自2023年9月第一船大豆進廠開始，至今為第一次淨倉盤存。截止到2023年9月5日早8點，全部大豆出空，清倉工作完成，大豆實際庫存為零，與k3資料相比虧庫474.37t。
對於此次大豆庫存數量差異問題分析如下。
大豆筒倉日常庫存管理程式為：由地磅計量資料為依據做入倉庫存，根據壓榨車間布勒公司鬥稱計量資料作生產領料出庫。
全部大豆入庫數：118.4728+592950.92=711423.4t
全部大豆出庫數：86003.43+624933.53=710947.03t
差異：—474.37t，差異率：0.66‰
差異分析：
1. 車間布勒原糧鬥稱稱量精度為± 3 ‰，此次差異為0.66‰，遠小於稱量允許誤差，在合理範圍內。
2. 進出倉時的灰塵，較輕的顆粒雜質，除塵器風吸出部分灰塵及雜質，產生的差異，以每車10kg估算，全部大豆卸車2萬多車，損耗約在200噸左右。
3. 大豆在入倉倒運、卸料、出倉時均處於空氣裸露狀態，會發生水分散失。
4. 車間裝置故障，鬥稱旁通時的產量只是估算值，可能產生差異。
綜上所述，產生差異的主要原因為斗稱稱量時的系統誤差，另外進出倉時的揚塵散失也是產生誤差的重要因素。
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