我們也沒有條件實施德國部分城市那樣嚴格的分類標準。以曼海姆市為例，每年年初，市**都會將新的一年的「垃圾清運時間表」以及「垃圾分類的說明」挨家挨戶地投到各家的信箱。曼海姆市把生活垃圾分成：
有機垃圾（如廚餘垃圾）、輕型包裝（如飲料罐、罐等包裝材料）、廢紙、廢玻璃、問題物質收集（帶有有害物質的垃圾）、其它垃圾（菸蒂、棉花、尿布、紙巾、**、打破的瓷製或石製的盤子等）。這樣的分類體系是很科學的。
四是分了也白分。目前在許多城市無法推廣垃圾分類，一方面是市民的自覺程度和知識水平還不夠，另一方面，分類之後處置環節還跟不上。像德國曼海姆那樣的分類，後面有整條垃圾處理產業鏈的支援。
近幾年，我國多個城市出現這樣的尷尬現象：一面倡導居民垃圾分類，一面垃圾車將所有垃圾混雜在一起「一鍋端」。其實，垃圾分類一方面是**應該承擔的，另一方面也是市場可以調節的。
五是分類只是擺擺樣子。上海的居民區垃圾分類，搞過四色垃圾，基本上是歐洲的模式，還在摸索中。據我觀察，在上海鬧市街頭，可以看到一黃一綠成對的垃圾桶。
行人產生的生活垃圾按「可**物、其它垃圾」進行分類投放，在桶身上標註得明明白白：所謂的「可**物」是指紙類、塑料、金屬、布類，「其它垃圾」是指除可**物、廢玻璃、有害垃圾以外的各種生活廢棄物，還有乙個小桶是專門**廢電池的。這樣的**，相對簡單，看似容易操作，但是問題也不少：
說明什麼是「可**物、其它垃圾」的字型太小；廢玻璃、有害垃圾難以丟棄，雖然行人持有上述垃圾的概率較小，但並不是沒有；對待廢電池的態度不清，有專家認為現在常用的一次性電池基本都不含汞，危害不大，應當分散處置，集中反而麻煩；沒有乾濕垃圾的區分，溼的紙張、布類（基本上就是汙染的）不但沒有**價值，而且會影響其它垃圾的**。
由此看來，垃圾分類是個系統工程，要市民願意分、會分，要**引導分，分了之後還要會處理、能處理，更要平衡目前已經存在的廢品**人員的利益，依靠他們幹一些市民不願意幹、**又沒有能力幹的事。從垃圾減量的角度看，應放棄不切實際、分類過細的歐洲和日本模式，參照巴西模式：在市民主動分類**後（賣廢品），把垃圾簡單分為幹垃圾和溼垃圾丟棄，讓**人員再後續分類。
這樣相對容易操作，也是乙個適合現狀的模式。
垃圾分類做「表面文章」
我所在的市區從去年開始實施垃圾分類工作，不少小區還專門發放了專用垃圾袋。一年多時間過去了，據我觀察，問題不少。
垃圾分類設施一建了之。我樓下的垃圾箱是去年新安放的，垃圾箱造型很別緻，有「廚房垃圾」和「可**垃圾」兩個投放口。仔細觀察了一下：
每個投放口原本應該對應著乙個垃圾桶，現在只剩下了乙個，而且還躲在垃圾箱的角落裡，不知是裝哪種垃圾用的。
居民垃圾一扔了之。剛開始的時候，垃圾箱裡的垃圾桶還是齊全的，不少市民垃圾分類熱情很高。時間長了，垃圾桶也少了，市民熱情也減了，垃圾就隨便扔到僅有的垃圾桶裡，有的甚至隨手丟在垃圾箱附近。
垃圾運送一鏟了之。運垃圾的車子來了以後，把丟在地上的垃圾直接鏟起放在垃圾車的垃圾桶裡，不管是不是分類，都混在一起拉走。
做好垃圾分類工作，絕不僅僅是安放幾個漂亮的垃圾箱就能解決問題的，需要**、企業、市民齊心協力。
**投入的硬體和軟體要同時到位。垃圾箱不能建好以後撒手不管，要從提公升城市整體環境衛生質量的角度，理順衛生管理體制，讓垃圾分類工作得到有效監督。**要加大對可再生資源利用行業的扶持力度，激發產業發展活力，提高企業參與垃圾分類的積極性。
參與垃圾分類的企業要嚴格執行製作規範。對於負責垃圾分類運輸等工作的負責人，要加強考核。
一是缺乏垃圾分類的知識，不知道如何分類。二是長期習慣造成不愛分類，這就需要加強引導工作，特別是社群要在其中發揮重要作用，讓垃圾分類成為市民的自覺行動。
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