路基施工精細化管理實施細則
路基填築的質量不僅影響到路基整體的強度和穩定性，而且也會影響到路面的施工質量，為了保證路基的施工質量達到設計的要求，特制定本細則。
由於路基素土的施工工藝主要減少了摻灰拌和工序，其他工序均同於摻灰處治土的施工工藝，故可參照執行。
一、基本要求
1、路基填料
土方路基：含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質的土嚴禁作為路基填料。路基填築前，應對填料顆粒分析、含水量、密度和相對密度、液塑限、承載比、有機質含量、擊實試驗等指標進行檢測，確保路基填料符合設計要求和滿足施工條件。
2、路基寬度包括施工加寬；表面平整，邊線順直，曲線圓滑。
3、路基邊坡坡面平順、穩定，不得虧坡，曲線圓滑。
4、取土坑、棄土坑、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。
5、填料強度及粒徑要求
6、在路基頂面長期擱置及雨後、冬季過後、預壓解除安裝後必須對填方路堤進行補充壓實，壓實度不小於設計值。
7、根據具體的路基填築作業需標出上土、翻曬、摻灰、碾壓等工序，便道需及時養護保證雨天不泥濘，晴天不揚塵，確保路基施工規範化和標準化作業。
二、檢驗評定標準
外觀鑑定
1）路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。不符合要求時，單向累計長度每50m減1-2分。
2）路基邊坡坡面平順、穩定，不得虧坡，曲線圓滑。不符合要求時，單向累計長度每50m減1-2分。
3）取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。不符合要求時，每處減1-2分。
土方路基實測專案
三、施工前準備
1、測量
對導線點，水準點複測檢查合格後，按照設計圖將紅線範圍敷設到現場，根據路線走向在主線範圍外設便道便橋，並對原地面高程進行測量，控制好橋頭及溝塘回填處的路基翻挖處理寬度。
2、試驗
標準試驗應確定所用填料的最佳含水量，最大幹密度及相應的cbr值，是施工時檢驗壓實質量是否達到規範要求的主要依據，因此標準試驗必須具有代表性，保證準確性，尤其是灰土的石灰劑量的衰減曲線等，在施工過程中如果發現土質情況發生變化，應重新試驗，確定新的指標，以指導現場填築施工。
對土、水泥、石灰、砂石料、土工織物等原材料進行檢測，確定料源，按照要求批次進行抽檢。原則上土質塑性指數大於10採用摻石灰處治，塑性指數小於10宜採用水泥穩定；路基填築使用石灰應符合iii級灰以上，使用前應提前7天充分消解，並過1cm篩，不允許在施工段面上隨消隨用。路基填築使用的水泥應採用初凝時間在3h以上，終凝時間在6h以上的低標號普通矽酸鹽水泥，不宜採用鋁酸鹽水泥或其它快硬、早強水泥。
設計施工用混凝土配合比並驗證，為小型構築物施工做準備。
3、編制開工報告
根據設計檔案及到場人員機械情況，編制合理的單位、分部、分項施工組織設計及技術方案，明確進度計畫等目標，制定切實可行的管理措施，尤其應明確各路段層次劃分，調坡段的置以及各層填料的性質，為工程的順利開展做好組織技術上的準備。
4、取土坑取土
路基填土均採用外借集中取土，應按照規範要求對利用土的各項指標進行檢測，並根據試驗情況確定是否要燜灰砂化，燜灰量通過取土坑試拌並經總監辦同意，一般為3%，取土坑燜灰翻拌次數不少於3次，燜灰時間為3-10天。
5、檢查及交底
a、檢查下承層的壓實度、寬度、標高、橫坡、平整度等專案是否符合設計要求；
b、檢查施工現場通行條件、機械裝置工作情況、特種作業人員是否持證上崗、施工材料等準備情況能否滿足現場施工要求；
c、完成施工前的技術及安全交底，並開展必要的班前活動，明確工作的目標、標準和要求；
三、路基施工
路基是在底基層下鋪築的承重層。應重點做好過程中原材料試驗，配合比檢查、含水量控制、施工工藝及工期控制等工作。
1、清表及原地面摻灰處理
在路基施工前，應按照技術規範的有關規定對原地面進行清理，所有填方作業均嚴格按照圖紙或的要求施工，根據測設的路基邊線，清除地表15cm以內的耕植土及樹根等雜物，並運至路基以外的指定地點堆放，供後期綠化土用。
清表完成後，翻挖25cm原地表土，並檢查施工路段是否存在暗塘暗溝等不良地質部位，
2、溝塘處理
先將路基範圍內溝塘中的水排淨後，在路基邊開挖臨時排水溝或集水井，以降低地下水位和隔斷、排除地表水；經六方聯測後，挖除淤泥至棄土點堆放，不得汙染周邊環境；溝底經晾曬並聯測、現場工程師檢查滿足要求後，再用相應填料回填壓實，要求在填築路基範圍內的溝塘做成向內傾斜、寬度不低於1m、高度按回填層次的台階，分層回填至原地面。
3、原地面壓實
原地面清表後，應按圖紙要求調整出相應橫坡，並進行向下翻鬆25cm並摻5%石灰處理，原地面摻灰處理的壓實度應不小於90%，在檢測合格後應立即進行路基土方的填築，不得長期擱置。
