摘要：在交通運輸管理與服務需要全行業協同的背景下，站在交通運輸全行業的角度進行資訊資源規劃成為大勢所趨，本文充分借鑑togaf、fea等理論方法，理清資訊資源規劃的思路和步驟，結合交通運輸行業特點對規劃成果裁剪，形成交通運輸行業業務架構、資料架構、應用架構、技術架構四大架構，並描述規劃成果如何有效應用。
關鍵詞：交通運輸、資訊資源規劃、架構設計
1.引言
在交通運輸管理與服務需要全行業協同的背景下，資訊化逐漸從「分散粗放」向「統一集約」，從「區域性應用」向「全域性應用」轉變。但是，以往各自為政、相互封閉的建設模式導致資源共享難，互聯互通差，無法適應全行業協同。因此，擺脫傳統模式，站在全行業的高度對資訊化建設進行整體規劃就成為重中之重。
通過資訊資源規劃這個基礎性、先導性的工作，梳理業務，摸清資訊資源家底，掌握資料的產生、流通、共享、應用，構建業務系統建設藍圖，避免盲目、重複投資，發揮資訊化整體效能。
2.資訊資源規劃架構研究
2.1規劃目標
業務上，規範、優化業務管理流程；資料上，掌握資料資源的產生、流向、共享、應用需求，指導資料標準建設；系統上，統籌規劃系統建設架構，合理評估系統建設規模，實現全交通運輸行業資訊化建設統一布局；技術上，統一技術路線和技術標準。
2.2規劃思路
交通運輸資訊資源規劃的總體設計思路如圖1所示，以交通資訊化發展目標為願景，通過梳理、分析現有業務、資料、系統以及三者之間的關係，提出優化後的目標業務架構、資料架構、應用架構及技術架構，採用不斷迭代的生命週期方法，及時根據目標的變化調整目標架構的內容，保持規劃的先進性。
圖1交通運輸資訊資源規劃總體設計思路
交通運輸資訊資源規劃的詳細設計步驟如圖2所示：（1）通過對業務的分析聚類，梳理業務關係，形成交通運輸行業業務架構；（2）在業務架構基礎上，識別業務流程產生、使用的各種資料實體，按照資料實體關係形成全行業資料模型，抽取共享資料實體形成主資料，再形成資料中心資料庫模型；（3）通過資料實體—業務項uc矩陣分析，劃分系統；（4）形成系統技術支撐平台等基礎it架構。
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