時間過得真快，彈指之間，2023年即將結束了。生產運營部自成立以來，將近已有2年的時間。較部門剛成立，2023年生產運營部無論是在工作內容還是工作經驗方面都有了更多的不同，現將2023年的思想及工作情況總結如下。
一、2023年生產情況
2023年因大環境影響，煤炭**持續下滑，煤炭運銷公司運輸部為了適應市場變化，降低成本，採取了限票和先後四次運價調整。運量及運價的變動，對公司整體運營也帶來了影響，截止12月底平均執行車輛218輛，共裝車15310車次（長途13619車，倒短1691車），拉運量160.84萬噸（長途143.
46萬噸，倒短17.38萬噸），周轉量63518.49萬噸公里，行駛里程約 1207.
46 萬公里，營業收入約13441.66萬元，與2023年相比多拉運32.55萬噸，營業收入少1993.
88萬元。
二、2023年主要工作內容及完成情況
1、生產運營部每日及時掌握了解車隊車輛情況，根據車隊傳送的待裝車資訊，與運輸部溝通領取派車單，在運輸部不限票的情況下，滿足車隊所需票量。
2、每日同運輸部、煤礦、柳溝溝通了解情況，督促車隊及時跟蹤車輛裝卸車情況，按照運輸部要求當天領用派車單當天裝車。
3、由於運輸業務繁多，裝貨地點不同，運輸線路長且環境艱苦。駕駛員從領取派車單裝貨到柳溝卸完貨返回公司，在這個過程中會遇到各種各樣的問題，例如：裝卸貨難、加氣站加氣等待時間較長等突發事件。
生產運營部在接到車隊或駕駛員的通知後，及時上報領導，積極的了解事情經過，做好各方協調工作，做到有事不推脫，盡快處理問題，為執行的車輛及駕駛員做好後勤保障。
4、2023年幫助車隊駕駛員解決ic卡丟失、折損、更換資訊等問題。
5、與周邊蘭炭進行倒短業務，生產運營部做好公司內部各部門與蘭炭廠的溝通、銜接工作。保證倒短業務各項手續齊全，工作順利進行。各蘭炭廠應收賬款的催收工作，定期給蘭炭廠送達工作聯絡函，不定期跟公司領導去蘭炭廠同其負責人溝通應收賬款事宜，制定應收賬款收取方案。
6、給運輸部上報公司每個月的運輸需求量，每月初根據車隊車輛運營情況，制定本月的生產經營計畫下發到各部門，讓個部門了解公司的運量計畫。
7、根據運管部的要求上報公司每週重點工作完成情況、周例會材料、公司每月經營情況分析及下月經營計畫、公司月度績效考核等材料。
8、做好和各相關部門每期的收入和氣款對賬工作，為月底扎帳工作做好前期準備工作，按時給駕駛員申請當月運費，保障車輛次月的正常運營。
三、2023年工作存在的問題及改正措施
1、票據監管不力。派車單發給各車隊後未能及時跟蹤裝車情況，往往等到運輸部打**告知還有車輛未裝車，或車輛還未及時到裝貨地點時才知道具體情況。對於駕駛員拿到票後不及時上礦裝煤的情況，每天跟運輸部、煤礦磅房及時詢問到礦車輛裝車情況，及時跟各車隊溝通通報到礦車輛資訊，並派車在周邊進行巡查，檢視車輛未出車原因，隨時掌握車輛運**況，及時上報領導，配合各車隊抓好車輛周轉。
2、與周邊蘭炭進行倒短業務期間，生產運營部只是重點關注每天領票、裝車情況、月底對賬情況，忽略了蘭炭廠每月運費的的支付情況，未能做好督促蘭炭廠付款的工作。在今後和各蘭炭廠在業務合作中，嚴格按照合同規定執行，當月的運費當月結清，做好風險管控工作，發現問題及時上報公司領導，將風險降到最低。
3、在實際的工作中，由於生產運營部工作面的擴大，接觸到越來越多的新事物，漸漸出現一些很少接觸的知識。這就需要不斷地學習充實，積極主動的同大家學習，有道是三人行必有我師。
4、有效、細緻、有針對性的細緻工作。生產運營部工作看似雜亂繁多，事與事之間無太多聯絡，實際仔細的了解每乙個工作細節，認真的思考整個工作的流程，就會發現生產運營部的工作就是服務各個部門、服務駕駛員，保證生產順利的進行。如何減少工作中不必要的麻煩，這就需要全盤考慮問題，針對容易出現問題的細節進行重點的關注，從源頭避免麻煩，從而工作精益求精。
四、2023年工作計畫
在新的一年中，生產運營部將逐一細緻的羅列出工作的不足之處，以及需要改正的地方。理清思路，修正自己，把工作做的更細緻化。總結經驗提高工作效率。
改進解決問題的方式方法，注重於同事間的溝通，使工作進行的更加暢通。安下心踏實工作，誠實待人。積極主動同公司員工處理好人際關係，營造和諧工作氛圍。
注重與各隊部門的積極溝通，交流工作經驗，幫助處理問題。虛心接受同事給以的批評，及時改正。工作期間積極配合辦公室的工作安排，參加各項義務勞動。
生產運營部
2023年10月30日
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