隧道襯砌作業指導書
2023年3月
1.目的
隧道襯砌是隧道施工的關鍵過程，直接影響隧道施工的安全、質量以及運營，為保證施工質量，滿足設計、驗標規定及運營要求，特編制本作業指導書。要求各工點按要求嚴格執行。
2.適用範圍
本作業指導書適用於中鐵三局承建的函谷關隧道工程。
3.施工工作程式
3.1混凝土配合比設計
3.1.1 混凝土配合比設計根據混凝土強度設計等級、混凝土耐久性、原材料品質、環境條件以及施工工藝對混凝土拌和物工作性的要求，並充分考慮試驗週期和可能出現的原材料變化通過設計試配調整確定。
配製的混凝土拌和物工作性滿足施工要求，混凝土強度、耐久性滿足設計要求。
3.1.2 水泥選用矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥，摻和料為粉煤灰。不使用早強水泥。
3.1.3 礦物摻合料選用品質穩定的粉煤灰、磨細粉煤灰、磨細礦渣粉或矽灰。
3.1.4 細骨料選用級配合理、質地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的潔淨天然河砂，也可選用專門機械生產的人工砂，不使用山砂。
3.1.5 粗骨料選用級配合理、粒型良好、質地均勻堅固、線脹係數小的潔淨碎石，也可採用碎卵石或卵石，不採用砂岩碎石。
3.1.6 外加劑採用減水率高、坍落度損失小、適量引氣、質量穩定、能明顯提高混凝土耐久性能的產品。
3.1.7 噴射混凝土用細骨料的細度模數大於2.
5，粗骨料的最大粒經不大於15mm；液體速凝劑進行與水泥相容性和速凝效果檢驗，其摻量不超過水泥質量的5%，水泥淨漿初凝時間不大於5min，終凝時間不大於10min。溼噴混凝土水泥用量不小於400kg/m3，混凝土拌和物坍落度為8cm～13cm。
3.2 混凝土攪拌
3.2.1 攪拌混凝土採用強制式攪拌機集中攪拌，計量器具定期檢定。每工作班正式開盤前，對計量裝置進行校核。
3.2.2 攪拌混凝土前嚴格檢測粗、細骨料的含水率，一般情況下每工作班抽測1次，雨天隨時抽測，並據以換算施工配合比及進行首盤鑑定。
3.2.3 混凝土施工配合比用原材料的稱量最大允許偏差為：膠凝材料（水泥、礦物摻和料等）±1%；外加劑1%；粗、細骨料±2%；拌和用水±1%。
3.2.4 混凝土攪拌投料順序按先投入細骨料、水泥和摻和料，再加水，最後加入粗骨料及外加劑。
3.2.5 自全部材料裝入攪拌機開始攪拌起，至開始卸料時止，延續攪拌混凝土的最短時間經試驗確定，不得低於1min。
3.2.6 攪拌機裝料容量不大於攪拌機核定容量的110%。
3.2.7 攪拌機拌和的第一盤混凝土粗骨料數量只能用到標準數量的2/3。
在下盤材料裝入前攪拌機內的拌和料全部卸清。攪拌裝置停用超過30min時，將攪拌筒徹底清洗後才能重新拌和混凝土。
3.3 混凝土運輸
3.3.1 混凝土運輸裝置的運輸能力適應混凝土凝結速度和澆築速度的需要，保證澆築過程連續進行。運至澆築地點的混凝土保持均勻和要求的坍落度。混凝土在運輸途中不得再次加水。
3.3.2 採用攪拌運輸車裝運混凝土前認真進行檢查，攪拌運輸車的攪拌筒內壁必須清理乾淨，其內不得存有積水。每天裝運混凝土工作結束後或卸料空筒時間超過30min時必須清洗攪拌筒。
3.3.3 混凝土攪拌運輸車在運輸混凝土途中以4r/min轉速攪動；當混凝土攪拌車運輸混凝土到達澆築地點時，高速旋轉20s～30s後再將混凝土拌和物餵入混凝土幫浦車受料斗內。
3.3.4 混凝土幫浦的型號根據工程情況、最大幫浦送距離、最大輸出量等選定。選定hbt-60型砼輸送裝置。
3.3.5 混凝土幫浦的安放位置靠近澆築地點。
配置輸送管時，縮短管線長度，少用彎頭。輸送管平順，內壁光滑，介面不得漏漿。幫浦送混凝土時，輸送管路起始水平管段長度不小於15m。
除出口處可採用軟管外，輸送管的其他部位均不得採用軟管。輸送管路採用支架、吊具等加以固定，不與模板接觸。
3.3.6 混凝土幫浦送施工開始前，先用水泥漿或與幫浦送混凝土配合比相同，但粗骨料減少50%的混凝土通過管道。當用活塞幫浦幫浦送混凝土時，幫浦的受料斗內具有足夠的混凝土，並不得吸入空氣。
3.3.7 混凝土在混凝土攪拌後60min內幫浦送完畢。
