現代商貿工業
年第１３期
物流管理專業建設分析與思考
張穎（成陽職業技術學院，陝西成陽７１２０４６）
摘要：隨著物流業的高速發展以及其對物流管理專業人才需求的增加，各高職院校作為物流管理專業人才培養基
地，在專業建設過程中在人才培養模式、課程體系建設與教學內容、師資隊伍建設、特色專業建設等方面不斷探索與改革，並取得了一定的成績。與此同時，在上述諸方面也存在著一些問題值得我們去深入思考與解決。
關鍵詞：物流管理專業建設；實證；思考
中圖分類號：ｇ４
文獻標識碼：ａ
文章編號
１ 物流管理專業建設的行業背景與人才需求分析
１．１行業背景
心能力最重要的是「自我學習」的能力，６５的企業認為是
「十五」期間，我國社會物流總額達１５８．７萬億元，比「九五」時期增長了近１．４倍，年均增長速度高達２３。２００９年３月***關於印發《物流業調整與規劃》的通知，
促進物流業進入快速發展的時期，物流業已經成２ｉ世紀中國經濟發展的重要產業和新的經濟增長點。物流業的高速發展以及行業規模的不斷發展壯大必然增加了對物流管理
專業人才的需求。
１．２人才需求分析
據物流行業業內人士介紹，現階段物流從業人員學歷普遍偏低，物流人才缺口比較大。相關統計顯示，２０１０年我
國大專以上物流人才的需求量約為３ｏ萬一４ｏ萬，物流人才成為全國１２種緊缺人才之一。專家**，隨著物流市場的高速成長，在未來７一ｌｏ年內人才缺口仍會持續擴大，遠遠跟不上現代物流業發展的需要。物流人才供求結構性矛盾突出，初級物流人才市場供需兩旺，熟悉國際**運輸及物流經營的高階物流人才供不應求。
１．３人才供給分析
我國物流教育起步較晚，缺乏統一規劃，缺少實踐經驗，教學內容及課程設定與物流企業崗位實際需求差距較大，與地域經濟發展脫節，教學方法和教學手段簡單，缺乏專業特色，學生綜合能力差。因此，加快物流管理專業人才培養模式改革，提高物流人才質量，為社會及行業培養更多符合物流產業發展的合格人才勢在必行。
２物流管理專業建設的實證分析
２．１專業設定與培養目標
（１）專業設定的依據。２００６年，國家教育部以教高［２００６］１６號檔案的形式頒發了《關於全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》。檔案指出，高等職業院校要及時跟蹤市場需求的變化，主動適應區域、行業經濟和社會發展的需要，根據學校的辦學條件，有針對性地調整和設定專業。
據此，在物流管理專業設定及建設過程中，咸陽職業技術學院通過向企業發放調查問卷、赴兄弟院校學習、走訪企業、與行業企業專家深度訪談、分析行業背景資料及物流師職業資格考證資料等多種方式對咸陽及周邊地區物流行業發展現狀與前景、市場對物流管理專業人才的需求進行專業調研。調查結果表明，絕大多數企業需要物流管理專業人才。企業對人才能力的需求主要是倉儲、運輸排程及配送作業及管理方面的能力，分別佔調查企業的從層次方面來看，主要需求是基層作業和中層管理人員。
對基層物流作業人員而言，７５的企業認為職業核
「解決問題」的能力；專業能力方面，６５的企業認為「運輸
作業」能力是首先要具備的，其次是「倉儲作業」能力。對中層物流管理人員而言，８５的企業認為「與人交流」、「自我學習」是最關鍵的職業能力；專業能力方面，重要性依次是倉儲管理、運輸排程、配送管理能力。「責任心」被絕大數企業認為是物流從業人員最重要的個人素質。
（２）培養目標與規格。基於上述調研結果，物流管理專業人才培養的目標是：面向工商企業、第三方物流企業及國際物流企業培養「精操作、能管理、懂經營」的高素質技能型物流管理專業人才。
能力方面必須具備職業能力、方法能力、語言能力、學習能力等物流管理專業人才必須具備的能力。素質方面必須具備良好的職業道德素質、文化素質、身心素質、和物流業務操作和管理等職業素質。本專業學生要求考取物流師職業資格等級證書以及英語、計算機、普通話等級證書。
２．２工學結合的人才培養模式
