專案管理計畫書

2021-03-04 03:57:57 字數 4957 閱讀 7367

i軟體專案管理作業

甲醇重整器工程專案管理報告

the project management report on

methanol reformer

學院:軟體學院

姓名:王志剛

學號:12sg37058

二〇一三年四月

目錄軟體專案管理作業i 甲醇重整器工程專案管理報告i the project management report on methanol reformeri 1.簡介 .. (2)

1.1.專案背景 (2)

1.2.專案概述 (2)

2.專案組織管理 (3)

2.1.過程模型 (3)

2.2.團隊的分工與合作 (3)

3.管理過程 (4)

3.1.管理目標及優先順序 (4)

3.2.專案風險管理 (4)

3.3.專案溝通管理 (6)

3.4.專案人力資源管理 (6)

3.4.1.專案所需人員 (6)

3.4.2.技能培訓 (8)

4.技術過程 (8)

4.1.開發工具、方法和技術 (8)

4.2.重整室流場板結構設計 (8)

4.3.催化劑製備及填塗方式選擇 (9)

5.專案進度及成本管理 (11)

5.1.進度描述 (11)

5.2.開發過程中的資源需求 (12)

5.3.專案管理過程中預算及資源分配 (12)

6.專案取得的成果 (12)

1.簡介

1.1.專案背景

隨著微能源技術的迅速發展和其市場需求的不斷增大,基於微電子機械系統(micro electro mechanical system, mems)技術的微型直接甲醇燃料電池(micro direct methanol fuel cell, μdmfc)和氫氧燃料電池,由於具有廣闊的應用前景而成為研究的熱點。但是,目前μdmfc還存在甲醇滲透、傳質效率低、產物排放等問題,導致其輸出效能較低,且壽命和穩定性無法滿足市場需求。而氫氧燃料電池雖然不存在上述問題並且輸出效能非常高,但是存在氫氣的存貯和運輸方面的困難。

鑑於以上原因,甲醇重整燃料電池成為目前研究的新的方向和熱點。

1.2.專案概述

本專案是要研究甲醇重整器的工作原理,並且設計甲醇重整器的結構,和催化劑的填塗方式,來實現甲醇的重整製氫過程,為後續的氫氧燃料電池提供穩定的氫氣。交付的產品包括甲醇重整器,技術文件與使用者使用手冊等。本專案的開發過程中主要的工作是研究並確定催化劑的填塗方式以及重整器流場板結構的設計。

最終製作出甲醇重整器,並與後續的氫氧燃料電池相結合進行測試。關鍵里程碑是指定專案管理計畫書、制定需求設計規格說明書初稿、制定系統設計報告的初稿、進行甲醇重整器的運**況的檢查與測試和甲醇重整燃料電池整體系統的檢查與測試。專案所需工具是pc,恆溫箱,球磨機,注射幫浦,流速計,蠕動幫浦等。

主要應用軟體是auto cad和proe。進度為11周,工程量為3人/天。

2.專案組織管理

2.1.過程模型

圖2-1 工作分解結構圖(wbs)2.2.團隊的分工與合作

表 2.2-1 組織關係圖

3.管理過程

3.1.管理目標及優先順序

基本管理原則:每位成員既是積極的建言者,又是負責的合作者,同時也是決策的制定者。決策應在充分的討論基礎上由大家共同做出,一旦決策做出就必須被及時有效的執行。禁止再有異議。

目標1:按時按量完成專案的基本功能,按時發布產品及文件,這是本團隊的最高目標。

目標2:遵循規範化的專案運作標準,文件嚴謹完整,筆記注釋充分,便於後續維護,這是第二目標。

目標3:產品執行穩定,使用者易操作,盡量從使用者的角度去看問題,並提出解決問題的方案。

目標4:注重團隊建設,成員分工合理,團隊成員合作默契,氣氛融洽。每週的討論會積極建言。在開發過程中積極協作。

目標5:專案設計和開發上盡量有創新,有亮點。

3.2.專案風險管理

本次開發過程中存在的風險及規避方法如下表:

表 3.2-1 專案風險及其規避方法

3.3.專案溝通管理

報告機制:

