一、 試驗段目的：
為了確定宕渣材料在路基施工機械作業下的松鋪厚度、松鋪係數、碾壓遍數及碾壓速度、工序及組合方式、最佳含水量等引數。我合同段特將k32+650～ｋ32+800段作為路基試驗段進行施工，並上報上級主管部門審批。
二、 試驗段施工前的準備：
由於該地區雨水較豐富，加之我標路基段全是軟基，地下水特別豐富，在施工試驗路段前，，我們將兩邊邊溝排水進行處理，採用小型抽水機將邊溝水抽到當地排水溝內，做到路基內無論晴天還是下雨都無集水，我段路基填築採用宕渣材料，由於礦上宕渣粒徑大小部均勻，我們特派人員到料場嚴把質量關。不合格的料不允許上車，為試驗段質量提供了保證。
三、 試驗段施工工藝
1、 上宕渣之前將原地面整平壓實，通知現場監理人員檢驗合格方可施工。
2、 放出兩邊邊樁，測出松鋪30cm的位置掛上線，另外在設計寬度上兩邊各加寬50cm，以保證壓路機將路基全部壓實。同時掛上橫線，以保證路基橫坡。
3、 每10m撒上白灰線，控制每小段材料用量，以便能更好地攤平，保證平整度。
4、 宕渣填好後，採用兩台東方120推土機攤平，區域性採用人工整平。
5、 待達到最佳含水量時開始碾壓，我標採用2臺20t振動壓路機碾壓，由兩邊向中間壓，開始靜壓一遍，再弱振壓一遍，再強振壓二遍，再靜壓一遍，每輪的重疊二分之一，速度控制在4km/小時。
6、 碾壓完畢人工刷坡，工人根據放出的上口、下口線進行刷坡，以保證邊坡質量。
7、 施工完後，先自檢，自檢合格後，再通知監理人員檢驗，合格後方可上第二層。
四、 試驗段總結
通過試驗段，得出如下結論：松鋪30cm，松鋪係數1.06，壓路機碾壓五遍，平整度滿足規範要求，橫縱坡符合要求。
在以後的路基施工中還需要注意如下幾方面問題：宕渣質量的控制，平整度，橫縱坡的控制，沉降與位移的監測。
路基試驗段開工報告
填方路基試驗段施工方案 一 工程概況 我公司所在標段為第七合同段，主線樁號為k4 600 k12 400。本標段共有路基填土方1054041.4萬方。為了能夠在大面積填方施工中有據可依，做到用資料說話，用資料辦事，用資料指導施工，我標段計畫選取k8 140 k8 260段做為路基填方試驗段。二 施工...
試驗段路基開工報告
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21標路基試驗段施工方案
一 編制依據 1.兩階段施工圖設計 2.總體施工組織設計 3.公路路基施工技術規範 jtg f10 2006 4.公路工程質量檢驗評定標準 第一冊土建工程 jtg f80 1 2004 二 編制原則 施工方案按照業主提出的要求，以及招標檔案的規定，實現本專案工程一流質量的原則編制，具體體現以下幾個方...