臨縣至離石高速公路由山西省發展和改革委員會以晉發改交通發【2009】1802號批准建設，專案業主為臨離高速公路建設管理處，建設資金來自省內自籌和國內銀行貸款，專案出資比例為：省內自籌30％，國內銀行貸款70％，招標人為臨離高速公路建設管理處。
山西省臨縣至離石高速公路主線起點位於臨縣陳家莊以北1 km處，與太佳高速立體交叉，設臨縣樞紐，接西縱高速岢嵐至臨縣段，終點位於柳林縣郭家山村南，接擬建的離石至隰縣高速公路，主線全長72.91公里，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，整體式路基寬度24.5公尺，分離式路基寬度2×12.
25公尺。全線路面結構為瀝青混凝土路面，汽車荷載等級為公路-ｉ級。
該工程計畫開工日期為2023年5月1日，計畫工期為6個月。主要工程路線長度(km) 里程樁號 。其中路面底基層1246.
739k㎡，路面基層1197.14972.91k0+000～k72+570lmz k㎡，瀝青混凝土面層1722.
015k㎡；水泥混凝土面層26.7374 k㎡；
麻城至竹溪高速公路大悟至隨州段工程簡介
麻城至竹溪高速公路是 湖北省公路水路交通發展戰略規劃 中規劃的 651 骨架公路網第一橫，是橫貫湖北省中北部的一條東西向省際通道，規劃東起鄂皖交界處的麻城長嶺關，經紅安 大悟 廣水 隨州 宜城 南漳 保康 房縣 竹山，止於鄂陝交界處的竹溪關埡子，全長約665公里。麻城至竹溪高速公路大悟至隨州段 以下...
某高速公路路面工程分包協議
施工協議 甲方 xx高速a1標中交xx局路基一隊 以下簡稱甲方 乙方以下簡稱乙方 為建設xx高速公路，本著平等互利的原則，經甲 乙雙方協商，簽訂如下協議 一 承包方式 甲方以包工 包料形式承包給乙方施工。二 承包內容 xx互通區改路路面工程。三 承包單價 為元 即施工完成每 15 厚級配碎石底基層 ...
高速公路路基路面破壞
高速公路路基路面水破壞原因與對策研究一焱 路基工程 黲鍪零攝蓉的襲現形式 翻漿是路基施工中最常見的水損害形式。路基土方填築過程中由於 土方本身含水量過大或路基碾壓成型前遇雨，在碾壓過程中易產生翻漿 發生 彈簧現象。沖刷溝槽 空洞 坍塌也是路基邊坡常見水損害病 害的表現形式。鼉瓴瓔 路基土方施工時土的...