順時針方向邊鑽進邊注漿，...