為提高我礦採掘機電標準化水平、提公升我礦採掘機電在本部礦井的綜合排名，根據礦領導要求，特選擇開拓隊為精細化標桿隊進行打造，並制定以下機電運輸達標標準、請開拓隊遵照執行：
一、風水管路
1、風水管路敷設採用懸樑方式進行安裝，風管在外，水管在內，懸樑之間的水平間距為5m，安裝高度為管子下沿距離軌面2.2m，若懸樑安裝位置正好與法蘭盤重合應避開法蘭盤，並按照4.6m的間距進行安裝。
2、管路統一使用聚乙烯塗層復合鋼管，如有需要配彎頭和部分短節可使用無縫鋼管。
3、軌道巷、皮帶巷風管每隔88m安裝1個dn50球閥，司控道岔位置額外安裝dn15球閥，軌道巷水管每隔88m安裝1個dn25球閥，皮帶巷水管每隔48m安裝1個dn50球閥，要求球閥安裝在管路上方，方向朝向巷中線並成45°角。所有管路每隔500m安裝1個與管徑配套的檢修閘閥，軌道大巷在主要巷道岔口處留出與管徑配套的風水管路三通閘閥，以便於以後的支路安裝，閘閥安裝在管路上方，並朝向巷道中心線成45°角，風水管路的閘閥要盡量錯開安裝，，
4、所有風管閘閥、球閥均為16kg，所有水管閘閥均為25kg，水管法蘭對接前必須將法蘭水線上的油漆清理乾淨，法蘭連線處必須加石棉墊密封墊，風管法蘭之間採用普通石棉墊，水管法蘭之間採用高壓石棉墊。
5、安裝時，管路必須確保直順，懸樑槽鋼開口朝向應一致，槽鋼平面側統一朝向工作面方向，以免積塵，管路連線螺栓兩側應加平墊，螺栓長度根據法蘭厚度配置，確保螺栓露出螺母2～4扣，並且螺栓的朝向必須一致，螺栓全部由外向工作面方向穿入。
6、 已經施工完成的管路，所有非聚乙烯塗層管或短節、連線螺栓全部按照供風管路黃色、供水管路綠色的標準進行刷漆，刷漆顏色應與原管路顏色一致。
7、在吊掛風水管路時的u型卡方向要保持一致，左側靠里、右側靠外（面向工作面方向），兩個u型卡方向保持平行，另外花籃螺栓的掛鉤朝向與槽鋼的開口方向保持一致。
二、照明
1、軌道巷內的照明燈採用兩趟ф6.3mm的過塑鋼絲繩進行吊掛，軌道巷內照明及洩漏通訊電纜，分別沿這兩趟鋼絲繩進行敷設，吊掛燈具的鋼絲繩每隔100公尺採用固定架（帶有焊有m20螺母的廢舊錨桿加工而成）固定一次，其中每隔15公尺安裝一盞照明燈、每盞照明燈上方採用2個m10×100mm的膨脹鉤配合ф6.3mm鋼絲繩及不少於4個鋼絲繩繩卡進行固定，保證鋼絲繩的平直。
2、安裝吊架時必須以巷道中心為中心左右分開對稱布置，兩個吊架在頂板上平行安裝，每100m為乙個吊點向前延伸。固定鋼絲繩吊架時，吊架要垂直於底板，不能偏斜。
3、鋼絲繩採用ф6.3mm過塑鋼絲繩，固定鋼絲繩時採用m16×300mm的花蘭螺栓，將繩的一端卡接在花蘭螺栓孔內（鋼絲繩每端採用不少於3組配套的鋼絲繩卡緊固固定），然後掛在吊架螺母上，鋼絲繩另一端採用1t手拉葫蘆將鋼絲繩拉緊後用花蘭螺栓固定到另乙個吊架上，繃緊後鋼絲繩的不得有下垂弧度，下垂地點增加膨脹鉤。
4、照明電纜主線採用4×4 mm電纜並吊掛在巷幫的電纜鉤上，支線採用4×1.5mm電纜並與綁紮在鋼絲繩上。敷設支線電纜要求每隔5m用尼龍扎帶綁紮固定，電纜要緊貼鋼絲繩表面，不能有打彎和盤圈現象，接線盒處要留200mm的檢修餘量。
5、照明燈為防爆節能照明燈具，每間隔15m安裝一盞，每10盞燈為一組，使用乙個防爆三通分線連線、要保證三相平衡。安裝時，燈具緊貼吊掛鋼絲繩。如果頂板有淋水可適當減小距離或採取其它措施，不得將淋水滴在燈和接線盒上。
6、所有照明燈安裝完畢後要進行調整，上下、左右不得有偏差。
