蓋板涵施工方案

目錄一、編制依據1

二、編制目標1

三、工程概況3

四、施工準備4

五、進度計畫安排6

六、施工方案以及工藝流程6

1、基礎及下部構造施工6

2、預製蓋板施工13

3、蓋板吊裝14

4、施工要點與質量控制與檢測16

5、鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝流程圖18

七、雨季施工安排18

八、施工組織機構19

九、工程質量保證措施20

十、安全生產23

十一、文明施工25

十二、環境保護26

鋼筋混凝土預製蓋板涵施工方案

一、編制依據：

2、工程測量規範——（gb50026-2007）。

3、公路工程質量檢驗評定標準（第一冊土建工程）——（jtg·f80/1-2004）。

4、公路橋涵施工技術規範——（jtj041-2000）

5、公路工程施工安全技術規程——（jtj076-95）

6、現場調查取得的相關資料和資訊:當地的水文地質、地形地貌、氣象條件及交通運輸條件等。

7、我公司擬投入本工程的施工人員及機械裝置以及在其它同類工程施工中取得的成熟經驗。

二、編制目標

1、質量目標：達到《公路工程質量檢驗評定標準》的合格標準和業主的相關要求。

2、工期目標：蓋板涵洞計畫工期為6個月，按照計畫工期要求如期完成。

3、安全生產目標：本工程安全目標實現「五無」、「兩控制」、「一消滅」、「一建立」。

「五無」：即無重大人身**事故，無交通**事故，無壓力容器及鍋爐**事故，無重大質量事故，無火災事故。

「兩控制」：即年職工重傷頻率控制在0.5‰以下，年輕傷頻率控制在1.2％以下。

「一消滅」：消滅重大責任死亡事故。

「一建立」：建立河北省安全工地。

4、文明施工目標：工程實施施工現場標準化管理，符合「河北省文明工地」標準。

5、環境保護目標：遵守河北省及承德市有關規定，雜訊排放達標，現場無揚塵，運輸無遺灑，生產及生活汙水達標排放

三、工程概況

1、工程地點：

2、蓋板涵型式：

2.1b×h=2.0×2.5、b×h=4.0×3.5、b×h=6.0×4.0按暗涵設計，分離式結構；

2.2地基處理採用0.5公尺深的碎石墊層，洞身每隔4~6m設定一道沉降縫，縫內填以瀝青麻絮或不透水性材料。

2.3涵洞採用c30預製蓋板,臺帽採用c30鋼筋混凝土。

2.4當涵頂填土高度＜7.5m時涵台及基礎採用c20混凝土；翼牆及翼牆基礎採用c15混凝土，當涵頂填土高度≥7.

5m時涵台及基礎採用c30混凝土；翼牆及翼牆基礎採用c25混凝土。

2.5涵底鋪砌、截水牆及其他洞口工程均採用m7.5漿砌片石。

3、設計標準：

3.1汽車荷載等級：公路-ⅰ級。

3.2設計洪水頻率：1/100

3.3**動作值加速度：0.05g

3.4淨跨徑：2.0、4.0、6.0。

3.5斜度：0°-45°。

3.6填土高度：0.5m-15.0m。

4、水文、地質、氣象

4.1地質及水文：專案區以中低山、低山丘陵、坡洪積裙及山間谷地、河谷平原為主，地下水型別較為簡單。

地下水按賦存條件可分為基岩裂隙水、碳酸鹽岩類裂隙岩溶水、碎屑岩裂隙孔隙水和鬆散岩類孔隙水。大氣降水入滲為主要補給方式，排洩方式以地下水徑流、河水排洩及人工開採排洩為主。地下水徑流條件較好，總體從北向南流出專案區，最終匯入渤海。

4.2氣溫及冰凍深度：該區年均氣溫9℃，北部較南部略低。

一月最冷，月均氣溫－8.7℃，七月最熱，月均氣溫24.5℃；極端最低氣溫-31.

4℃，極端最高氣溫39.4℃；年降雨量500～650mm左右，降雨主要集中在6～8月，約佔年降雨量70％，主要表現為暴雨形式；該區年蒸發量1838.7mm；年均日照2800～2900小時；無霜期150天左右，區域最大凍土深度1.

5公尺。四、施工準備

1、技術準備

熟悉、審查施工圖紙中各項內容及技術要求；做好原始資料的調查分析；編制施工方案及施工進度計畫。組織施工隊學習施工規範及有關安全、技術、質量要求及操作規程，確立合理的組織機構、質量控制程式及施工順序。

2、施工機具準備

根據現場實際，計畫配備以下機械裝置，在施工中，如果發現不能滿足施工進度時，隨時組織裝置入場，嚴格保證施工進度。

混凝土運輸車10臺，溜槽10個，吊車4臺，電焊機3臺，鋼筋切割機3臺，發電機3臺，拌和站1套，裝載機3臺，挖掘機3臺，，托車3臺。

3、人員準備

由各結構施工班組的負責人負責該結構物具體施工安排，由專案經理部統一調配安排，配備具有較豐富施工經驗的工程人員。其中管理人員：4人，技術員：

4人，電焊工：20人，鋼筋工：30人，普工：

120 人。

4、材料及試驗準備

物設部根據進度安排提前合理計畫材料需求量，派出採購人員對各種原材進行分階段進行採購，保證各項物資**及時、充足。

原材料試驗由本合同段試驗室完成，並報至駐地辦、總監辦批准後使用，自檢頻率滿足規範要求。

5、現場準備

5.1各個施工班組依據專案經理部及設計圖紙提供的資料，對地上、地下障礙物進行清除；

5.2搞好「三通一平」，平整場地、布設道路、設定供水供電系統，搭設臨時設施，安裝現場照明裝置，設定現場消防保安設施；

5.3根據施工需要做好備料工作，進場後堆放整齊並予以明確標識；

6、測量準備

用全站儀按照事先已複測並布控好的導線控制點，按照設計圖紙將樁的中心點在施工現場定位並設定控制樁，在控制樁周圍適當位置設定縱橫向相互垂直的八點保護樁，便於樁位隨時複核。

