海南省瓊中至樂東高速公路a2合同段
編制1複核1
審核1中交隧道局瓊中至樂東高速公路a2合同段專案經理部
2015-5-16
橋梁蓋梁首件施工方案
k141+250草會水庫大橋左幅4#墩
一、工程概況
為了加強工程質量，立足於「預防為主，先試點」的原則，認真貫徹執行「以工序保分項，以分項保分部，以分部保單位，以單位保證總體」的質量保證體系。為了確保我合同段內的蓋梁工程質量符合要求及技術標準，我部本次蓋梁首件工程選擇k141+250草會水庫大橋左幅4#墩，蓋梁尺寸為12.39m×2.
2m×1.6m，採用c35混凝土。
二、施工組織與安排
1、施工準備
草會水庫大橋4號墩墩身施工已全部完成，並完成複測，複測結果偏差符合規範要求。為了能夠保質保量按時完成工程，組織相關人員和裝置積極投入施工，投入的人員配備及主要機械裝置如下：
2、施工人員配置：
人員安排：司機4人，模板工人5人， 混凝土工5人，鋼筋工5人、電焊工3人，共22人；專案管理人員詳見下表：
專案部管理人員情況表
3、主要機械配備:
投入本工程的主要機械裝置詳見下表：
機械裝置投入情況表
混凝土在拌和站集中拌和，可以滿足蓋梁的混凝土需求。
4、施工安排
5月5日- 5月7日安裝支撐架、底模；
5月5日- 5月7日鋼筋加工及運輸。
5月8日- 5月10日焊接蓋梁鋼筋。
5月11日- 5月13拼裝側模。
5月14日澆注混凝土
三、施工工藝
1、施工準備：
在蓋梁模板進場後安排施工人員試拼模板，試拼裝模板時在人工平整的平台上，模板下墊枕木，要求枕木大致平整，拼裝時要將模板所有連線螺栓全部擰緊，檢查模板拼裝接縫是否嚴密，接頭是否有錯台等。
2、測量放樣
利用全站儀將設計提供的導線點進行複核無誤後，用全站儀放出墩柱中心線，經測量監理工程師複核無誤並簽認後方可進行下道工序。
我標蓋梁施工採用穿心棒法進行施工，為了便於控制標高，在蓋梁底部橫樑下方加設螺旋千斤頂，用於調整蓋梁標高。
3、模板製作
本工程蓋梁共計171個，根據本工程需要，蓋梁底模板定型鋼模板製作，每套底模板分四塊半圓型，模板面板厚6mm，背面為10cm的槽鋼及扁鋼加固，模板要求尺寸準確，剛度強度滿足要求，接縫平整、密實，保證砼在強烈振動下不漏漿，並且要求模板表面刷塗脫模劑，以保證砼的光潔度，設計科學，合理、施工操作方便，保證安全。墩柱砼滿足強度要求後，根據墩柱預留的位置安裝穿心棒，穿心棒安裝並加固後吊裝i45b工字鋼，在工字鋼和穿心棒間採用液壓千斤頂用於調整蓋梁高程，在工字鋼上鋪[10cm槽鋼淨距20cm，鋪設底模時模板與立柱間的空隙用雙面膠填塞，模板間用雙面膠帶和原子灰控制模板拼縫，防止漏漿。模板與墩身接觸部分用橡膠片襯墊，以免破壞墩柱表面砼，影響其外觀。
4、安裝底模板
由測量人員放出蓋梁中心線位置，支立底模，底模採用螺栓加固。
5、安裝側模板
側模、堵頭模板均採用定型鋼模板，安裝之前塗上脫模劑，脫模劑採用專用脫模劑。安裝模板時，採用上、下拉桿固定側模板，拉桿間距75cm，為防止漏漿，模板連線處均貼雙面膠。底板、側模、頂面保護層厚度均為6.
