某高速公路大橋斜交蓋梁施工

2022-10-14 09:00:07 字數 4970 閱讀 6465

4 施工工藝

4.1.管架搭設

蓋梁依託於墩身,我們在完成墩身施工後,對頂層管架進行改造和調整,預留出貝雷梁的位置後進行初步加固。完成管架初步改造後,我們將剪力銷穿入墩身頂段預埋的銷孔中,並安裝哈夫夾作為貝雷梁的支撐點。剪力銷採用直徑為180mm的鋼輥,其長度為3500mm,哈夫夾1套4個。

墩身花瓶段第2次施工時,鋼筋綁紮過程中綁紮到銷孔位置時,4個孔位通過測量測定位置、標高來設定;預埋材料組成:直徑20㎝的pvc管,長2.48m;直徑18㎝空心鋼管,長2.

48m以及一些編織袋。鋼插銷埋設詳細的尺寸見(圖2 蓋梁托架施工圖)。將直徑20㎝的pvc管按圖紙尺寸埋入相應的位置,4個管口位置以及管身用鋼筋焊接固牢;未防止澆注砼時pvc管變形,應注意預埋時加焊支撐鋼筋;接著將纏有編織袋的空心鋼管塞入20㎝的pvc管中,再將4個管口用膠紙封住使管口緊帖模板內壁避免砼漏進管裡。

墩身砼完成模板拆離管架從墩頂到鋼插銷孔高度的鋼管拆離後,將直20㎝的pvc管中的空心鋼管抽出,將已準備好的直徑18㎝,長3.5m的鋼插銷穿入孔中,在未穿前施工一側的鋼插銷預留50㎝劃刻線,到了刻線表明到位;接著安裝4個哈夫夾夾住鋼插銷,哈夫夾與鋼插銷之間墊1層5㎜厚的膠皮。這樣,哈夫夾與鋼插銷之間緊密不使哈夫夾滑出鋼插銷。

4.2斜交蓋梁支架示意

圖2斜交蓋梁托架施工圖(單位:cm)

4.3.縱樑吊裝

縱樑採用單層雙排加強弦杆貝雷片(標準貝雷片規格:3000cm×1500cm)連線形成縱樑,長24m,兩排一組,共2組;貝雷片緊靠墩身,兩組貝雷中心間距286cm,採用自製花窗連線貝雷片。圖3示

圖3示花窗

縱樑由貝雷片和花窗組成。

a、先將貝雷片組成4組(每組8片貝雷片長24m),每一側由2組組成共兩側,每一側由自製的花窗每1.5公尺範圍在接點上下處交叉鎖緊;現場拼好後,將貝雷梁落在剪力銷上的節點利用10#槽鋼加固(見圖示4),用塔吊將其置於哈夫夾頂面,從每一側的貝雷梁第4片貝雷片各往貝雷樑出1.5m為安置貝雷梁的兩點位置;將貝雷梁安置在哈夫夾上同時在懸臂段對等位置用鐵線將貝雷梁與墩身鋼筋連緊,緊貼墩臂;另一側吊裝貝雷梁施工步驟同此。

b、兩側貝雷梁之間中至中286㎝,由自製的花窗每1.5公尺範圍在接點左右交叉鎖緊(這段花窗布設只限於蓋梁懸臂端以及鎖緊花窗前利用墩頂作為臨近的施工平台在墩邊先臨時用槽鋼兩側固定),使兩側貝雷梁緊密貼住墩壁。

圖4示節點加固圖

4.4橫樑安裝

橫樑採用雙拼25型工字鋼,橫樑長5m,橫樑間距75cm,共16組。貝雷架組合完成,將製作好的雙拼25#工字鋼,每側安置8組按圖紙設計尺寸置放;安置時,考慮兩頭要自開始到安裝結束都保持平衡,安置工字鋼時,一側懸臂置放一組,另一側懸臂則要放一組,直到對稱完成兩側的8組工字鋼,然後橫樑與縱樑用騎馬螺絲鎖緊。

4.5三角架安裝

高邊2個,長4.85m,寬1.25m,高1.

89m;低邊2個,長4.85m,寬1.25m,高1.

51m;三角架出端伸出1.2公尺作為工作平台,並鋪設長150cm,寬90cm的鋼板網,鋼板網與橫樑之間採用鐵絲綁紮牢靠,外側間距100cm,高120cm用鋼管作護攔,在橫樑側端用40cm長的鋼管滿焊,上部護攔全部用管扣連線。

4.6蓋梁模板系

一套蓋梁模板數量:墩中側模8塊,寬度分別3.5m,3.

0m,3.5m,2.0 m各2塊,高度2.