原地面壓實的好壞，直接到地基的承載能力和路基填方的壓實效果，因此在施工過程中應特別注意是否存在暗塘等不良地質，如果有需及時申報處理。
4、軟土地基處理後的報驗
軟土地基處理後，施工單位應整理完工布樁圖，並註明處理段落起止樁號、路工平均填高、處理長度、處理寬度，設計根數、樁長、噴灰量、總延公尺，施工實際根數、樁長、延公尺數、實際水泥用量等。經檢驗合格後進行後續工序。
5、原地面處理後的測量
原地面處理完成後，進行報驗，由總監辦會同市高指、施工專案部對沿線逐樁、斷面測量、記錄、確認，並據此與設計高程重新繪製斷面圖，計算斷面方，上報業主批覆，作為後續施工、計量的控制依據。
6、路基填築試驗段
（1）試驗段申請的審批
正式施工前，施工單位必須先進行路基試驗段的施工，即首件工程，以確定合適的施工方案和相關技術引數。
（2）試驗段施工檢查
1）試驗段施工過程中，監理工程師、承包人主要技術人員應在場，進行全過程旁站，及時檢查試驗段的技術措施、施工方法、厚度、寬度、碾壓裝置的組合、壓實順序、速度和遍數等；
2）試驗工程師應做好灰劑量試驗和檢測工作；
3）測量工程師在施工結束後應對幾何尺寸、平整度和高程進行測量，注意寬度的取值應考慮施工加寬；
4）試驗工程師、測量工程師和現場技術負責人應及時將檢測結果以書面形式彙總、討論，並確定以下施工技術引數：
a、混合料的拌和機械、拌和方法、拌和遍數、混合料的均勻性等；
b、混合料的松鋪係數；
c、標準的施工方法及所需的施工機械；
d、每一作業段的合適長度；
e、施工組織及管理體系、質保體系、人員等；
f、質量檢驗內容、檢驗方法、檢驗頻率和填報**；
g、試驗段質量檢驗結果。
5）、工序檢測及質量控制
（1）施工放樣檢查
測量工程師應對路槽的高程、中線偏位、橫坡度進行複驗和導線點、水準點進行複測，並經監理工程師檢查。
（2）在路基施工中必須層層把關，嚴格要求。對施工工藝加以改進，以確保路基的工程質量：
a、石灰要充分消解。
b、在路槽內按設計配合比布土，用平地機整平，再用拌和機翻拌，土顆粒小於15mm。
c、將消石灰和土組成的混合料用路拌機拌和。深度至下層1～2cm，嚴禁拌和層底留有「素土」夾層。
d、拌和好的混合料含水量應處於最佳含水量±1%。
e、壓實度的檢查應用灌砂法全厚取樣。
f、成型後的石灰土要做好灑水養生，保持濕潤。
g、施工接縫應採用對接式或平接縫處理，確保接縫出的縱向與橫向的平整度。
h、路基頂層標高要嚴格控制，對高出設計標高部分應予以刮除，區域性低於標高之處，不得採用貼補，用基層找平。
i、清除土料中的樹根、雜草等不適宜材料。
j、對區域性表面存有鬆散、彈簧現象應重新修整。
6、加強壓實控制
壓實度是路基填築質量的重要指標，總監辦要求承包人嚴格遵循「先輕後重，先振壓後靜壓，先慢後快，先兩邊後中間，先內側後外側（曲線段）」的碾壓原則，從嚴控制壓實工藝，此外，為保證路基的壓實質量，土的含水量和碾壓厚度是控制重點。
四、路基沉降、位移觀測
根據設計檔案和規範的要求，為使路基達到沉降穩定才能進行路面結構層施工，施工中應重視填土速率、沉降預壓和沉降觀測。採用「先快後慢」的填土速率，但每月的速度不得超過1m；派專人認真、及時進行沉降觀測和側向位移觀測。如發現沉降速率或路堤坡腳側位移量異常時，應立即停止填土。
預壓和超載預壓的填土高度應符合圖紙的要求，並需達到一定的壓實度。預壓路堤頂面應設一定的橫坡使排水順暢。
1、在軟基地段路堤完工到路面鋪築之前，應按設計要求預留預壓期。
2、在沉降期內，未達到穩定標準，不得在預壓路堤上修築任何工程。
3、預壓期，施工單位應成立專門的監測小組，落實負責人（可以生產副經理兼任），負責沉降觀測。記錄、沉降記錄彙總表、沉降軸線圖等資料及完成預壓期的分析報告。
4、在填築路堤前，施工單位應按設計圖紙或技術規範安裝布設沉降板，在施工過程中採取必要的保護措施不使其變形或損壞。
5、施工期間，每填築一層填料進行一次觀測。若兩次填築間隔時間較長，3天觀測一次。路堤填築完成後14天進行一次觀測。
6、在路堤兩側趾部及距路堤兩側趾部5m處設定混凝土側向位移樁，縱向間距小於l00m，橋頭引道小於50m。側向變位與沉降同步觀測。
7、每次觀測後監理工程師應及時整理、彙總測量結果。
五、路基排水
路基排水工程主要分為地面排水設施與地下排水設施。地下排水設施一般需要在路基主體工程施工前按設計要求做好，在無條件時，與路基同步施工。
1、施工前準備：
（1）根據路基施工的現場情況核對路基排水設計，如設計與現場情況相符合時，應檢查各類排水設施的位置、斷面尺寸、坡度、標高，據實進行調整。
（2）複核承包人測量放樣。
（3）檢查基底的壓實情況。
2、施工階段
（1）各類排水設施要求縱坡順適，溝底平整，排水暢通，無沖刷和無阻水現象。
（2）檢查溝槽護面砌片石的強度，嚴禁採用風化岩石，檢查確定護面砌體所用砂漿和砼的配合比，抽樣檢查其強度。
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