7、照明燈具和防爆三通要零件完整齊全，結合面嚴密，保護玻璃罩無裂紋破損，螺栓及彈簧墊圈合格緊固，密封嚴密、完整，隔爆麵、密封圈及閉鎖裝置符合隔爆要求。
8、燈具安裝牢固，位置符合要求，兩台燈具的間距無偏差，燈具進出線口密封圈齊全，燈線應不承受拉力。
9、燈具及電纜要排列整齊、橫平豎直、美觀、潔淨。電纜彎曲半徑不小於電纜外徑的6倍。
三、電纜吊掛
1、電纜吊掛時必須使用統一標準的電纜鉤吊掛，不得使用鐵絲或線繩吊掛。西翼軌道巷按照8小鉤、4大鉤的標準進行吊掛。
2、西軌電纜鉤懸掛間距為1m，動力鉤底部距離腰線為700mm。
3、電纜不得遭受淋水、電纜上嚴禁懸掛任何物件。
4、電纜鉤安裝時應上尺上線，上下電纜鉤打眼位置連線與腰線平行，單組電纜鉤上下與腰線垂直。
5、電纜吊掛點間距：高、低壓電纜間距應大於100mm。高壓電纜之間、低壓電纜之間間距不小於50mm。
6、電纜吊掛必須橫平豎直，電纜不得交叉、不規則繞彎。
7、電纜穿過牆壁部分應用套管保護，並採用黃泥等阻燃型材料對穿牆管口進行嚴密封堵，套管兩側露頭以與牆壁外側平齊為準，牆壁兩側均要有電纜走向標誌牌。
8、電纜跨越巷道時，動力電纜應採用與電纜外徑相適應的ω卡式電纜橋架進行固定、控制電纜採用塑料電纜鉤進行固定，間距不超過1 m，排列整齊、合理過渡，在電纜過巷道拐彎時在再豎直和水平方向電纜鉤的中間增加乙個45°角的電纜鉤，以保證電纜合理規範過渡，嚴禁相互交叉，確需交叉區段應採用橋架分層固定，並遵循由里向外電壓等級逐漸降低規則排列，保證相互間距滿足施工要求。
9、電纜吊掛時要遵循由上至下電壓逐漸公升高的原則。
10、電纜接線盒處應留有餘線，保證兩端電纜各有200mm的餘量，並保證接線盒兩端電纜成對稱形狀吊掛。
11、電纜接線盒採用礦統一加工的固定架固定在巷幫上。
四、軌道、軌枕、道岔、擋車槓安裝敷設標準
（1）軌道、軌枕標準
1、軌道扣件必須齊全、緊固並與軌型相符。軌道接頭必須使用合格的道夾板，並用4條螺栓固定，道夾板不得有斷裂或少眼等現象，道夾板螺栓朝向：第一條向外、第二條向里、第三條向外、第四條向里（以面向工作面側為準，最外側為第一條）。
2、所有軌道接頭間距不得大於5mm，高低和左右錯差不得大於2mm。
3、軌道方向應符合標準，目視直順，不得有硬彎。用10m弦量不超過10mm；曲線段，目視圓順，用2m弦量相鄰正矢差半徑50m以下不超過3mm。
4、軌道軌面前後高低應目視平順，明顯變坡點處不得有接頭，應根據巷道變坡處的彎曲半徑，採用圓弧過渡。主要運輸線路軌面前後高低允許偏差用10m弦量不超過10mm。
5、接頭採用懸接時，30kg/m型號軌道軌枕距接頭距離為240mm，偏差不超過30mm，22kg/m型號軌道軌枕距接頭距離為220mm，偏差不超過30mm；接頭採用承接時，接頭處共3根軌枕，中間一根在兩軌道的接頭處，另兩根分別距中間軌枕240mm（30kg/m軌道）、220mm（22kg/m軌道）；直線段應對接，相對錯距不大於50mm；曲線段應錯接，相對錯距不小於2m。
6、井下軌道軌距為600mm，主要運輸線路軌道直線段允許偏差+5mm、-2mm；曲線段加寬後允許偏差+5mm、-2mm，在曲線段內應設定軌距拉桿。一般運輸線路軌道直線段允許偏差+5mm、-2mm；曲線段加寬後允許偏差+5mm、-2mm。
7、同一線路必須使用同一型號鋼軌，不得使用雜拌道（同一條運輸線路或區段範圍內有兩種不同型號的軌道（分支除外）或軌道長度低於2.5m的稱為雜拌道）。所用道岔的鋼軌型號，不得低於線路的鋼軌型號。