工學結合的人才培養模式有利於實現高素質技能型人才培養目標。咸陽職業技術學院以物流行業、企業人才市場需求為導向，嘗試探索教學做一體化教學模式，有針對性地構建了與物流職業崗位緊密結合的課程體系，配備了一支專兼結合且有發展潛力的專業教學團隊，建設以培養學生技術應用能力為主的實訓基地，形成了「一條主線，兩個平台，三個環節，四個結合」的工學結合人才培養模式。具體而言，是以職業技能培養為教育教學改革的主線，依託學校和企業兩大平台，在課程實訓、專項實訓和頂崗實習三個實踐教學環節中，注重教學內容與企業實際結合、知識、能力與素質結合、專任教師與兼職教師結合、學歷教育與職業考證結合，全面培養和提高學生的綜合素質。
２．３ 日趨完善的教學條件
（１）數量充足、專兼結合、結構趨於合理、充滿活力和發展潛力的教學團隊。成陽職業技術學院以「內部培養，限期提高，外部引進，專兼結合」為指導思想制定師資隊伍建設規劃，加強師資隊伍建設。首先，專業建設之初，針對物流管理專業老師大部分是年輕教師教學經驗欠缺，專業不對口的現實情況，一方面通過青年教師導師制，通過一對一的傳幫帶提高教師的業務素質和教學水平，同時通過鼓勵他們加強自學、精心組織專業教學研討、聘請專家（姜大元、聶佳恩、鄧**等）講座、派出參加培訓學習等方式讓他們盡快成長為專業教學的中堅力量。
其次，為了能培養一支高素質、高水平結構合理的師資隊伍，依據學院有關規定限期提高學歷層次及教學水平。第三，引進了教學科研帶動力強，熟悉咸陽市社會經濟發展基本情況的高學歷高職稱專
作者簡介：張穎（１９７１一），女，甘肅靈台人，成陽職業技術學院經濟管理系教師，經濟學講師，長安大學工程碩士在讀，研究方
向：農業經濟管理和物流管理。
現代商貿工業
２０１２年第１３期
業帶頭人，有利於培養服務區域經濟的人才。第四，挖掘企
業高素質人才作兼職教師等多種途徑加強師資隊伍建設。第五，安排年輕教師每年利用寒暑假實間下企業鍛鍊，以增強他們對行業的感性認識，鍛鍊和提高他們的實踐教學能
力。不得不面對的問題是如何協調處理專業調研時不同型別調研物件對物流管理專業人才培養認識上的差異性，真正做
到以市場和企業需求為導向，從而培養出企業真正需要的
人才。３．２如何深入開展工學結合的人才培養模式
（２）健全的實踐教學體系與經濟適用的校內外實訓基地。一年級是專業認知實習，主要任務是讓學生對專業、對行業有乙個初步的感性認識；二年級結合課程及崗位安排專項實訓，組織學生參加職業資格考試；三年級通過綜合仿真實訓、頂崗實習提高學生綜合實踐能力，體現了「多方向、分崗位、重操作」的實踐教學特點。建成了物流管理模擬實訓室，配有數套物流模擬教學軟體系統；積極籌建校園零利潤超市、物流裝置設施模擬實訓室。
與此同時，與校外多家企業建立了校企合作關係，組織帶領學生到校外實訓基地學習，或請企業一線技術骨幹和管理人員進課堂給學生講座，實踐教學基地建設水平穩步提公升。２．４不斷改革的教學內容與教學方法
（１）教學內容改革。咸陽職業技術學院曾聘請中國交通運輸協會物流專業委員會委員，陝西物資與採購聯合會理事、客座專家、物流師衛民老師，陝西省物流採購與聯合會會長、高階物流是馬臨寶老師，指導物流管理專業人才培養方案的修訂，規劃、建設實驗室、校內外實訓基地，以及專業改革的各項具體工作。適應社會經濟及物流行業發展需要，基於工作過程導向開發課程體系，課程設定以「能力培養為主線」，基礎理論教學安排以「應用」為目的，以「必須、夠用」為度，專業課教學加強針對性和實用性。
不斷調整和優化專業人才培養方案，構建了與培養目標一致、與物流師職業資格考證相適應的理論與實踐教學體系。
（２）教學方法與手段改革。高職學生的特點是思維活躍、積極性高、好奇心強、動手力強，但自信心不足、自控力較弱、文化基礎相對薄弱。結合專業特點，針對學生特點以及具體教學內容，在教學過程中我們除了採用傳統的講述法之外，更多地靈活選用案例教學、分組討論、專案教學等方法。
同時，充分利用多**、****、網路教學等現代化教學手段，以增強知識的直觀性、趣味性。這樣有利於提高學生的學習興趣，培養學生的核心職業能力。２．５健全的教學管理與質量監控
