為了適應現代企業管理要求，按照道路旅遊客車運輸有關政策和法規的要求，進一步加強和提高我公司旅遊客車運輸經營管理水平，規範經營行為，確保公司旅遊客運持續、穩定、有序發展，根據我縣旅遊客車運輸市場實際和發展**，結合本公司實際情況，特制定旅遊客車運輸經營管理方案如下：
一、制定相應的規章制度
根據省、市、縣行業主管部門有關檔案精神，2023年5月，公司制定了相應的《安全管理制度彙編》、《旅遊客車包車管理規定》、《旅遊客車服務規範》、《旅遊客車安全行車規範》和《服務質量承諾書》等各項規章制度，使旅遊客車在實際運營時能夠有章可循。
二、建立必要的經營管理機構
為了搞好旅遊客車公司化經營，根據上級行業主管部門要求，結合本公司實際情況，公司成立以侍勇同志為首的旅遊車隊，具體負責旅遊客車的日常生產經營工作，同時，明確公司辦公室、運務科、安技科、財務科、修理廠、***監控室等各司其職、分別提供相應的業務支援。
三、車隊經營管理方案
公司化經營最大的特點就是標準化,而保證標準化得以執行的關鍵就在於科學地建立和完善一套行之有效的內部控制管理體系。本公司在多年來的經營實踐基礎上,形成了公司化經營旅遊客車隊管理體系,並輔以***、攝像監控等手段,實現了管理隊伍精幹化,管理手段扁平化,服務水平標準化,取得了顯著的成效。
旅遊車隊管理分為六個方面:基礎資料、日常業務(車輛營運、用車申請、車輛動態、排程計畫、行駛公里統計)、財務核算(單位收益、費用報銷、工資發放)、油料管理、維修管理、配件管理。
1. 收入統計即財務管理——單位收益部分,又分為包車收入、行包收入和其他收入,重點為客運收入。
2. 運輸成本費用支出的控制運輸成本費用支出的控制是管理的核心部分。其中財務管理(費用報銷、工資發放)、油料管理、維修管理、配件管理幾個方面,將目標成本層層分解,以各項消耗定額為核心,運用各種控制手段與方法,建立健全成本控制體系,對成本的形成進行適時、全面、有效的控制,防止和減少運輸生產經營活動中的損失和浪費,保證公司成本目標的實現。
現就單項成本控制說明如下：
(1)工資的核算基本原理:基礎工資+行車里程×工資費率+獎金+各項補貼-扣除項。
工資發放環節分為:工資標準、人員考勤、行駛里程統計、工資發放管理等方面。
(2)油料的核算車輛出廠時，一般都有油耗標準,按照行車里程和油耗標準,可以計算每趟次行車的大致油耗。按照車輛的新舊程度進行估計調整後,可以計算出單位油料消耗定額。
車輛每天回場後應由相關人員對油箱油量進行檢查,並負責加滿油,儘量減少途中加油數量。經辦人員應及時將有關單據交財務部門。
油料管理分為:油料採購、油耗定額標準、車輛油耗表和綜合統計。
(3)過路過橋費的核算某一條旅遊線路的過路過橋費是固定的,因此可以據此確定出過路過橋費的定額標準。經辦人員根據收到過路過橋票實報實銷。
四、車輛的經營管理方案
1、 按照車型、車輛等級進行合理分組，實行統一調派。
2、 車輛的經營管理和調派，統一由公司運務科負責管理；駕駛員和備用駕駛員的管理、技術安全、日常維護、動態監督等統一由公司安技科負責管理。
3、 車輛的保險由公司財務科和安技科負責管理；駕駛人員的聘用、安全學習、技能培訓、服務質量、經營行為、對投訴的受理、處理、反饋、報告等其它方面的管理、監督、考核一律按照公司的有關制度規定執行。
4、 公司旅遊客車運輸管理人員要增強規範服務意識。在工作中，突出服務職能，多為生產一線的駕駛人員辦實事、辦好事；樹立「駕駛人員為社會服務，我為駕駛人員服務」意識；把所有與駕駛人員有關的事情落到實處，做到細處；把當天的事情當天做完，不留尾巴；堅決杜絕對駕駛人員「吃、拿、卡、要」的事情發生。
5、 公司安全工作人員要堅持「安全第