8、主要運輸線路軌道直線段兩股鋼軌頂面的高低差誤差不大於5mm；曲線段加高後誤差不大於5mm。一般運輸線路軌道水平允許偏差不大於10mm，消滅陰陽道。
9、軌道軌枕質量合格，敷設符合設計要求，接頭處軌枕無失效，無兩根以上軌枕連續失效（腐朽、損壞、斷裂、懸浮、不起作用者為失效），軌枕與軌道垂直。主要運輸線路軌枕採用水泥軌枕；主要運輸線路軌道軌枕間距為700mm，偏差不超過50mm；一般運輸線路軌道軌枕間距為800mm，偏差不超過50mm。主要運輸線路軌枕採用水泥軌枕；一般軌道運輸線路採用木軌枕規格（寬×高）不小於120×150mm。。
10、軌道道釘規格應與軌型配套，數量齊全，無浮離，混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全、無浮離，軌枕的扣件螺栓位置應全部統一一致，同一根軌枕軌道外側的扣件螺栓方向靠近工作面側、軌道內側的扣件螺栓方向靠近後巷側；使用道釘固定的道木，道釘方向與軌枕扣件螺栓方向一致，軌道內側道釘距離工作面方向道木邊緣100mm，外側道釘距離工作面方向道木邊緣50mm，鋪設的道木兩邊必須整齊一致，成一條直線。
11、斜巷軌道地輥要齊全、靈活可靠，地輥架要具有防脫閉鎖功能，地輥之間一般間距為15m，以軌枕、道木無明顯磨痕為準，巷道內變坡點處應增加地輥，變坡度數在15度以上的，在此變坡點處應裝設直徑不小於300mm的地輥，地輥坑內應清潔無雜物積水。
12、軌道路基必須無嚴重塌坡、地鼓、沉降現象。開拓隊軌道巷軌枕底面與底板平齊，軌枕不懸空；軌道巷道渣由機運隊鋪設道渣、膠帶巷由開拓隊鋪設道渣，軌面道碴應埋沒軌枕2/3，軌枕必須露出1/3（另腰線到巷道毛底板的距離固定，腰線到道木上平面的距離為腰線到毛地板固定距離減去道木高度的1/3），對道床應經常清理，應無雜物、無積水。軌道道碴的粒度應符合標準要求，必須搗固堅實，無空板、吊板現象。
13、軌道嚴禁用氣割進行截割，軌道截割頭平面應與軌面垂直，鋸切面不得歪斜。軌道截割頭進行重新加工道夾板螺栓孔時，必須鑽孔加工，嚴禁使用氣割割眼。螺栓孔直徑為22mm，孔水平中心線離軌面距離：
30kg/m型號軌道為51.9mm，22kg/m型號軌道為59.7mm。
第乙個螺栓孔中心距截割面距離30kg/m型號軌道為60.5mm，22kg/m型號軌道為63.5mm。
第二個螺栓孔中心距第乙個螺栓孔中心距離為127mm。
（2）道岔的輔設標準
2.1道岔軌距按標準加寬後不大於3mm，轍岔前後的軌距偏差+3mm，-0mm。
2.2尖軌前端、直曲連接軌中部和道岔後部的兩股鋼軌的水平偏差不大於5mm。
2.3道岔水平方向直線目視平順，用10 m弦不超過10mm，曲線目視圓順，用1m弦量相鄰兩點正矢差不大於2mm，用2m弦量相鄰兩點正矢差不大於3mm 。
2.4軌面前後高低目視平順，用10m弦量不超過10mm。
2.5道岔接頭處兩軌面高低和內側左右無錯差 。
2.6尖軌尖端與基本軌密貼，間隙為0mm，無跳動。尖軌損傷長度不超過100mm，在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差為0mm。
2.7尖軌開程為80～110mm。
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