5m;懸臂側模4塊;端頭模板2塊,寬度3.0m高度1.0m;底模模板懸臂端2塊,寬度3.

0m,長度5.15m;底模墩中6塊,一側3塊。

懸臂端處的底模作為面板(是由6㎜鋼板和6㎝板肋組成)直接安裝在三角架之上,在墩身範圍內兩側側模的底模在槽鋼架上先安裝好面板直接安裝,槽鋼架寬40㎝,槽鋼架與貝雷梁用三角尖相疊通過騎馬螺絲夾緊固牢,一側3件兩側共6件;安裝順序應從一側往另一側安裝,底模整體安裝好後,將底模整體固牢。最後管架與蓋梁之間的空隙搭設平網。

4.7.鋼筋製作安裝

鋼筋製作、安裝施工各尺寸嚴格按照設計圖紙。考慮到下層φ25主筋伸出張拉槽過多,妨礙後續張拉施工,所以下料時因注意適當調整。

鋼筋製作時充分考慮現場安裝方便,主骨架過長採用套筒連線,套筒採用正反絲牙,鋼筋絲頭考慮長短絲;使整體骨架的接頭位置錯開要求的距離。

鋼筋安裝時先從主骨架架設綁立,從小樁號一側開始往大樁號一側綁紮,避免人員過多交叉作業。布置主筋完成後,由蓋梁兩端向中間布置箍筋,並綁紮牢固。開始定形時,綁紮不宜過多,防止對預埋施工有阻礙,預埋完成後,應及時進行查漏補缺。

鋼筋安裝還應留意預埋防撞塊、墊石及中橫樑鋼筋。

鋼筋的綁紮前期準備工作要做好,鋼筋骨架搭設要堅固,防止預埋件埋入後導致蓋梁鋼筋骨架下沉變形,預防由於下沉引起的鋼筋保護層不足。對此,我們在蓋梁的中軸上利用φ32鋼筋搭設支撐龍骨,兩側利用φ25鋼筋搭設骨架,有效的解決鋼筋骨架變形的問題。

4.8.張拉槽模板、端模、側摸安裝

蓋梁鋼筋完成安裝,首先臨時將張拉槽模板放置於裝拉槽,張拉槽模板高100㎝,寬300㎝。安置兩端臨時張拉槽後,安插波紋管,錨墊板、錨頭先安裝在張拉槽口中;接著,端模模板則接著兩端安裝;然後,側模模板安裝拼接,安裝側模模板原則:應立一側模板(如大樁號這一側)完成後,再立另一側(如小樁號這一側)模板與端頭模板完全合併。

模板合拼後穿對拉桿。

一端蓋梁懸臂對拉桿14條;兩端28條。對拉桿長3.85 m,pvc管長3.2 m。蓋梁模板中對拉桿10根,三層共30根。 乙個蓋梁模板對拉桿共計58根。

模板安裝完成後,在兩側蓋梁模板上分別拉5個手拉葫蘆加以穩固。保證澆注砼時,模板系的穩定性 。

4.9.蓋梁預應力束施工

預應力筋採用高強度低鬆弛鋼絞線,錨具採用m15-12型錨具以及相應的張拉裝置;波紋管採用金屬波紋管。

預應力筋採用雙端張拉,砼強度達到90%養護時間不小於5天才可進行預應力筋張拉,鋼束兩端各留75cm工作長度;

鋼束分兩次張拉,1#,3#鋼束在蓋梁澆注後未脫模未架梁張拉;架設一邊梁後張拉4#鋼束,架完梁後張拉2#鋼束。

定位鋼筋布置採用直徑10公釐鋼筋按100cm間距布置,在曲線處加密為50cm。

施工中應注意對預應力束位置的檢查核對和預應力波紋管的保護。

4.10.蓋梁砼澆注

鋼筋、模板(含張拉槽、防撞塊鋼筋預埋、墊石鋼筋預埋、中橫樑鋼筋預埋、波紋管安置)檢查合格後,澆注砼。

幫浦送砼裝置採用地幫浦在管架上搭設幫浦管,幫浦管周圍縱向、水平以及與墩身對拉加密鋼管,幫浦管與鋼管連線採用水管箍箍緊。

砼施工時按照常規施工,注意以下幾點:

分層厚度宜30cm為宜,控制澆注速度。

一般澆注至1m及2m左右時分別稍停一下,進行查漏補振。

蓋梁澆注過程中注意先中間後兩邊,對稱澆注,澆注時對蓋梁托架進行監控,安排人值班:對兩翼沉降的觀測;哈夫夾位的監控;模板系統的檢查等。

4.11.蓋梁底模、三角架及托架拆除

蓋梁砼澆築完等強張拉壓漿後便開始對蓋梁底模托架進行拆除,拆除時按照先裝後拆,後裝先拆的原則依次進行拆除:

