辛喻「長了20多年的樹木，都被砍掉了枝葉，是不是太可惜呀！」近日，檸溪路、紫荊路在改造，道路兩側的行道樹也在緊鑼密鼓進行「大搬遷」，一些熱心市民看到原本茂盛的樹木被修剪得光禿禿的，紛紛打來**詢問詳情。相關單位在接受記者採訪時釋疑：
要遷移的樹木都會繼續養護好，有的將來還會遷回來，而有些將會遷移到城市建設其它需要的地方去。（2月9日《珠海特區報》05版）
為了檸溪路、紫荊路改造工程的需要而拓寬路面，二千餘樹木不得不「整裝」遷移。在動工伊始就堅持乙個原則：「能不動盡量不動；但必須要移走的，要由養護單位養護好，做到誰遷移、誰養護。
有的將來還要遷回來，有的則要遷到其他地方去。」好冠冕堂皇的理由，好十分充足的藉口，可悲可悲。如果這些樹會說的話，她一定會說不。
修路本該是好事，可是為了一條路「砍」了一大片大樹，太可惜!
據**報道，儘管廣州城市不斷建設不斷變化，但是有心人卻可發現，在許多新建築、新道路旁依然有以前的大樹古樹身影，它們並無遭受砍伐。即使有的古樹生長在擠迫的行人路上，或車水馬龍的商業旺地中，廣州人甘願「路，繞樹而開；橋，繞樹而建」。檸溪路上的樹木雖不是古樹，可也是樹，基本上都是參天大樹，也都養育了20年，婀娜多姿，亭亭玉立，卻被修剪得只剩下光禿禿的軀幹，將陸續被遷走。
把枝幹全砍掉，把樹根全斬斷，就像個老人，傷其筋骨，還能讓它們活嗎？珠海有哪條馬路街道的樹像檸溪路路上的那麼大，那麼漂亮？真是「同樹」不同命，難道廣州的做法不值得好好借鑑嗎？
在國外，權威專家曾對「一棵大樹價值幾何」進行過評估，一棵胸徑25厘公尺左右的樹木，按生長50年算，其生產氧氣的價值為3．1萬美元，防止空氣汙染的價值為6．2萬美元，保持水土的價值為3．7萬美元，增加肥力的價值為3．1萬美元。檸溪路上的一些樹木直徑達到40—50厘公尺，其創造的價值遠比國外專家對中等樹木評估的要大得多。
由此，筆者不禁想到，國外的城市規劃、建築、馬路一百年都不會落後，一百年都可以發揮作用，而在我國時聞不到五年、十年，領導人就說落後，就要淘汰，就要重建，就要改造。近年些來，珠海投入巨資先後改造了迎賓南路、九洲大道、景山路、情侶路、人民東路、人民西路等市區基礎設施。可有誰曾回過頭來想一想，珠海建立經濟特區才三十年，僅僅三十而立，是乙個多麼年輕的城市、是乙個多麼有活力和生機的城市，也有這麼多的大動作。
看來還是中國特色的好，不砍樹、不改路行嗎？不然怎樣創造gdp呢？怎樣擴大內需呢？
但願改馬路者能還檸溪路上樹木乙個原來真面目。
作者：珠海市委政策研究室副主任俞友康
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