3.3.8 混凝土保持連續幫浦送，遇停幫浦時間超過15min，每隔4min～5min開幫浦一次，進行正反兩個衝程運轉，同時開動料斗攪拌器，防止鬥中混凝土離析。
當停幫浦時間超過45min或出現堵管現象時，停機將管中混凝土清除，並清洗幫浦機。
3.4 混凝土澆築
3.4.1 澆築混凝土前，明確結構分段分層澆築順序和鋼筋的混凝土保護層度的控制措施。
3.4.2 模板安裝前，將基礎、峒壁上鬆動的岩土、雜物、泥塊清除乾淨，採取防排水措施，按有關規定填寫檢查記錄。
3.4.3 模板安裝完成後，指定專人仔細檢查模板、支架、鋼筋、預埋件的緊固程度和保護層墊塊的位置、數量（至少4個/m2）等，以提高鋼筋的混凝土保護層厚度尺寸的質量保證率。
3.4.4 隧道襯砌混凝土澆築前，清除坍塌的土石方和支撐材料。當坍塌地段的支撐不易清除時，位於澆築斷面以外的支撐經檢查並作記錄後，可留於坍塌體內，但澆築斷面以內不得留有支撐。
3.4.5 混凝土分層澆築，其分層厚度（指搗實後厚度）根據攪拌機拌製能力、運輸條件、澆築速度、振搗能力和結構要求等條件確定，但混凝土最大攤鋪厚度不大於400mm。
在新澆築完成的下層混凝土上再澆築上層新混凝土時，在下層混凝土初凝或能重塑前澆築完成上層混凝土。上下層同時澆築時，上層與下層前後澆築距離保持1.5m以上
3.4.6 混凝土澆築連續進行。當因故間歇時，其間歇時間小於前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。當超過允許間歇時間時，按澆築中斷處理，同時留置施工縫，並作好記錄。
3.4.7 混凝土傾落高度不超過2m。當傾落高度超過2m時，通過串筒、溜管或振動溜管等設施輔助下落。串筒出料口距混凝土澆築面的高度不超過1m。
3.4.8 當連續澆築拱肋或拱圈時，自兩拱腳向拱頂對稱澆築，一次連續澆完。
3.4.9 當接續澆築混凝土時，已澆築的混凝土面加以修鑿或鑿成階梯形（當拱的截面厚度過大時），並與拱中心線垂直。
3.5 混凝土振搗
3.5.1 混凝土澆築過程中，採用插入式振搗器及附著式振搗器隨時對混凝土進行振搗，使其均勻密實。
3.5.2 混凝土振搗過程中避免重複振搗，防止過振和產生漏漿。
3.5.3 採用插入式振搗器振搗混凝土時，插入式振搗器大移動間距不大於振搗器作用半徑的1.
5倍，且插入下層混凝土內的深度為50mm～100mm，與側模保持50mm～100mm距離。
3.5.4 當振動完畢需變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時，邊振動邊豎向緩慢拔出振搗棒，不得將振搗棒放在混凝土拌和物內平拖。不得用振搗棒驅趕混凝土。
3.5.5 每一振點的振搗延續時間為20s～30s，以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面呈現浮漿為度。
3.5.6 混凝土振搗完成後，及時修整、抹平混凝土裹露面，鄧定漿後再抹第二遍並压光或拉毛。抹麵時嚴禁灑水，並防止過度操作影響表層混凝土的質量。
3.6 混凝土養護、拆模
3.6.1 混凝土養護期間，重點加強混凝土的濕度和溫度控制。
3.6.2 襯砌砼拆模後，採用噴霧養生等措施對暴露混凝土進行潮濕養護15天。
3.6.3混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強度外，還考慮拆模時混凝土的溫度，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂。
一般情況下，混凝土內部與表面之間的溫差、表層混凝土與環境之間的溫差大於20℃時不拆模。
附：襯砌作業機械化配套示意圖
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一 一般規定 1 隧道襯砌施工時，其中線 水平 斷面尺寸和淨空大小均須符合設計要求。2 為確保襯砌不侵入隧道建築限界，允許在放樣時將設計的輪廓線擴大5cm。3 襯砌所用的模板 隧道襯砌鋼模技術要求 辦理。二 材料及機具裝置 1 隧道襯砌矩形段使用定型鋼模，拱形段使用台車，襯砌台車結構尺寸和加固措施都...