目錄一、工程概況 1
二、首件方案 1
三、質量保證體系 9
四、首件總結 10
五、安全保證體系 10
六、應急救援措施 11
七、文明施工 14
八、附圖表及雙攪樁配合比設計檢驗報告 15
水泥土雙向攪拌樁首件方案
一、工程概況
本標段路線起自南京龍潭港區，沿346國道（原338省道）向西，與002省道交叉，跨七鄉河，利用規劃城市三環走廊下穿滬寧城際鐵路後，折向312國道，再沿312國道向西止於南京繞越高速公路棲霞互通，路線全長14.928km。建設時間為2023年12月至2023年。
全線採用主輔分離式進行快速化改造
本標段雙攪樁處理軟土地基工程位於全線路基範圍，雙攪樁加管樁共計1358322m。主要工程量集中於主線路基k5+134-k7+275、左側輔道fdk0+200-fdk7+280、右側輔道fdk0+190-fdk7+280、三江河路互通匝道、龍潭大道互通匝道、沿江路互通匝道、湯龍公路互通匝道。設計樁長6-18公尺，設計樁間距1.
1-1.4公尺，採用梅花形布置。樁身設計強度90d不小於1.
2mpa。其工程總量 ,102770根∕1208753m。
二、首件方案
根據首件工程制的要求和後續雙攪樁工程施工的全面開展需要，我標段擬於2023年4月26日進行我標段雙攪樁首件工藝施工。
（一）首件目的
通過首件施工，驗證室內配合比，確定施工工藝指標。具體如下：
1、確定滿足設計噴漿量（由水泥摻量及水泥漿水灰比換算得出）的各種技術引數，如鑽進速度、提公升速度、攪拌速度、噴漿壓力等。
2、確定下鑽和提公升的阻力情況，選擇合理的技術措施；確定鑽頭進入硬土層電流變化程度。
3、確定水泥漿液密度；
4、確定輸漿幫浦的輸漿量；
5、掌握水泥漿經漿幫浦到達攪拌機噴漿口的時間。
（二）首件位置選定
根據地質資料條件結合現場的施工條件，我們選擇在樁號為左幅k0+200～k0+675段（一般軟土拼寬路段）進行雙攪樁的首件施工，首件施工樁號約在k0+450～k0+500段，試樁共選15根，樁位編號為444-d、444-f、444-h、444-c、445g、446-d、446-f、446-h、447-c、447e、448-d、448-f、448-h、449-c、449e。
（三）首件施工組織
專案部成立了雙攪樁施工領導小組，負責對全線雙攪樁的施工計畫進度及施工指導工作。並根據施工現場情況，組織了具有高速公路雙攪樁施工經驗的雙攪樁施工隊伍和雙攪樁機進場。
1、人員組織
（1）雙攪樁施工領導小組成員
組長：專案經理黃繼餘（總負責）
副組長：專案總工張達斌（負責方案制定工作）
專案副經理陳坤（負責方案具體落實工作）
成員：周曉峰、趙雲、吉方勇、馬卓、謝施華（負責現場施工的工序、質量、安全、檢測工作、測量等）
（2）勞動力組織
雙攪樁首件布置一台樁機施工，現場安排周曉峰負責現場生產工作，樁機施工機長 、副機長負責機械施工，其他輔助人員4名負責泥漿拌和等工作；試驗員於海泉負責記錄噴漿時管道壓力表數字記錄，試驗員馬卓負責下鑽及提鑽過程電流錶數字記錄。
2、儀器和機械裝置組織
（1）試驗檢測儀器裝置：鉛垂乙個、水平儀乙個、泥漿比重計1臺，水準儀1臺，全站儀1臺，30公尺鋼捲尺一把，所有儀器均經檢驗合格。
（2）施工機械裝置：雙攪樁裝置引數見表1。
表1（四）首件施工方法和工藝流程
1、首件的準備工作
（1）現場裝置準備
現場雙攪樁機已於2023年12月12日到場，通過維護保養，2023年12月15日完成樁機安裝豎立除錯等工作。
（2）施工材料準備
水泥採用普通矽酸鹽水泥，強度等級為廠家為江蘇鶴林，採用的水泥已進行水泥的試驗，經檢測合格。水泥於2023年12月13日進場。水採用清潔河水，河水滿足工程需要，現場河水經監理組驗收合格。
（3）技術準備工作
2023年12月16日下午，在我標段專案部會議室召開了《特殊路基處理技術培訓》會議，會議明確雙攪樁首件的技術引數和工藝流程及首件的相關要求和注意事項。2023年12月17日下午在我部會議室舉行雙攪樁首件技術交底會及安全技術交底，將雙攪樁首件的技術引數和工藝流程及首件的相關要求和注意事項落實到一線施工人員。
2、首件技術引數
（1）設計技術引數
選取的橋頭段首件段落雙攪樁設計樁徑為0.5m，設計樁長11 m，樁距為 1.3m。該段落設計水泥用量為55kg/m。90d強度不低於1.2mpa。
（2）水灰比w/c=0.5，水泥施工用量為室內試驗結果加5kg，首件摻灰量c=50kg/m、
55kg/m、60kg/m。
水灰比為0.5時水泥漿比重為1.73 g/cm，施工過程中嚴格控制每延公尺噴漿量（段漿量），段漿量按公式計算：
段漿量＝每延公尺水泥用量×〔1+水灰比〕÷泥漿比重
由此計算首件每公尺水泥漿含量如下：
噴灰量50kg/m漿液每公尺為43.35公升；55kg/m漿液每公尺為47.68公升；60kg/m漿液每公尺為 52.02公升
（3）首件施工技術引數
①下沉攪拌速度：vc1=0.8m/min；vc2=1.0m/min
②提公升攪拌速度：vt1=0.8m/min；vt2=1.0m/min
③鑽桿鑽速：v內=50轉/min；v外=70轉/min
④管道長度為60公尺
⑤噴漿時管道壓力0.40 mpa。
⑥工作電流≤60a
首件引數對應樁基編號表
樁位編號排位表見附表
3、施工方法
（1）施工工藝流程
雙向水泥土雙向攪拌樁施工流程圖
（2）測量定位
先對現場土方反開挖至設計標高後，放樣出首件位置，在施工現場用鋼尺定出每根雙攪樁的樁位，用竹籤插入土層做好標記，並用石灰清晰標出樁位的位置。每根樁的放樣單樁樁位偏差控制在5cm以內。
（3）樁機定位
將攪拌機移到指定樁位，對中、調平，並用垂線檢查雙向調整樁機的垂直度。確保孔位偏差符合規範要求，平面位置偏差不超過±5cm。鑽機平台水平，導向架及鑽桿豎直，豎直度偏差不大於1.
