小巷運輸標準細化

2022-07-20 18:48:03 字數 2589 閱讀 6687

小巷運輸管理

一、軌道質量標準

1、採、掘、開小巷的軌型採用22kg/m以上的軌道,運架線路嚴禁使用一本尖道岔,現有的一本尖道岔要逐步更換。

2、軌道鋪設要達到平、直、穩,道夾板螺絲齊全緊固。

3、兩軌水平直線段誤差不大於8mm,曲線段超高後不大於8mm。

4、軌距允許偏差直線段+6-2mm,曲線段加寬後+6-2mm。

5、軌道接頭處不應有硬彎,軌面及內側錯差不大於3mm,軌縫不大於5mm。

6、枕不得使用腐材道木,軌枕間距一般為0.7~0.8公尺,最大不得超過1公尺,道基要充填好。

7、滾輪等等輔助設施要安裝齊全、牢固、轉動靈活。

二、安全設施

1、小巷安全裝置應按規定數量安設,必須指定專人管理,做到靈活可靠,定期檢查,維護。

2、無極繩巷道上行線路,各車場變坡點下方15公尺處,或落車場上方20公尺處,應安設蹬蹦猴阻車器。每處應安裝兩組,一組兩擋,每組間隔5公尺,蹬蹦猴坑要水泥硬化,保持清潔。

3、傾斜運輸線路的上部車場口,必須設「常閉式」雙向阻車器關門擋,位置設在距變坡點2公尺處的水平線路上。

4、傾斜運輸線路的中部,坡度在8度及以下時,各擋之間間距不得大於150公尺,坡度在8度以上時,各擋之間間距不得大於100公尺,有人作業地點上方20公尺處增設一組擋車裝置。

5、傾斜運輸線路下部車場變坡點處,必須裝設閉鋼絲繩撈車器,同時和安全躲避洞配套使用。

6、掘進開拓中的傾斜井巷(下坡掌),在距掘進頭15—20公尺處必須設定一組「常閉式」關門擋。

7、小巷安設的高空吊閘,必須使用鋼絲繩撈車器,包括掘進巷用的手拉吊閘,各地點一律使用雙向阻車器和自製雙道阻車器。

8、傾斜線路有極繩運輸,上坡行車必須掛好車尾巴、保險繩,下坡行車掛好保險繩,否則,不准開車。

9、使用掩木打眼時,必須使用正規掩木,不得隨意用破板等物代替。

10、推廣使用雷達捕車器。

三、車場

1、小巷所使用的車輛要按規定數量使用,嚴禁將車推翻在軌道兩旁,不使用的車輛要及時轉出,不得長期存放。

2、摘掛鉤車場禁止在操作範圍內安裝拔繩輪、地滾和花輪。

3、單鉤絞車車場長度:

盡頭式車場為不小於(每鉤車數×礦車長度+2公尺)。

臨時車場長度不小於8公尺。

中間巷及順槽口車場長度不小於12公尺(車場均以道岔尖出繩壕計算起)。

4、車場寬度應符合《煤礦安全規程》的規定,即:兩側車體最突出部分之間距離不得小於0.7公尺,車場最突出部分和巷道兩側的距離應滿足巷道一側(從巷道道碴麵算起1.

6公尺的高度內)必須留有0.8公尺寬,另一側0.3公尺寬的要求。

5、任何車場不允許出現傾斜現象,更不准出現彎曲帶坡度。

6、車場高度自軌麵算起不得低於1.8公尺。

7、車場礦車滑行速度不得大於2m/s。

8、車場要有充足的照明。

9、車場必須設有靈活可靠的防跑車裝置。

10、車場內不得存放雜物,車場30m內不准安設風機。

四、訊號

1、單鉤絞車運輸訊號必須是「雙向」訊號,上下部車場必須能打點、回點,否則不准開鉤。

2、落車場必須聽從訊號指揮,即一停二開、三放車,訊號失靈停止開車。

3、上下部車場要經常取得聯絡,了解情況,傳送訊號要及時準確。

4、車輛全部進入上部車場後,要在準確地點打點,往下放車時,發出開車訊號前,必須搬開阻車器,車輛執行時要傾聽運轉情況是否正常,發現問題及時停車進行處理,訊號安設位置要隨手可及。

5、發生事故要及時通知有關人員,事故未處理完畢,訊號工不得離開崗位。

五、巷道工程質量

1、小巷巷道斷面要合乎實際要求和設計規定,巷道必須保證有足夠的淨斷面,其高度寬度不得影響運輸最大裝置的有效間距。

2、絞車必須按有關規定安裝,固定牢靠。

3、絞車的老漢柱包括四壓兩戧最突出部分以及巷道所存放的物料,與軌道的距離不得小於0.7公尺。

4、小巷必須保證衛生、乾淨、整潔,浮煤、浮矸不超過枕木的上表面,材料堆放整齊,不影響行車安全。做到無積水、無汙泥、無雜物。

六、小絞車運輸

1、絞車司機必須經過技術培訓學習,持證上崗,嚴格按本工種操作規程作業。

2、要使用正規的連線裝置,嚴禁使用代用品,並定期進行連線裝置試驗

3、小巷鋼絲繩牽引運輸必須具備聲光兼備訊號設施,有極繩運輸應雙向對打,無極繩運輸必須按工作崗位順序排號,禁止亂打點。

4、開車前要詳細檢查絞車、鋼絲繩、連線裝置、繩壕、地滾、防跑車裝置、軌道、道岔、訊號、照明等是否符合安全執行條件,不符合條件一律不准執行。

5、絞車執行速度要均勻,不准急開急停,嚴禁放飛車,過道岔、車場、彎道、風門等要慢速執行,絞車要標牌標明拉車車數。

6、小巷運輸必須嚴格執行「行人不行車,行車不行人」及小絞車運輸「牽引區內撤人」的規定,車場設定要符合規定要求。

7、小巷有極繩運輸必須嚴格執行「聯鎖卡」簽字制度 ,即下部車場摘掛鉤工、上部車場摘掛鉤工、絞車司機三聯鎖簽字後方準開車。有安檢員包片、盯面、跑線的地點,運送大重型材料、特殊材料,安檢員必須到場簽字 ,實行四聯鎖簽字後方準開車

8、車輛落道後不准使用絞車牽引上道。

9、大型、重型貨載承載車輛必須停鉤摘掛並掛前後鉤。所用鉤必須是經檢驗合格的專用人字鉤。

10、上、下部車場必須懸掛「行人不行車,行車不行人」警示牌,並設專人警戒(包括巷道),嚴禁行人,作業人員必須躲在安全地點。

平舒公司

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