作者：李剛謝添
**：《科技創新與應用》2023年第25期
摘要：基於深槽託輥組橫截面積的計算公式計算出的運量與實際帶式輸送機運**況進行比較，能夠滿足使用要求。
關鍵詞：大傾角；帶式輸送機；橫截面積；輸送量
帶式輸送機作為重要的散裝物料輸送裝置，它的應用越來越廣泛，近二十年來，我國帶式輸送機設計、製造技術得到了非常迅速發展。能夠安全將物料運送到指定目的地的帶式輸送機傾斜角度為10°～18°，如果超過此傾斜角度，物料就會在膠帶上出現相對滑動，嚴重時會出現全部滑落，使帶式輸送機不能正常工作。深槽帶式輸送機可以很好地解決上述問題，可以實現大傾角運輸，結構簡單，執行可靠。
帶式輸送機執行時必須保證物料與膠帶不出現相對運動，保證物料與物料、物料與膠帶之間有足夠大的摩擦力。一般在設計時我們可以遵循下列原則：
（1）減少中間水平託輥的長度，
（2）增加託輥槽角，
（3）加長側託輥長度。
前兩點將增大物料與膠帶之間的摩擦力，後一點將增加託輥對物料及物料與物料之間的夾持長度。一般在設計託輥組時都採用深槽四節輥形式。
大傾角帶式輸送機物料在輸送帶上的橫截面積的大小與輸送能力大小有著直接的關係，深槽託輥組與普通槽形託輥組的橫截面積計算原理都相同，下面對兩託輥組進行橫截面積分析，得到一般規律公式。
水平輸送時，輸送帶上物料的最大橫截面面積s，可按下式計算：
s=s1+s2
式中：s1-輸送帶上物料的上部橫截面面積（m2）；s2-輸送帶上物料的下部橫截面面積（m2）。
三託輥輸送帶上物料的橫截面面積（見圖1），可按下列公式計算：
式中：l3-承載託輥組中中間水平託輥的長度（m）；b-輸送帶裝載物料的有效寬度（m）；b≤2m，b=0.9b-0.
05m；b≤2m，b=b-0.25m；λ-槽形託輥組側輥軸線與水平線間的夾角（簡稱槽角）（°）；θ-被輸送物料的動堆積角（°）。θ值與物料的特性、流動性、輸送帶速度和輸送機長度有關。
通常動堆積角比靜堆積角小5～15°，有些物料可能小20°。如果沒有動堆積角的實測資料，可按物料的靜堆積角的50%～75% 近似計算。
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