0%。（4）現場人員組織：
施工現場由專案專案副經理陳坤總負責。由專案副總工鞠大鵬負責技術、質量工作。配置兩名技術員陳少暉、陳孝坡全程負責首件施工現場監督及記錄工作。
聯絡**：陳坤139鞠大鵬157******** 陳少暉152陳孝坡133********
（5）漿液配置
嚴格控制水灰比，水泥採用電腦稱重裝置控制，加水使用經過核准的定量容器。樁長11m水泥含量50kg/m的雙攪樁每根樁需要攪拌兩盤，每盤水泥275kg、水137.5kg、生石膏粉5.
5kg、木質素磺酸鈣0.55g；樁長11m水泥含量55kg/m的雙攪樁每根樁需要攪拌兩盤，每盤水泥302.5kg、水151.
25kg、生石膏粉6.05kg、木質素磺酸鈣0.605kg；樁長11m水泥含量60kg/m的雙攪樁每根樁需要攪拌兩盤，每盤水泥330kg、水165kg、生石膏粉6.
6kg、木質素磺酸鈣0.66kg。投料順序按照先新增水後新增水泥及新增劑投入到灰漿攪拌機中，對水泥漿液充分攪拌均勻，每次投料後拌和時間不少於4分鐘。
製備好的漿液倒入儲漿池並持續攪拌保證漿液均勻，不得離析。儲漿池至鑽機距離小於60m。倒入集料時應加篩過濾，以免結塊，損壞幫浦體，幫浦送漿液前，管路應保持潮濕，以利輸漿及時檢測水泥漿密度是否符合要求並記錄。
灰漿控制幫浦操作人員與樁機現場人員採用無線電對講通訊，實時聯絡保障施工。
（6）噴漿攪拌下沉
啟動攪拌機，使攪拌機沿導向架向下切土，鑽頭入土25cm後開啟送漿幫浦向土體噴水泥漿，兩組葉片同時正反向旋轉（外鑽桿逆時針旋轉，內鑽桿順時針旋轉）切割、攪拌土體，攪拌機持續下沉，直至設計深度（本專案不設擴大頭）。本專案採用深度儀及在鑽桿上用紅漆按照入土深度格式表標識出入土深度線兩種方式控制鑽桿入土深度。下沉噴漿按設計擬用的兩次噴漿量分配控制。
達到預定的設計深度後，在樁端就地持續噴漿10—30秒以上，使樁端水泥土充分攪拌均勻。
（7）攪拌提公升
攪拌機提公升，攪拌機樁機鑽桿兩組葉片正反向旋轉，繼續攪拌水泥土。
（8）噴漿時間控制
嚴格控制鑽機下鑽和提公升速度，保證單根鑽機成孔持續時間。
（9）攪拌完畢
攪拌提公升噴漿至地表標高以下25cm處，完成單樁施工。樁頂25cm土摻水泥處治、壓實，樁頭處治施工方法參考水泥土路基施工，水泥用量與攪拌樁水泥用量一致。
（10）資料列印
成樁後，在鑽機移動前立即列印首件施工過程的資料，並交現場旁站監理簽認施工記錄小票，決不允許移機後再補打資料。
（11）移機
清理好攪拌葉片上包裹的土塊及噴漿口，安全移動樁機至下乙個樁位施工。
（12）施工順序
水泥土雙向攪拌樁屬於非擠土樁，正常施工順序為由內側到外側進行
（五）施工質量控制措施
1、水泥攪拌樁開鑽之前，應用水清洗整個管道並檢驗管道中有無堵塞現象，待水排盡後方可下鑽。
2、為保證水泥攪拌樁樁體垂直度滿足規範要求，在主機上懸掛一吊錘，通過控制吊錘與鑽桿上、下、左、右距離相等來進行控制。
3、嚴格控制鑽機下鑽深度，不得小於設計值。
4、為了確保樁體每公尺摻合量以及水泥漿用量達到設計要求，現場水泥漿比重不小於1.73g/cm，每樁檢測1次。要求每台機均應配備電腦控制器，同時應配備專人記錄。
同時現場配備兩台水泥漿比重測定儀，以備監理工程師和專案經理部質檢人員隨時抽查檢驗水泥漿水灰比是否滿足設計要求。施工過程多拍攝施工**及記錄好隱蔽原始資料，在專案部備存。
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