某隧道襯砌施工作業指導書

目錄1、仰拱、填充及鋪底施工

2、二次襯砌砼施工

3、鋼筋施工

1、仰拱、填充施工

xx隧道二次襯砌採用仰拱及早施工並應一次灌注成型、牆拱整體灌注並及早施做的方法灌築，保證拱、牆、仰拱襯砌能夠形成閉合整體。仰拱距離掌子面控制在40m以內。

在施工未達到行車地段設跨越軌道橋。軌道橋採用工字鋼製作，一端支撐在枕木垛上，另一端支撐在已澆築完的砼上，下面設橡膠墊對砼面進行保護。軌道橋移動利用機械牽引，橋下預留滿足仰拱、填充及鋪底施工需要的空間。

砼澆築前，對隧底進行清理，經監理工程師檢查合格後方可澆築。砼澆築採用幫浦送澆注，從前到後一次澆注成型，人工攤鋪，振搗器搗固，初凝之前抹平压光。

2、二次襯砌砼施工

襯砌台車由專業廠家製作採用25a工字鋼，砼在洞外攪拌站集中拌製，7m3輪式攪拌運輸車運輸，hbt60c幫浦送入模，附著式振搗器配合插入式振搗器振搗。灌筑前，清除防水層表面灰粉並灑水潤濕。每環襯砌段拱頂部位應預留2個注漿孔。

砼施工為保證砼具有良好的密實性，耐久性，達到設計要求的抗壓、抗拆、抗滲指標，開工前進行砼配合比的選配，按要求新增砼外加劑，確保最優配合比方案。

砼灌注採用兩側對稱灌注，保證兩側灌注高差不超過1m，防止側壓及台車移位。混凝土灌注過程防止過搗和漏搗，保證混凝土密實，表面光滑，無蜂窩麻麵。砼灌注至拱頂採用擠壓式倒退逐一幫浦送砼，確保拱頂砼密實。

輸送幫浦供砼時保持連續運轉，輸送管宜直，轉彎宜緩，接頭嚴密，幫浦送前潤滑管道。灌注後清理現場，及時檢修，保養輸送幫浦和清洗管道，以備下迴圈使用。砼灌注完成後，及時按規範進行養生。

3、鋼筋施工

鋼筋進場時，應檢查產品合格證，出廠檢驗報告和進場複試報告，並應按現行國家標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》gb1499等的規定抽取試件，作力學效能檢測，其質量必須符合有關標準的規定。

1）、鋼筋配料

各種鋼筋下料長度計算如下：

直鋼筋下料長度=構件長度-保護層厚度+彎鉤增加長度

彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜段長度+彎曲調整值+彎鉤增加值

箍筋下料長度=箍筋周長+箍筋調整值

以上鋼筋需搭接，還應增加搭界長度。

2）、鋼筋安裝

現場鋼筋安裝一般按先受力鋼筋，後構造鋼筋，先主筋，後負筋，先綁紮，後焊接的次序進行，受力鋼筋的品種、級別、規格和數量必須符合要求。

施工用通道支撐不得支於板鋼筋上，施工人員也不得在已安裝好的鋼筋上行走。

安裝結束清理乾淨後，再次檢查分布鋼筋間距、保護層厚度等合格後進人下一道工序。

3）、電焊

(1)焊接前必須清除焊件表面鐵鏽、熔渣、毛刺殘渣及其他雜質。

(2)採用幫條焊，兩立筋端麵之間的間隙應為2—5mm，採用搭接焊時應保證兩鋼筋的軸線在一直線上，綁條和主筋之間應用四點交位焊固定。搭接筋時，用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。

(3)鋼筋坡口平焊時，v形坡口角度為55°—65°，坡口定焊時，坡口角度為45°~55°，其中下鋼筋o°—10°上鋼筋為35°—45°。

(4)鋼筋址口加工宜採用氧乙炔焰切割或鋸割，不得採用電弧切割。

(5)焊條應保持乾燥，如受潮，應先在100度—350度下烘1-3小時。