2023年河道工程施工組織設計方案

2022-10-02 04:36:05 字數 3057 閱讀 9171

1.編制依據

1.1勘察設計檔案;

1.2某某集團股份****2023年10月設計的藍圖;

1.3《建設工程清單工程量計價規範》gb50500-2013;

1.4《江蘇省建設工程工程量清單計價專案指引》、《2023年江蘇省市政工程計價表》、《2023年江蘇省安裝工程計價表》、《2023年江蘇省建築與裝飾工程計價表》;費用定額參見蘇建價〔2016〕154號及常建〔2016〕94號文關於**《省住房城鄉建設廳關於建築業實施營改增後江蘇省建設工程計價依據調整的通知》(一般計稅);

1.5人工費調整按蘇建函價[2016] 570號文;

1.6招標控制價根據2013規範、各專業計價定額和費用定額以及造價管理部門發布的價

格資訊等進行編制、蘇建價〔2016〕154號關於營改增檔案調整,同時結合市場**及相關

部門發布的有關檔案編制,招標控制價即為最高投標限價;

1.7控制價材料**:鋼筋、砼按照常州市2023年11月份建築工程材料除稅指導**;其他材料按壇建價[2016]第4號的常州市金壇區2023年第三季度建築安裝工程材料除稅指導**和市場詢價計入。

2.編制原則

2.1確保工期的原則

滿足業主的工程及總公司對我專案經理部的工期要求。我們將完全按照《金壇河道配套橋梁(華陽路橋、新城路橋)合同》檔案中業主對工期的要求,利用網路技術統籌安排,制定科學合理、嚴密的施工組織計畫,搞好工序銜接,力求均衡生產,在確保業主要求的合同工期的前提下力爭提前完工。

2.2合理優化,優質高效的原則

在施工組織設計編制中,合理安排各項施工,對施工進行科學組織,優化管理。加強施工領導和管理,確保優質高效施工。使工程質量達到國家驗收標準,工程一次驗收合格通過,在此基礎上力創優良。

2.2.1嚴格遵照業主對本專案的施工質量要求,結合本工程實際進行編制。

2.2.2嚴格遵守各有關設計圖紙、設計規範、施工規範、安全規程和質量評定與驗收標準。

2.2.3嚴格遵守招標檔案各項條款要求,認真貫徹業主和監理工程師及其授權人或代表的指示、指令和要求。

2.2.4實施專案法管理,通過對勞動力、裝置、材料、資金、技術資訊的優化配置,實現成本、工期、質量和社會信譽的預期目標效果。

2.3安全第一原則

安全工作是搞好生產的重要因素。在施工過程中,強化安全管理,杜絕**事故。

嚴格遵照、遵守國家和當地**關於施工安全、工地治安人員安全、勞動保護、土地使用與管理及環境保護等方面的具體規定和技術標準。

2.4團結協作的原則

尊重工程所在地人民的生產、生活習慣,愛護當地人民的生命財產,互幫互學,與毗鄰單位相互配合、相互支援、協調一致,共同營造良好的施工環境。一切忠實於業主、聽從服務於業主。

2.5堅持文明施工和環境保護的原則

施工過程中嚴格按照」建築工地文明施工管理規定」要求執行,營造良好的施工環境。重視生態環境、強化環保意識,做好文明施工和環境保護。嚴格控制施工雜訊、揚塵,處理好汙水、棄碴、棄土,尊重當地民族習慣和風土民情,保障施工人員及周圍群眾人身和財產不因施工而受到損害。

3.工程概況

3.1合同工期

根據本合同段的招標檔案要求,合同工期為90日曆天。本工程計畫2023年1月25日開工,2023年4月25日完工,工期90天。

3.2工程範圍

本標段為金壇河道配套橋梁(華陽路橋、新城路橋)專案一標段。華陽路橋21.08m長*43m寬;新城路橋21.08m長*33m寬。

3.3技術標準及施工要點

3.3.1道路等級:城市—a級;

3.3.2本橋面位於直線上;

3.3.3高層系統為85國家高層基準;

