吉圖琿客運專線jsh-ⅳ標路基工程
編號：021
單位：中鐵九局集團****吉圖琿鐵路
jsh-ⅳ標六工區工程指揮部
編制審核
批准2023年06月20日發布2023年06月25日實施
目錄1. 適用範圍 1
2. 作業準備 1
2.1內業技術準備 1
2.2外業技術準備 1
3、技術要求 1
4.施工程式與工藝流程 2
4.1施工工序 2
4．2工藝流程 3
5．施工要求 4
5.1施工準備 4
5.2施工工藝 5
6.勞動組織 6
7.材料要求 7
8.裝置機具配置 7
9.質量控制及檢驗 8
9.1質量控制 8
9.2檢驗 8
10.安全及環保要求 8
10.1安全要求 8
10.2環保要求 9
吉圖琿客專jsh-ⅳ標六工區路基工程
適用於吉圖琿客運專線jsh-ⅳ標路基相關工程的施工。
作業指導書編制後，應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規範和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格後持證上崗。
施工作業層中所涉及的各種外部技術資料收集。修建生活用房，配給生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。
與路基相關的工程電纜槽、聲屏障、接觸網立柱等。聲屏障、接觸網立柱基礎的施工與路基工程同步實施。通訊、訊號電纜槽在聲屏障、接觸網立柱基礎施工完成後施工。
4.1.1聲屏障、接觸網基礎立柱施工工序
旋挖鑽機就位鑽孔鑽渣外運鋼筋籠安裝安裝串筒、立模灌注砼養生
4.1.2電纜槽施工工序
開挖安裝電纜槽砂漿填塞砂漿養生
4.2.1聲屏障、接觸網基礎立柱施工工藝流程圖
4.2.2電纜槽施工流程圖
5.1.1聲屏障、接觸網基礎立柱施工準備：
①施工前施工人員應熟悉並複核設計圖紙、施工技術規範和招標技術規範，領會設計意圖。
②在路基基床施工完成並檢驗合格後，清理平整出施工場地，並儘量減少對路基基床的破壞。
③按照複核後的測量資料測量放線，定出控制軸線，釘木樁標出接觸網立柱中心位置，並設定護樁。
④施工機械裝置、人員就位。組織施工人員學習施工技術規範，施工前向施工人員明確施工中應注意事項，以防野蠻施工。
路基基床表層施工檢驗合格後，進行現場放樣。為保證路基完整性採用幹取土鑽機或旋挖鑽掏土，然後用串筒進行基礎砼的灌注施工。
5.1.2電纜槽施工準備
通訊訊號電纜槽施工安排在接觸網立柱基礎與聲屏障基礎施工完成後進行；測量出電纜槽中線樁位置及軸線。
仔細檢查運輸到施工工地的預製件的完整型，對於有缺陷、強度達不到設計要求的預製塊不能夠使用。
5.2.1聲屏障、接觸網基礎立柱施工工藝
①鑽孔鑽孔時採用鑽桶帶螺旋鑽頭對準樁位鑽進50～80cm，然後去掉螺旋鑽頭用鑽桶幹鑽成孔，邊鑽邊清碴，鑽孔深度和垂直度應符合設計和技術規範要求；鑽孔渣清理倒在配合運輸的自卸車汽車上，不得倒在級配碎石表面，出碴及時從路基上運走。
鑽到設計高度清理餘碴後，安裝鋼筋籠及固定地腳螺栓的框架，安裝鋼筋籠時在鋼筋籠四周做好導向裝置，每2.0m沿鋼筋籠四周設定一道。鋼筋籠下放到位後應將鋼筋籠固定，以免鋼筋籠在澆注砼時上浮。
鋼筋籠安裝時，鋼筋籠和孔壁間墊混凝土墊塊來保證鋼筋籠的保護層。
②砼澆注
砼採用拌和站集中拌和，採用罐車將砼運輸到現場後配合串桶灌注混凝土，串桶底離混凝土面高度不應超過2.0m，以防止混凝土離析。振動棒振搗密實，混凝土分層搗固，每層厚度不應大於30cm；施工人員在井下搗固混凝土時應做好安全防護工作。
混凝土澆注完成以後將預埋的地腳螺栓上的砼清除乾淨，並將地腳螺栓校正。最後將混凝土表面收平並覆蓋養護成樁，基礎混凝土表面應與路基表面銜接平順。
施工時，可按照13～14根或26～28根鑽孔樁為一組，每組安裝完鋼筋籠等後同時澆注，不能及時澆注的孔用模板蓋住孔口，以免雜物或施工人員掉入。
5.2.2電纜槽施工工藝
①預製電纜槽槽身和蓋板採用在預製廠集中預製，模板採用定做的定型模板，能夠迴圈使用。預製廠的模板數量應能滿足現場施工需要。電纜槽槽身和蓋板按長1.