1. 要求各組員以週為單位記錄工作進展,形成開發日誌。

2. 每週例會上各位組員積極對當前的開發工作進行積極的評審和建言,由組長做最後的作口頭總結,並交由小組進行會議評審並給出意見。

3. 小組成員都要密切監控風險狀態,發現風險後提交風險報告。各組員定期提交風險報告。

然後在該周的例會上由小組成員共同討論對風險的處理意見。並形成風險處理的日誌做為以後的經驗。

4.在專案進行的過程當中,組員之間應該多進行各種形式的非正式溝通,以使溝通更加的方便、快捷。

報告格式:報告主題,時間段,發現人,報告內容,審核意見

評審機制:對於重大的風險處即為通過,相關負責人針對改進意見開展下一周工作,嚴格執行例會上所制定的決策。小組會議持續評估其成效。

每一專案階段結束之前(里程碑前後),組織一次階段評審會,評估整個階段的工作效率和成果質量。

3.4.專案人力資源管理

3.4.1.專案所需人員

重整器流場板設計員:王志剛、範苑

要求:熟悉autocad 和proe。

催化劑製備設計員:孫堯、原晉栩

要求:熟悉催化劑的工作機理。

催化劑填塗方式設計員:王志剛、張成鑫、

要求:熟悉各材料的屬性,了解各材料間的相聚作用原理。 文件維護員:賀祖玉

要求:熟悉使用word 及powerpoint 溝通交流員:祁子瀧

要求:較強的溝通能力,能及時調解組內以及組與組之間的矛盾。 系統測試人員:全體組員,由王志剛付總責要求:熟練使用各開發工具,有耐心。

22%22%

34%22%

王志剛支配型

和藹型分析型

表達型0%

100%

0%原晉栩

支配型和藹型分析型表達型

22%33%

39%6%

範苑支配型

和藹型分析型

表達型22%

22%28%28%

孫堯支配型

和藹型分析型

表達型17%

11%50%

22%張成鑫

支配型和藹型

分析型表達型

14%0%23%

63%祁子瀧

支配型和藹型

分析型表達型

圖 3-1成員性格分布圖

3.4.2. 技能培訓

培訓物件:全體成員。

培訓內容:軟體autocad 和proe 的應用,以及各種工程應用工具的應用。於第六周完成。

4. 技術過程

4.1. 開發工具、方法和技術

本小組的團隊組織結構為主系統式組織結構。通過查詢相關資料了解甲醇重整燃料電池的工作原理,設計重整器的結構,主要分為重整室流場板結構的設計以及催化劑的製備和填塗方式的選擇。並最終與氫氧燃料電池相結合,測試整個系統的效能。

最終實現甲醇重整器結構的完善。

4.2. 重整室流場板結構設計

利用autocad 設計流場板的結構圖,尺寸如下表所示(10個通道): 流場板是304不鏽鋼利用蝕刻工藝製成,其中包含10個溝道。 利用proe 設計流場板裝備圖,如下所示:

22%11%6%

61%賀祖玉

支配型和藹型分析型表達型

4.3.催化劑製備及填塗方式選擇

催化劑採用商業銅基重整催化劑:isi33-5:cuo 50%, zno 33%, al2o38%, 比表面積為66m2/g。

利用氧化鋯溶膠進行填塗,氧化鋯是一種陶瓷材料,在高溫時具有更好的粘著性,氧化鋯只充當粘合劑。

氧化劑製備方法:

1.在鋯鹽中加入hno3(hno3:zr=1:2)形成氧化鋯溶膠;

2. 1.33g氧化鋯粉末(<10μm)與0.07g氧化鋯溶膠混合(95:5的比率);

3.新增10ml的異丙基乙醇獲得足夠的粘度(材料a);

4.在200μl的氧化鋯溶膠溶液(材料a)中加入1ml異丙基乙醇,形成稀釋的氧化鋯溶膠溶液(材料b);

5.氧化鋯溶膠溶液球磨12h;

6.在氧化鋯溶膠溶液中加入催化劑粉末形成催化劑懸浮液(將0.2g催

化劑,1ml稀釋的氧化鋯溶膠溶液(材料b)和1ml異丙基乙醇混合並且球磨12h);

7.為了增強催化劑和不鏽鋼基板的粘著性,利用注射幫浦在溝道表面塗上一層氧化鋯溶膠溶液,並且塗層在70℃下乾燥6h;

8.利用相同的方法將催化劑懸浮液屠宰事前準備好的氧化鋯塗層上並且在70℃下乾燥6h,重複該工序知道達到期望的催化劑重量(每乙個反應板上塗的催化劑重量為0.025-0.027g,總共5個板子),裝配好並在400℃下焙燒2h。

催化劑製備流程圖:

5.專案進度及成本管理

5.1.進度描述

利用office project 2013繪製專案進度甘特圖:

5.2.開發過程中的資源需求

人員:小組專案開發成員

支援軟體:autocad和proe

開發地點:哈爾濱工業大學科學園2a棟和哈爾濱工業大學理學樓

實驗裝置:個人pc機、實驗室pc機、化學試劑、球磨機、恆溫箱、注射幫浦、蠕動幫浦、電子負載以及其他電化學試驗應用工具。

5.3.專案管理過程中預算及資源分配

1.開發過程中涉及到的經濟預算為:流場板的加工,催化劑的製備。其餘裝置實驗室均已經購得。預計為500元。工程量初步設定為3人/天。

2.資源分配為按照各自的工作分工來分配資源配置。

6.專案取得的成果

該專案目前已經取得較為理想的結果。電池的功率密度能夠達到1w/cm2,是直接甲醇燃料電池的33倍(甲醇燃料電池的功率密度為0.03w/cm2),並且成本**也比甲醇燃料電池便宜很多,甲醇燃料電池一組(四節)的成本價大約在3000元左右,而甲醇重整燃料電池(一節)的成本價基本在500元左右。

但由於在做該項目的同時,實驗室有其他985專案結題,所以該專案投入的時間過少,在後續的專案優化上沒有做太多的付出,所以目前專案還存在如下的問題:重整製氫過程中,氫氣產生的速率不是很穩定,該問題可能是由於催化劑的掛載量以及流場板的結構設計所產生的。該方面還需要做進一步的改善,可以通過優化流場板的結構,以及催化劑的填塗方式,催化劑的製備方法以及催化劑的掛載量上進行優化解決。

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