地鐵明挖工作小結

2022-08-19 07:39:02 字數 629 閱讀 9789

錢志坤7月份來到中建交通徐州地鐵09標專案,剛剛走出校園的我第一次看施工圖紙,第一次和鋼筋、混凝土打交道,第一次管理分包。在幹了四個多月的現場責任師以後,我學到了很多關於施工、關於工作內外的知識。

土建工程都離不開鋼筋、模板、混凝土,學會在過程中控制質量,避免問題。鑽孔灌注樁起到支護兩側土體的作用,很多因素影響其質量:土體不穩等原因在施工中會出現塌孔、澆築過程中因混凝土坍落度過小堵住輸漿管、澆築過快擾動鋼筋籠等等。

鋼筋綁紮時,測定尺寸,直徑是否符合要求,根據主控專案和一般專案要求控制好連線長度,保護層等。模板支護注意錯縫、漏縫,及時測量放點校正,鋼筋保護層。澆築混凝土時分層澆築、振搗密實無氣泡、及時灑水養護,盡量不要破壞鋼筋結構,保證混凝土良好的坍落度。

明挖施工具有工作空間狹長、高空作業風險大的特點,在施工中注意安全吊裝、腳手架施工、氣焊電焊過程中保證用氣、用電安全。在特定的空間中作業涉及到很多交叉施工作業,在保證安全的前提下,設計各斷面的流水施工,對於推進工期節約成本有很大作用。這需要考慮周到多個方面的事情,需要經過幾年的鍛鍊才能有收穫。

在管理分包方面,以控制質量和進度為重點,同時要多從他們的角度考慮,包括人工、機械成本以及工作中的難點。多與他們交流施工經驗和

其他包括物、商務等還需要繼續加強學習才能有更深的了解。

以上是我的工作總結

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