0m的標準塊預製，預製好的電纜槽槽身和蓋板應及時養護。預製通訊、訊號電纜槽時應按照設計要求預留排水孔，預製時採用每0.5m一根φ8mm鍍鋅鋼筋將通訊和訊號槽分開，注意槽身底部橫坡。
電纜槽槽身和蓋板預製時要預埋吊環。電纜槽按照設計在設計位置設定手孔。
待砼強度達到設計強度80%以上時用自帶起重機具的汽車運輸到指定位置。
②安裝路基基床表層級配碎石完成後，用開槽機切割成溝槽，施工中開挖一段、安裝一段。溝槽開挖中要做好排水設施，以免施工廢水或雨水進入溝槽。電纜槽由人工配合5～8t汽車吊安裝，砂漿勾縫。
電纜槽安裝時採用施工線配合3m水平尺施工，以保證電纜槽平順；電纜槽安裝時應保證砂漿貼上密實，接縫結合完好。蓋板安裝時應平整、無錯臺、牢固，蓋板間隙應符合設計要求，鋪設平順。
電纜槽埋設完成後，外側再砌築路肩漿砌片石，槽身靠路基中線側的縫隙用瀝青砂漿填塞密實。過渡段電纜槽連線要平順。
6.1勞動組織方式：採用架子隊組織模式。
6.2施工人員應結合現場的施工規模數量、施工方案、機械、工期要求等進行合理配置。
其中負責人、工班長、技術人員、專兼職安全員必須由正式職工擔任，並可根據工程情況適當配備若干勞務工人。工點人員配備情況見下表：
每個作業工地人員配備表
各種水泥砂漿、混凝土的強度等級和石料的強度均應符合設計要求，並應符合現行《鐵路混凝土與砌體工程施工規範》（tb10210）和《鐵路混凝土與砌體工程施工施工質量驗收標準》（tb10424）的規定。
每個工點裝置機具配置見下表：
主要施工機械裝置配置表
9.1.1聲屏障、接觸網基礎工程質量控制
接觸網及聲屏障基礎等與無碴軌道相關配套工程在路基完成後採用幹鑽法成孔滿槽澆築砼，確保路基完整性及無碴軌道質量。
接觸網及聲屏障基礎的基坑必須全部用混凝土灌注密實，表面應與路基表面銜接平順。
9.1.2電纜槽工程質量控制
電纜槽開挖應採用專用的機械裝置。不得因其施工而損壞、危及路基的穩固和安全。
9.2.1聲屏障、接觸網基礎工程檢驗
聲屏障、接觸網基礎工程的檢驗專案、檢驗數量執行《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》
9.2.2電纜槽施工檢驗
電纜槽施工的檢驗專案、檢驗數量執行《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》。
10.1.1施工區域應設警示標誌，嚴禁非工作人員出入。
10.1.2施工中應對機械裝置進行定期檢查、養護、維修。
10.1.3為保證施工安全，現場應有專人統一指揮，並設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。
10.2.1施工過程中配備灑水車對施工便道進行灑水作業，防止粉塵汙染。
10.2.2施工中的棄土及廢棄物及時處理，運到當地環保部門指定的地點棄置。
10.2.3按環保部門要求集中處理試驗及生活中產生的汙水及廢水。
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