1 、工藝流程
路基放樣→運輸土山皮石→攤鋪山皮石→整平土山皮石→檢測、調整含水量→整形碾壓→檢查驗收→下層填築
2、施工機械：
自卸車，推土機 ，平地機，灑水車，振動壓路機，裝載機，挖掘機
3、 施工準備
3.1、試驗段選取
根據設計圖紙、現場調查情況，選取施工方便並具有代表性的位置作為試驗段施工。
3.2、技術準備
組織工程技術人員及施工人員學習施工圖設計檔案、普通及特殊路基施工工藝流程、技術規範標準及業主下發的關於路基施工的檔案精神，做到「人人都會幹，人人懂規範，人人守規範」。
結合現場實際情況編制科學合理的施工方案，合理安排現場人員、機械，對每一位施工人員進行技術交底。
3.3、測量準備
試驗段開工前，測量人員複核設計圖紙，對原地面進行測量放樣，確定原地面標高、原路基邊坡線、擴建路基邊線。複核無誤後用石灰灑出擴建路基邊線，為試驗段路基清表提供依據。
測量人員根據測量結果，每25m在試驗段坡腳處標出里程樁號，並計算試驗段橫斷面面積。
測量工程師將測量方案向測量監理報批，監理工程師簽認合格後方可進行試驗段施工。
3.4、試驗準備
試驗段位置確定後，試驗室對原地表土質及取土場取樣試驗，試驗內容包括：天然土含水率、標準擊實試驗、液限、塑限等，確定最佳含水率與最大幹密度等。石料做篩分、單軸抗壓強度等試驗。
試驗工程師將試驗結果向試驗監理報驗，監理工程師簽認合格後方可進行試驗段施工。
3.5、現場準備
試驗段相關人員已經全部到位，施工機械組合配備完畢，當地協調工作已做好。
施工便道按照標準化要求已鋪設磚渣完畢，現場標示標牌製作完成，滿足施工要求。
做好路基臨時排水措施，並與永久排水設施相結合。
4 、施工方法及施工要點
路基施工應嚴格按照「三階段、四區段、八流程」的施工工藝，具體要求如下：
1 填築前應對原有路基表面開挖台階，台階高1.5m，寬1m，設定4%反坡。台階底採用5%的石灰土處理20cm厚，處理完成後對原地面及台階面進行碾壓夯實，壓實度應不低於90%。
原地面壓實後，對原地面撒石灰打方格線，根據預設填築厚度按照里程劃分進行卸料填築，推土機攤鋪整平，嚴格按照預設厚度攤鋪，水準儀控制，低於預設值的補填，高於預設值的刮低。攤鋪後頂面應向擴建路基外側設定2%排水坡。攤鋪結束後向監理報驗，對填料的含水率進行測定，合格後方可壓實。
4.1 運輸山皮石
根據路基寬度、運山皮石每車方量及松鋪厚度，在上土工作面上打網格控制，以確定每車土的卸車位置及每個網格的卸山皮石方量，嚴格控制虛鋪厚度。
運山皮石車輛採用同種型號運輸車（確保每車裝載量基本相同），由專人指揮，按指定的行駛路線運送。
自卸汽車從取石場把山皮石運到現場後，從一端開始，左右成排，前後成行，採用倒車卸山皮石。
4.2 攤鋪山皮石
在路基上每間隔25公尺，橫斷面上根據每層的松鋪厚度設定紅白30㎝間隔的填築控制桿(三桿)，作為控制填方材料松鋪厚度的方法。
用推土機按路基上「三桿」控制的填築高程大致推平，凸凹不平的部分人工配合機械進行第一次找平。
4.3 整平山皮石
整平工作用平地機快速進行，整平時橫縱方向保持平順均勻以保證壓實效果。平整後的填料面應留有2%左右的橫坡以利排水。
4.4 檢測
平地機整平後，由試驗室試驗人員現場測定填料的合格，根據實際情況進行碾壓。
4.5 整形碾壓
待平地機整形夠100公尺左右時，壓路機緊隨其後進行碾壓作業。依次向前推進，形成流水作業。
碾壓原則：碾壓遵循先輕後重、先兩邊後中間、先靜壓後振壓的原則進行，碾壓方式為重疊1/2輪寬碾壓。
碾壓順序
初壓：振動壓路機在推土機、平地機第一次找平後進行靜壓，以暴露潛在的不平處，若有不平，用平地機二次找平。
復壓：二次找平後，振動壓路機進行振動碾壓。在強振4遍後，進行壓實度檢測。（往返一次為一遍）
終壓：通過試驗檢測當路基壓實度達到設計和規範要求後，壓路機進行靜壓光面，直至表面無顯著輪跡。
4.6 檢查驗收
檢測方法採用沉降觀測法，檢驗頻率為每50m檢驗3點（左中右三個點）。標準為最後兩遍碾壓沉降量不大於3mm。
每填一層經過自檢後，符合規範要求，再經監理工程師檢驗批准後方可填築下一層。
4.7 注意事項
路堤填築時，應從最低處起分層填築，逐層壓實；當原地面縱坡大於12%或橫坡陡於1:5時，應按設計要求挖台階，台階設定向內大於4%的坡度、寬度大於2m。
路基填築每壓實層兩側寬度比設計寬度超寬50cm，以保證路基邊坡壓實度。
路基填築山皮石松鋪厚度按35cm控制。
確定了技術指標，然後再分層填築，分層壓實。
大面積施工採取整體分段上料、攤平，分段碾壓，路基橫向碾壓重合長度不小於5公尺。
填方分幾個作業段施工時，接頭部位如不能交替填築，則先填路段，應按1:1坡度分層留台階；如能交替填築，則分層相互交替搭接，搭接長度不小於2m。
5、路基整修
山皮石路基禁止載重車輛在已成型的路基上行走，路基報驗完及時進行下層路基填築。
路基填築山皮石填築施工工藝框圖
灰土質保體系
路基灰土填築質量保證措施 一 組織機構 1 為了保證施工質量，專案部成立了質量管理小組，人員機構如下 質量管理小組機構 組長 姜立強 副組長 鄭建廣 尹洪亞 成員 安百勝 黃興鋒 田國彬 齊超 秦凱 孔祥濤 2 建立質量保證體系，明確管理職責。技術人員作息時間隨工程進展調整，採取旁站監督施工，對於不...
山皮石施工方案
攤鋪時，設3 5人的配合攤鋪小組，配備一輛裝有合格的混合料的小車，跟在平地機後面，及時處理集料不均現象。對於粒徑大於12cm的，用人工或機械進行破碎。3.5.碾壓 碾壓應按先輕後重 先路邊後路中 先慢後快和輪跡重疊的原則。碾壓時，配合人員跟班作業，碾壓輪橫向錯半輪。壓路機行走速度為1.5 1.7km...
山皮土施工方案
一 工程簡介 1 工程概況 五行路 起點為現狀南環路，終點至人民西大街 起點樁號為k3 376.222，終點樁號為k5 324.539，路線全長為1.948km。3.0m 行人路 11m 行車道 2.0m 分隔帶 11m 行車道 3.0m 行人路 總寬30m。車行道路面結構 4cm細粒式瀝青混凝土 ...