3.3.4本橋上部採用13m預應力砼空心板,下部採用重力式台接樁基礎;

3.3.5標準軸線:雙輪組單軸載100kn,為標準軸載,bzz-100;

3.3.6幅寬度:橫斷面布置根據規劃的道路性質,交通量需求,沿線小區的規劃布局確定;

3.3.7支座的技術效能應符合《公路橋梁板式橡膠支座》(jt/t 4-2006)的要求,其安裝應按廠家要求進行。支座安裝時必須保證水平;

3.3.8路基設計要求:路基採用特重型壓實度標準,路基頂面設計回彈模量不得小於40mpa,路床應處於乾燥或中溼狀態;

3.3.9道路直線段上車行道拱坡為2.0%(外傾),行人路橫坡為2.0%(內傾);

3.3.10懸臂式擋牆構造:

擋牆底面設定碎石墊層,墊層總厚度90cm,基礎(含素混凝土墊層)埋入40-60cm。碎石為未風化的乾淨碎石,要求採用自然級配,粒徑<8cm,含泥量<5%,且無其他雜質。擋牆段地基承載力不小於120kpa,開挖後如發現地質狀況與地勘不符,需及時通知設計單位變更;

3.3.11附屬構造:

橋面鋼筋網設定d12冷軋帶肋鋼筋焊接網,d12 鋼筋焊接網每平公尺重為17.75kg。在施工中應根據使用的一片焊接網平面尺寸並考慮≥25cm的搭接長度進行計算,兩張網片搭接時,在搭接中心及兩端應採用鐵絲綁紮牢固。

澆築橋面現澆層時注意n1、n2鋼筋的預埋,n1、n2鋼筋盡可能與現澆層鋼筋網綁紮。鋼套管上加n2蓋板,以防灌入混凝土形成固結。支座採用gyz支座時,套管內可適當填充瀝青膏或其它耐久性良好的柔性物質。

錨栓外露部分塗紅丹二道以防生鏽。下部臺帽施工時注意按相應有關圖紙尺寸準確預埋螺旋筋。套管安裝時確保錨栓鋼筋在套管的中心。

每隔5公尺設一套pvc洩水管,全橋共計7.5m。在預留槽內,沿伸縮縫軸線預埋φ16mm鋼筋,鋼筋間距為20cm,伸縮縫錨固裝置的間距為25cm,預埋鋼筋與錨固裝置相遇時須牢固的焊在一起,澆築預留槽的混凝土的強度等級不得低於橋梁結構混凝土的強度。

n1預埋鋼筋盡可能與板梁頂層鋼筋相焊接。2#鋼筋預埋長度為40cm。

3.3.12空心板構造:

澆築鉸縫前,用m15砂漿填縫,待砂漿強度達到50%後,方可澆築鉸縫混凝土。鉸縫鋼筋n1、n2與空心板的扳倒鋼筋及現澆橋面板鋼筋綁紮或焊接固定,n2鋼筋與空心板的扳倒鋼筋對應布置。滴水簷4號鋼筋的縱向間距為45cm。

3.3.13搭板一般構造:後台填土實度不得小於95%,搭板間設定拉桿鋼筋,乙個橋台共計89.0kg。

3.3.14橋台樁位座標:座標放樣後需按幾何尺寸對樁位複核後方可進行樁基施工。座標系統為1954北京座標系;

3.3.15施工前應仔細複核設計里程、高程及各樁位座標,確定無方可進行施工,同時應先探明橋區範圍已施工管線位置,確定對橋梁施工無影響後再進行施工。

3.4主要工程數量表

河道疏浚工程施工組織設計

cb01施工技術方案申報表 承包 2015 技案號 合同名稱 杭嘉湖地區環湖河道整治工程施工4標合同編號 hhh sg hq 04 說明 本表一式四份,由承包人填寫。監理機構審簽後,承包人 監理機構 發包人 高代機構各乙份。杭嘉湖地區環湖河道整治工程施工4標 河道疏浚施工組織設計 編制 校核 審批 ...

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