高壓旋噴樁試樁方案

目錄1 編制依據 1

2 工程概況 1

3 工程地質和水文地質概況 2

3.1 地形地貌 2

3.2 地層代號及土石等級 2

3.3 水文地質條件 3

4 試樁目的 5

5 施工方案 5

6 施工方法及工藝流程 7

7 施工質量控制及注意事項 9

7.1、施工質量標準 9

7.2、施工注意事項 10

8 高壓旋噴樁安全保證措施 12

9 文明施工及環境保護措施 13

10 資料收集整理 14

為了使高壓旋噴樁施工規範、有序、高質量全面展開施工，單重管高壓旋噴樁試樁施工，通過試樁進一步探明地質情況，熟練並掌握高壓旋噴樁施工方法、工藝流程、技術引數、質量檢測等作業要求。為全面展開高壓旋噴樁施工積累並提供指導和管理經驗，特編制此試樁方案。

（2）《地下鐵道工程施工及驗收規範》（gb50299-1999，2023年版）；

（3）《施工現場臨時用電安全技術規範》（jgj46-2005）；

（4）《鐵路工程基樁檢測技術規程》（tb10218-2008）；

（5）《建築施工安全檢查標準》《jgj59-99》；

（6）《高速鐵路工程測量規範》（tb2009）；

本區間起訖明挖區間基坑支護採用土釘支護、樁+內支撐、樁+錨索三種支護型式。

自西向東橫跨斷陷湖積盆地中部。盆地位於金沙江、南盤江的分水嶺地帶,是在中新世末期雲南準平面形成以後,沿普渡河斷裂帶發生斷陷而形成的新生代盆地,呈南北向狹長腰子形,南北長70km,東西寬15～25km,面積約1500m,其中西南部還儲存著約306km的滇池水面,海拔1886m。盆地四周有山地環繞,山峰海拔2500-2800m。

自盆地內部向周圍山區,發育顯著多層夷平面地貌。

本段線路位於昆明盆地東側丘陵地帶，屬風化剝蝕殘丘坡麓與殘丘間溝谷過渡地貌，地形以圓丘為主,間夾低凹溝槽，海拔高程在1900～1970m之間,自然坡度10～25°。

本區間影響深度範圍內各地層由新至老描述如下：

第1單元層,第四系全新統人工堆積層(q4ml)：主要為雜填土、素填土，屬i級鬆土；

第5單元層,第四系全新統坡洪積層(q4dl+pl)：主要為粉質粘土、淤泥質粘土、粘土，屬ii級普通土；

第6單元層,第四系全新統坡殘積土(q4dl+el)：主要為粘土、粉質粘土，屬ii級普通土；

第7單元層,第四系全新統溶洞堆積層(q4ca)：主要為粘土、角礫，屬ii級普通土；

第8單元層,第四系上更新統衝洪積層(q4al+pl)：主要為粉質粘土、粘土，屬ii級普通土；

第13單元層,第四系下更新統衝洪湖積層(q4al+pl+l)：主要為礫砂、粘土、粉質粘土、碎石，屬ii級普通土；

第19單元層,泥盆系上統宰格組(d3z)：主要為白雲質灰岩(iv級軟石)、溶蝕破碎帶(ii級普通土)、白雲質灰岩(v級次堅石)。

本區間分布的地表徑流屬金沙江水系支流，均匯入滇池。地下水為主要為上層滯水、孔隙水和岩溶裂隙水。

上層滯水：賦存與結構鬆散的人工填土層中，富水性較弱，含水量小，其動態受季節控制，主要接受大氣降水補給，對擬建工程影響小。

孔隙水：賦存與第四系鬆散堆積層中，其以粘性土為主，含水性及透水性差，富水性弱，僅區域性砂土和粉土層中含較豐富孔隙水。地下水位較高。

岩溶裂隙水：賦存與<19-1-1>溶蝕破碎帶中，地下水賦存情況受基岩裂隙發育程度控制，富水性弱～中等，主要接受大氣降水補給，初步勘查階段通過單孔抽水試驗測得該含水層滲透係數為3.5m/d，單井湧水61.

34m3/d。場地內鑽孔揭示的地下初見水位埋深為1.2～11m，穩定水位埋深為1.

5～18m，穩定水位埋深標高為1888.7～1911.77m，部分地段初見水位與穩定水位埋深相差較大的原因為上層滯水水位較高和下伏灰岩裂隙內漏水，地勢起伏較大的影響，地下水主要受大氣降水及左側凹槽內的地下水補給，旱季場地地下水往左側凹槽內排洩和運移，地下水位較深，雨季場地內地下水受其補給，地下水位、水量隨季節因素變化較大。

據現場訪談調查，段為溝谷地段，地勢較低，地下水位較高，洪水水位一般為地面以下1m，推薦抗浮水位為1909.3～19911.2m。

綜上所述,明挖區間隧道地下水分段評價如下：

位於風化殘丘間溝谷地貌,上部土層主要為人工填土,衝洪積的粘土、粉質粘土、粉土、礫砂等,下伏基岩為白雲質灰岩,地下水主要為岩溶裂隙水及第四系孔隙潛水,主要受大氣降水及溝谷地下水補給,富水性弱～中等,地下水位高,水量隨季節因素影響較大,對工程有不利影響。

：位於風化殘丘斜坡地段,地勢較高,上部土層主要為人工填土,破殘積粉質粘土、粉土,下伏基岩為白雲質灰岩,地下水主要為上層滯水及岩溶裂隙水,受大氣降水補給,地下水向左側凹槽內排洩,勘察期間適逢旱季,部分鑽孔只揭示初見水位,未見穩定水位,地下水富水性弱,地下水位較低,對工程影響小。