5cm；為保證保護層厚度，砼澆注前再檢查一次模板尺寸，通過對拉螺栓調節至符合設計要求。
蓋梁支模示意圖如下：
6、鋼筋製作、安裝
⑴、鋼筋要求：
①、鋼筋表面應潔淨，使用前將表面油漬、漆皮、鱗鏽等清除乾淨。
②、鋼筋應平直，無區域性彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋應調直後方可使用。
③、所有的鋼筋必須有出廠證明及質量合格證，並經試驗、檢驗合格後方可用於本工程。
④、鋼筋在加工場地按設計要求下料，運輸車運到現場綁紮安裝。
⑤、鋼筋籠加工要符合規範要求，受力鋼筋間距偏差控制在±10mm，箍筋間距偏差控制在±10mm，鋼筋骨架長偏差控制在±10mm，寬、高或直徑允許偏差控制在±5mm，保護層厚度偏差控制在±5mm。
⑥、蓋梁主鋼筋接頭應相間布置，鋼筋焊接要符合規範要求，主筋接長採用雙面搭接焊焊接。雙面焊縫長度不小於5d，單面焊接長度不小於10d（d為鋼筋直徑）。焊縫寬度》0.
8d,焊縫厚度》0.3d（d為鋼筋直徑）。焊條採用502或506型，進入蓋梁的鋼筋若於蓋梁鋼筋發生碰撞，可適當調整伸入其內的墩身鋼筋。
⑵、主要施工步驟：
a、鋼筋除鏽
鋼筋端部的水鏽、油汙、砂漿等附著物應徹底清除，以免影響其與混凝土的粘接效果。
b、鋼筋切斷
①鋼筋切割用冷加工，其平頭切口端麵傾斜度不應大於2度。
②鋼筋切斷時根據其直徑及鋼筋級別等因素，確定使用鋼筋切斷機進行操作，切斷時要將同規格鋼筋根據不同長度長短搭配，統籌排料，先下長料，後下短料，減少短頭，減少損耗。
③鋼筋斷口有馬蹄形或起彎現象時，必須重新切斷，切斷長度允許誤差為±5mm。
c、鋼筋的連線
⑴鋼筋連線工程開始施工前， 進行接頭工藝檢驗，工藝檢驗應符合下列要求：
① 鋼筋的接頭試件按檢驗批進行試驗。
②鋼筋母材抗拉強度試件3根，抗彎試件3根，且取自接頭試件的同一根鋼筋；
③抽取與接頭試件同批、同型號、同規格的3個連線件做加工工藝和幾何尺寸檢測；
鋼筋就位：將焊接檢驗合格的鋼筋搬運至待連線處。
7、砼澆築
混凝土標號採用c35砼。砼的拌和採用拌和站集中拌和，用砼罐車運輸到澆築位置，用吊車吊灰鬥澆築，放料時高度不易過高先放墩頂位置，然後均勻分層放置。振搗時，振動棒不要觸及模板。
砼澆築逐層振搗密實根據蓋梁高度選用合適長度的50型振動棒。振動時棒間距為30～35cm。振搗時避免碰撞鋼筋、模板，振搗深度一般插入前層5～10cm振搗程度直至砼表面泛漿並不再冒氣泡、水泡。
振搗時不得碰撞鋼筋，不得出現漏振，過振現象。每層砼必須在前一層砼初凝前澆築和搗實。振搗以砼不再下沉，表面呈平坦泛漿為止。
砼澆築過程中嚴格控制砼的塌落度和和易性，坍落度控制在120-160mm，做試件4組，其中一組隨現場蓋樑同條件養生，來控制模板拆模時間。
8、拆模
混凝土澆築完畢後，同條件下試塊一組養生，當砼強度達到要求時（不小於2.5mpa）拆側模，待砼強度達設計強度的80%後，拆除底模及支架。
9、養生
砼澆注完畢，及時覆蓋無紡布滴灌灑水養生。拆模後，用塑料布包裹覆蓋、滴灌灑水，保證濕潤，養生7天。
四、施工總結
施工過程中總結：
1 蓋梁底模板要平整和橫坡直順，上鋪模板要接縫密貼，不能有漏漿的現象。
2 鋼筋下料要準確，才能保證綁紮後符合要求，尤其是蓋梁的主筋和箍筋，一定要認真檢查下料尺寸。
3 立模時各模板接縫要處理好，止漿膠帶、橡膠條要做好，以免漏漿。
4 混凝土的坍落度、和易性控制要好，否則將嚴重影響澆築質量，混凝土**及時、振搗要到位。
5 養生要及時，必須要重視。
通過蓋梁首件工程施工過程來看，我部所確定的蓋梁施工工藝滿足橋台施工的要求，可以用於後期我部的蓋梁施工。
附件1蓋梁施工工藝流程圖
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