國家高速公路特大橋懸澆箱梁0塊施工方案

2021-07-26 02:38:17 字數 949 閱讀 5253

一. 工程概況

1. 編制依據及原則

(1)根據國家高速公路公路《兩階段施工圖設計》及tj-22合同段和招投標檔案以及合同檔案;

(2)《公路橋涵施工技術規範》jtj041-2000、《公路工程質量檢驗評定標準》(jtg f80/1-2004)、《公路路基技術規範》(jtj033-95);

(3)《橋涵》上下冊和其他相關橋涵技術規範、規程、標準及手冊;

(4)通過實地調查本合同段所處位置從周圍的自然地理條件、水文地質情況、施工環境條件等。

2. 工程簡介

特大橋樁號為k222+345.66~k224+886.44,大橋總長2816.

79m。主橋懸澆段跨徑布置為66m+3×106m+66m,單箱單室箱形截面,箱梁高度和底板厚度均按二次拋物線變化。箱梁中線處根部樑高620cm,跨中樑高300cm,左半幅箱梁頂板寬1450cm,底板寬750cm,懸臂長350cm;右半幅箱梁項板寬1275cm,底板寬650cm,懸臂長312.

5。頂板厚28cm,底板厚70~30cm,腹板厚65~45cm。箱梁在55~58號墩墩頂設180cm橫隔板,在54、59號墩墩頂樑端處設100cm端橫隔板,在合攏段設定40cm厚的橫隔板。

箱梁單「t」共分15段懸臂澆築,0號梁段長5.0m,其餘1~14號梁段長為4×300+5×350+5×400cm,中、邊跨合攏段均為2.0m。

主橋按55~58號墩共四個「t」對稱懸澆現澆施工,除0、1號梁段採用搭設托架澆築完成外,其餘梁段採用掛籃懸澆,懸澆最重梁為1251kn。兩岸邊跨現澆段設定臨時墩然後搭設貝雷桁架澆築。全橋合龍順序為:

現時合攏兩個邊跨,再合攏55~56號墩、57~58號墩之間的中跨,最後合攏56~57號墩中跨。

3. 技術標準

(1)設計速度:100km/h;設計荷載:公路-ⅰ級;

(2)橋梁設計洪水頻率:1/300;

(3)**基本烈度:橋位區**反應譜特徵週期為0.35s,**地峰值加速度0.10g;

大橋懸澆箱梁施工方案

77閱讀 0次 上傳時間 2009 10 23 推薦人 wbbfjm 已傳資料4383套 筆名 冰冰 年齡 70 專業 建築 等級 性別 女 積分 337357 行業 市政路橋 經驗值 1525 註冊時間 2007 09 05 最近登陸時間 2010 09 20 10 05 所在地區 廣東省 廣州市...

懸澆梁掛籃0塊施工方案

目錄1 編制依據及原則 2 1.1 編制依據 2 1.2 編制原則 2 2 工程概況 3 2.1 工程概述 3 2.2.各參建單位 4 3.施工安排 4 3.1.工期目標 4 3.2.勞動力安排 4 3.3.擬定投入的施工機械 4 4.0 塊施工 5 4.1.施工工藝流程 5 4.2.墩梁臨時固結 ...

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