根據國標《岩土工程勘察規範》（gb50021-2001）（2023年版）該段地下水對混凝土結構、對鋼筋混凝土結構中的鋼筋、對鋼結構具微腐蝕性；根據《混凝土結構耐久性設計規範》（gb/t 50476—2008），一般環境對配筋混凝土結構的環境作用等級為i-b。

為了更科學的指導施工，嚴格控制高壓旋噴樁施工質量，在正式施工前，必須進行現場不少於2根的工藝性試樁,其目的是：

（1）確定滿足設計強度要求的水泥摻量、水泥漿的配合比以及水泥漿比重。

（2）確定機械效能能否滿足要求。

（3）確定合適的高壓水泥漿幫浦漿壓力值。

（4）確定合適的輸漿幫浦的輸漿量。

（5）確定合適的鑽桿提公升速度、旋轉速度等引數。

（6）驗證成樁的均勻性、連續性和樁徑大小以及28天樁體抽芯無側限抗壓強度

（1）根據設計圖紙和施工現場實際情況將高壓旋噴樁試樁地點選擇在位置。試樁根數為3根，樁徑60cm，樁間距為450mm，設計樁長13公尺。詳見高壓旋噴樁試樁平面布置圖

（2）測量放樣、平整場地、清除障礙物。

（3）作業人員技術交底和安全技術培訓，施工機械裝置檢修，鋪設鑽機走行軌道，鑽機就位。

（4）接通電源和水路，進行機械試運轉；備足灌漿所需材料。

（5）擬試樁開工日期為2023年4月27日，試樁結束日期2023年4月27日。

（6）施工人員組織及機械裝置配置

高壓旋噴樁試樁人員配備表表5-1

高壓旋噴樁裝置配備一覽表表5-2

根據設計圖紙要求，用於施工旋噴樁的幫浦壓應大於20mpa，並具備良好的幫浦壓條件性和高壓長時間連續工作效能。水泥採用425號普通矽酸鹽水泥，水泥摻量不得小於400kg/m3，水泥漿液的水灰比取0.8～1.

0，灌入水泥漿液的比重取 1. 5～1.6，返漿比重宜大於1.

3，旋噴樁施工完成後的旋噴體滲透係數應小於1×10-8m/s，旋噴範圍內應能充滿樁間。為合理有效的總結試樁引數，擬定高壓水泥漿幫浦壓力為不小於20mpa；水泥摻量112～115kg/延公尺，水泥漿液的水灰比取1：1，灌入水泥漿液的比重取 1.

5g/cm3，返漿比重大於1.3，鑽桿提公升速度按不大於25cm /min速度進行控制，鑽孔垂直度≤0.5％，進行工藝性試樁。

其主要施工方法及步驟如下：

（1）將使用的鑽機安置在測設的孔位上，使鑽頭對準樁位，本次試樁樁位三根。為保證鑽孔達到要求的垂直度，鑽機就位後做水平校正，使鑽桿軸線垂直對準鑽孔中心位置。以吊線錘校正機架垂直度，每工作班檢查不少於2次，使垂直度偏差不超過0.

5%，孔位偏差小於5cm。

（2）鑽機就位後，進行低壓射水試驗，檢查噴嘴是否暢通，壓力是否正常。

（3）鑽孔下管：鑽孔的目的是將注漿管順利置入預定位置（鑽孔杆與注漿管合二為一），在下管過程中，需防止管外泥砂堵塞噴嘴，確保下管順利，同時輸送壓縮氣流，直至注漿噴頭下到預定位置（預定加固範圍最深點）。

（4）製漿：本段高壓旋噴樁噴射注漿材料採用海螺牌散裝p·o42.5級普通矽酸鹽水泥，暫按水灰比1：

1配置，利用玻美氏比重計實測水泥漿比重，水泥漿比重控制在1. 5～1. 60 g/cm3。

（5）噴射注漿：將注漿管下入到預定深度後，即可自下而上進行噴射作業。噴射過程中注意檢查漿液初凝時間、注漿流量、壓力、旋轉和提公升速度等引數，應符合操作規程要求。

當注漿壓力和電機轉速穩定並達到試樁設計引數時，再按試樁設計提公升速度開始提公升鑽桿，邊旋轉噴漿邊提公升。

（6）噴漿結束與拔管：噴漿由下而上至設計高度後，停止噴漿，拔出噴漿管，噴漿即告結束，把漿液填入注漿孔中，多餘的清除掉，但需防止漿液凝固時產生收縮的影響，拔管要及時，不可久留孔中，否則漿液凝固後將難以拔出。

（7）注漿裝置清洗：當噴漿結束後，立即清洗高壓幫浦、輸漿管路、注漿管及噴頭。

圖6-1 單重管高壓旋噴樁施工工藝流程圖

（1）主控專案

高壓旋噴樁使用的水泥為p·o42.5級普通矽酸鹽散裝水泥。水泥經專案部試驗室監測合格並報請監理同意後方可使用，水泥漿的水灰比符合設計要求。

高壓旋噴樁的數量、樁徑、樁位、布樁形式必須符合設計要求。

（2）一般規定

高壓旋噴樁試樁施工結束後應及時進行引數調整，以確認最佳引數。

高壓旋噴樁試樁方案

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高壓旋噴樁試樁方案最終

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