1、先將三角架與工字鋼橫樑之間的騎馬螺絲鬆開,將調整標高的三角尖松掉、抽出,使三角架放低,讓三角架與砼底板之間形成間隙,用塔吊將底模吊住緩慢抽出,接著進行三角架與中底模的拆除。

2、三角架、底模拆除後,將工字鋼橫樑與貝雷梁之間的騎馬螺絲拆除,按照安裝時原則,對稱將工字鋼橫樑拆除。

3、貝雷梁花窗拆除時用塔吊將自製花窗吊住將花窗螺絲鬆開緩慢將其吊出,拆除貝雷梁時採用50t汽車吊與塔吊配合抬吊一次將一組貝雷梁吊出拆除。

4、貝雷梁拆除後便依次拆除哈夫夾,抽出剪力銷進入下一蓋梁施工。

5、左右幅蓋梁同時施工

為了加快蓋梁的施工進度,縮短塔吊周轉時間,達到工、機、料的最優配置,固採用左右幅蓋梁同時施工的工藝(見圖5),施工時將一幅蓋梁托架貝雷縱樑向界外移動乙個節點(75cm),將該節點進行加固處理,另一幅按正常施工。施工時將交界的三角架施工平台割掉其中一邊,做乙個平台來施工,拆除時將割掉的一邊三角架補回工作平台,以便該蓋梁接下來施工能正常進行。該施工方法的實施,大大的縮短了塔吊周轉時間(約20天)。

圖5示左右幅蓋梁同時施工圖

6、施工質量控制

1、鋼筋按規範要求製作,使用前運送到施工點。因鋼筋較多、較密,其加工尺寸必須準確;同時,安裝鋼筋時,注意各種鋼筋的綁紮順序,嚴格控制各種鋼筋的標高位置,以免鋼筋安放不進去,或者保護層太薄、太厚。鋼筋的垂直運輸通過吊機吊裝。

鋼筋外圍綁紮墊塊,保證保護層厚度,墊塊採用塑料墊塊,混凝土澆注後無墊塊痕跡,鋼筋檢查合格後安裝模板。

2、蓋梁混凝土澆注施工,混凝土必須分層澆注,分層振搗。混凝土澆注時分層厚度按規定控制在30cm以下。混凝土振搗時,振搗器插入或拔出時速度要慢,以免產生空洞。

插入深度一般為5~10cm;插入式振搗器的移動距離不能超過有效振動半徑的1.5倍;混凝土振搗密實的標誌是,混凝土停止下沉,不冒氣泡、泛漿、表面平坦。兩端懸臂部分澆注一定要注意均衡,高差不得超過50cm。

3、養生混凝土初凝後開始養生。蓋梁模板適時拆除,並注意養護工作。養生注意要用自來水或清潔水以防止汙染砼體,利用施工路線沿線布設的水管駁接軟膠管,對蓋梁灑水養生,灑水頻率不低於兩小時一次,天氣炎熱需適當增加養生頻率,保證砼體養護不少於7天。

4、模板安裝前清理表面雜物,塗刷脫模劑。選用脫模劑使砼表面有光潔度且不產生氣泡、顏色較好、質量較高。

5、模板安裝時要找出中心軸線後對中並調平的介面模板,控制好模板的平面尺寸,標高和垂直度。

6、模板安裝完畢後,檢查其接縫處模板是否平齊,有無錯臺現象,是否密封。

7、模板安裝完畢後,要檢查砼保護層是否滿足設計要求,避免露筋現象發生。

8、模板安裝完畢後要逐項檢查預埋件,位置是否準確、露出長度和預埋深度是否符合設計要求。

9、當各項檢查合格後,報請監理工程師檢查簽認同意後進行砼的澆築施工。

10、結構模板及其支架拆除時砼要達到規範及設計要求。

11、拆模用撬棍時,以不傷砼菱角為準,可在撬棍下墊以角鋼或木墊塊同時可用木錘敲擊模板,嚴禁使用大錘敲擊模板。

12、拆模後及時清理表面雜物,塗脫模劑,按規定地點堆放整齊,以備下次再用。

13、波紋管埋設過程中不能用物體撞擊、不能呈放物體、不能燒傷波紋管;

14、波紋管埋設前應將鋼筋模板完全檢查合格後進行安裝,這才能將精確波紋管埋設位置;

15、在澆注砼過程時,嚴禁砼擊打波紋管。

7、結語

某大橋斜交蓋梁已於2023年10月30日全部順利施工完成,該方案有以下幾個優點:

(1)利用墩身預埋剪力銷法作為蓋梁托架支點,簡化結構體系,節省材料。

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