咸陽職業技術學院有健全的機構設定與執行機制，建立了多層次的教學管理與教學質量監控體系。建立和健全了教學例會制、青年教師導師制、聽課制度、教學事故責任追究制度、領導常規教學檢查制度、學生教學資訊員制度等教學管理和質量監控制度。系主任作為教學第一責任人全面負責教學質量管理與監控，隨時深入課堂對教師的上課情況進行不定期的檢查，通過上課前的考察、期中教學檢查、學生評教、教師評教、教師評學、評教賽教活動、期末考試流水線評卷作業等教學過程的監控，每一教學環節均以實現人才培養目標為目的，充分發揮了教師的主動性、積極性。
學生管理工作配備了數量充足、素質好、能力強的輔導員隊伍，負責學生的管理工作，並對學生進行思想教育。邀請用人單位參與實踐教學質量監控，共同培養高素質的物流管理專業人才。
按照教育部２００６年第１６號檔案要求，各院校都積極探
索多種校企合作，工學結合的辦學模式。但不少院校尤其
是物流行業發展比較落後的地區，專業調研要麼範圍太廣，要麼立足學院所在區域經濟，而畢業生又是面向沿海及經濟發達地區，從而導致工學結合不能深入開展，學生中普遍存在好像什麼都懂，其實什麼都不太懂的現狀。因此，高職院校物流管理專業如何根據充分利用各種資源，對照行業企業的人才需求標準制訂培養標準和培養措施，不斷探索和創新物流管理專業人才培養模式，真正實現專業設定與社會需求、教學內容與職業需求、實踐教學與職業崗位零距離接觸是我們必須面對和深思的問題。
３．３如何整合教學內容。增強知識的實用性
課程體系是專業知識和職業能力培養要求的全面體現，課程設定是否科學、合理，直接關係到專業培養目標能否實現。物流管理專業各門課程的開設，是圍繞物流崗位知識和技能模組設定課程。物流管理工作涉及到方方面面的知識，物流各功能環節是相互影響相互制約的關係，這就要求物流管理專業人才的培養，必須針對目前國內物流行業的發展現狀，以及社會對物流人才的需求情況，以綜合職業能力培養為基點，重新審視現行的課程體系及教學內容，深入思考如何更新課程內容、整合課程體系、完善課程結構，並結合職業教育的特點，突出高職專業課程的實用性、技能性與職業性。
３．４如何構建名符其實的雙師結構
師資是立教之基、興教之本、強教之源。建設一支高素質的師資隊伍，是推動教育教學改革發展、提高教育教學質量水平的關鍵舉措。在中西部地區的部分高職院校，物流管理專業師資隊伍構成基本以校內專任教師為主，許多教師由於缺乏物流行業及企業工作的經歷，對行業及企業認識膚淺，即使具備雙師素質，多數人也是通過各種多期培訓獲得證書。
教師隊伍中缺少那些教學經驗豐富、行業企業資歷深、在學術界有影響力的名師。因此，如何遵循高職教育的特點和教學規律與要求，打造一支能在學校和企業雙棲的名符其實的雙師結構師資隊伍，這是我們所面臨的重
要課題。
３．５ 如何創新專業特色。加快特色專業建設
專業特色是在專業建設實踐中所形成的獨特的個性特
點和風格。特色專業建設是高職院校提公升辦學質量，形成核心競爭力的基礎。物流管理專業如何依據「培養目標的準確性，專業設定的職業性，教學過程的實踐性，辦學形式的多樣性」原則，充分發揮各院校的優勢資源，不斷創新專業特色，這對提公升專業競爭力及學生就業競爭力有很深遠的意義。
因此，如何結合高等職業教育的特點，分析物流人才需求的變化趨勢、省內外物流管理專業辦學條件與特色，進一步分析辦學特色的創新因素，並且在此基礎上深入分析物流管理專業在辦學過程中可以挖掘和利用的校內外辦
３問題與思考學條件，並從實際出發明確物流管理專業的特色定位，探索３．１如何協調處理專業調研時不同調研物件對物流管理套有效的保障機制，創新專業特色，加快特色專業建設是人才認識上的差異性高等職業院校物流管理專業建設的一項緊迫任務，也是我
專業調研設定和調整的前提和基礎工作，全面的專業們必須要面對且不斷探索與解決的問題。調研應該是在資料分析的基礎上要對企業、學校、潛在培養
參考文獻
目標進行深入細緻的調研，在專業建設實踐與學習交流中，我們發現企業、學校以及我們學生對物流管理專業人才的［１］「十五」時期我國現代物流業取得跨越式發展［ｎ３．現代物流報，
認識角度不同，深淺不一。這迫使我們在專業建設過程中一
物流管理專業建設規劃
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