一、預防為主、綜合治理」的方針，抓「源頭」，抓「苗頭」，做到預防在先，確保管理超前。突出重點，反對「三違」，堅決反對「違章指揮」，把住生產排程關；反對「違反操作程式」，把住生產流程關；反對「違反勞動紀律」，把住安全保障關。嚴格落實「出車前」、「行駛中」、「收車後」三項安全檢查制度；杜絕「超速」、「超載」，「超疲勞駕駛」現象；嚴防「三品」進站上車，全方位消除事故隱患。
如若發生責任事故，「事故原因未查清不放過；當事人和群眾未受到教育不放過；沒有制定出切實可行的整改措施不放過。」
6、 公司的後勤保障人員要堅持「滿意從我做起」，自覺主動地搞好本職工作，搞好優質服務，把「熱愛企業，熱愛旅遊和我為旅遊添光彩」的服務舉措，落實到具體的服務崗位之中，力求創造整潔、美觀、文明、衛生、安全、舒適的工作和乘車環境。
五、駕駛員的招聘和管理
根據《中華人民共和國道路運輸條例》規定，結合旅遊客車運輸的特點和公司實際情況，對駕駛員招聘的規定如下：
總體要求：駕駛技能好、思想健康、政治素質高、熱愛本職工作，有較強的安全、服務、團隊意識，遵守職業道德。
公司根據經營情況，面向社會公開招聘駕駛員。對通過考核正式聘用的駕駛員，公司將與其簽訂《勞動用工合同》和《旅遊客車運輸服務質量承諾責任書》。
1、 思想素質好，遵紀守法，作風正派。
2、 愛崗敬業，工作踏實，責任心強。
3、 必須取得相應的機動車駕駛證5年以上（含5年），有連續駕駛營運客車2年以上的經歷 （含2年）。
4、 年齡18周歲以上，男性年齡不超過60周歲，女性年齡不超過50周歲。
5、 持有本市的常住戶口或暫住證。
6、 身體健康，雙目視力0.7以上，無色盲、色弱，左右耳距音叉0.5公尺。 能辨清聲音方向，心、肺、血壓正常，無突發疾病史，無其他妨礙機動車駕駛的疾病或生理缺陷。
7、 所有應聘駕駛員要求3年內無重大道路安全責任事故。無影響安全行車的不良嗜好和習性，如經常酗酒，酒後駕駛等。
8、 掌握相關的道路旅遊客車運輸法規，機動車維修和遊客急救基礎知識。
9、 新聘用駕駛員實行3個月的試用期，試用期不合格者，不予正式聘用。
六、車證的管理
1、 車輛的牌照、線路牌及各種行車證件是車輛行駛、營運的法律證書，車輛上路營運時必須隨車攜帶，以便有關執法機關隨時檢查。
2、 車輛的有效證、照，駕駛員應妥善保管，不得汙損和任意塗改，如有損壞或遺失，由當事人向公司提出書面報告，填寫補證申請，專職車管員向有關方面辦理補證手續，補證費用由當事人自行承擔。
3、 申請補證要說明補證原因，不得弄虛作假。如因肇事或違章扣證，當事人隱瞞不報，並弄虛作假要求專職車管員協助補證的，公司將對當事人做出嚴肅處理。
旅遊車輛保證金協議
關於旅遊客運車輛管理保證金的協議 甲方 駐馬店市旅遊汽車公司 位址 風光路北段駐馬店賓館一樓 乙方 身份證號 為加強對旅遊客運車輛及從業人員的管理。甲乙雙方經充分協商，就保證金事宜達成如下協議 一 乙方每年一次性向甲方交納保證金5000元 輛，作為保障乙方服從甲方管理的手段之一。二 乙方同意甲方保管...
旅遊景區經營管理
一 概念 1 旅遊景區 是指以其特有的旅遊特色和價值吸引旅遊者前來，通過提供相應的旅遊設施和服務，滿足其觀光遊覽 休閒娛樂 度假康體 科學探險 教育和特殊旅遊需求，有專門的旅遊經營管理的旅遊管理地域綜合體。2 旅遊景區管理是在特定的環境下，通過調動相關投入要素，對旅遊景區的各種資源進行有效整合和開發...
車輛經營管理辦法
為保障安全 提高效益，經全體股東於2014年9月11日上午在金紫鋪孫澤彬老家，就4臺拖車 6個掛車的經營管理辦法有關問題進行了反協研究，達成了管理辦法有關事宜如下 1 經股東決定由孫先敏作為車輛經營管理的總負責人，孫澤彬為副總負責人。2 所有駕駛員 含代班駕駛員 1 必須服從總負責人的安排和排程，各...