五、進度計畫安排

蓋板涵洞：工期150天，自2023年8月10日至2023年11月10日；自2023年2月10日至2023年4月10日。

六、施工方案及工藝流程

1、基礎及下部構造施工

1.1測量放線及開挖

施工前，首先用全站儀放出軸線和基礎開挖線，檢查無誤後按1：0.5放坡，採用機械開挖，在機械開挖接近基底高程前要保留20cm一層，由人工清理、修整，然後進行基底處理，支模前再進行開挖到設計標高。

地基承載力不得低於0.25mpa，否則必須進行換填或者其他提高承載力的措施。同時基坑周圍做臨時簡易橫向或縱向排水溝以做好地面排水，防止受水浸泡，確保基坑穩定。

基坑周圍不允許堆放建築材料、裝置和危及安全的雜物。

土質基坑開挖，在雨季或基坑開挖好12小時內不能進行支模施工。

1.2碎石墊層

基坑開挖或換填夯實處理後，做碎石墊層，材料及厚度符合設計要求厚度為50cm。

1.3鋼筋加工及安裝：

（1）鋼筋應符合設計及《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》和《鋼筋混凝土用熱軋圓鋼筋》要求。所有進場鋼筋均須抽檢，經檢驗合格後方可用於本工程。

（2）鋼筋加工嚴格按照設計尺寸進行加工製作，並在加工前清理鋼筋表面油漬，鐵鏽。

（3）鋼筋加工成成品後，要分型號、規格分別堆放，堆放時要使其離開地面50cm以上，防止鋼筋加工後，二次受潮，生鏽，並加蓋防雨布。

（4）鋼筋綁紮及焊接嚴格執行設計圖紙要求，綁紮、焊接必須牢固符合規定要求。

（5）受力鋼筋焊接或者綁紮接頭應設定在內力較小處，並錯開布置，對於綁紮接頭，兩接頭間距不小於1.3倍搭接長度，受拉區同一截面的鋼筋接頭，不應超過25%，且應錯開配置。對於焊接接頭，在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，受拉區同一截面的鋼筋接頭，不應超過50%，且應錯開配置。

（6）鋼筋接頭採用搭接或幫條電弧焊時，應盡量做成雙面焊縫，保證焊縫有效長度大於5d，起弧、滅弧長度要求大於1cm。如特殊情況是用單面焊時保證焊縫有效長度大於10d；同時鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格後方可正式施焊，焊工必須持證上崗。

（7）在鋼筋與模板之間設定墊塊，墊塊與鋼筋紮緊，保證混凝土保護層厚度。

（8）質量檢驗

鋼筋網實測專案

鋼筋安裝專案檢測要求

1.4模板安裝與拆除

a、模板安裝

（1）按照圖紙設計要求按照4~6m設定一道沉降縫進行分倉，中間間隔2cm,縫內填以瀝青麻絮或不透水性材料。

（2）模板採用0.9m2鋼模板，安裝模板前，清理立模現場，測量模板控制點，及控制點標高，安裝模板自下而上順序進行，每塊模板要求位置正確，模板連線牢固，設支撐使模板保持整體穩定，防止澆築混凝土時模板受力變形。

（3）模板要求具有足夠的剛度和強度，能可靠地承受施工過程中產生各種荷載，保證結構物各部形狀、尺寸準確。

（4）模板安裝好後對軸線、高程檢查，符合規範和設計要求後進行加固，保證模板在澆築混凝土後，不變形、不移位；模板內乾淨無雜物，拼合平整嚴密無漏漿縫隙，模板內部塗刷脫模劑。橫向用銷釘和槽鋼橫肋，整個模板連成整體，安裝就位。

（5）模板的設計製作應簡單，便於拆卸，在拆卸時儘量減少模板的損傷，以提高模板使用的周轉率，並且施工時操作方便，保證安全。

b、模板拆除

（1）模板應在混凝土強度能保證其表面及稜角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5mpa時方可拆除側模板。

（2）模板拆除應遵循先支後拆、後支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。

（3）模板使用後，及時將內外側和周邊殘留灰漿、混凝土清理乾淨，刷塗脫模劑後整齊擺放。

c、質量檢驗

模板、支架安裝的允許偏差

1.5砼施工

⑴配合比選用

混凝土配合比應以質量比計，並通過設計和試配選定。試配時使用施工實際採用的材料，配製的砼拌和物應滿足和易性，凝結時間的施工技術條件，製成的砼符合強度質量要求。

⑵砼拌合和運輸

砼拌制：

-混凝土採用攪拌站集中拌製，罐車運輸；

-拌製砼時各種衡器應保持準確，對骨料的含水率應經常進行檢測，雨天施工應增加測定次數，據以調整骨料和水的用量；

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