摘要：通過重新編寫該工程路面施工組織計畫，仔細閱讀了教材第37頁至77頁某高速公路路面施工組織設計，並以實地考察、小組討論、老師答疑等方式，結合上課以來所學的知識，研究了該施組的優缺點、施工方法和第（四）部分施組的編制等內容。
關鍵詞：公路施工組織設計施工進度計畫
前言：通過這次的作業，更深一步地了解了施工組織設計的內容、編制原則、編制依據等，對施工過程的優化也更加熟悉。
1.施工組織設計概況
該工程的施工組織設計，應為實施性施工組織設計。原因如下：1、內容詳實，可實踐性高。
表現在：①施工進度規劃細化到天，任務明確到具體施工隊（書48、49頁）；②各分項工程施工方案及方法十分詳細、具體（書49~59頁），可操作性強；③編制了相應的人工、機械裝置、措施的配備方案（書40~44頁）。2、相應的人員、機械裝置已進場。
由此可見，該施工組織設計屬於實施性施工組織設計檔案。
施工組織設計，按照建設規模劃分，可以劃分為施工組織總設計、單位工程施工組織設計和分部（分項）工程施工組織設計。該施組屬於單位工程施工組織設計，因為從38頁第2點結構設計與工程數量來看，該施組包括路面工程、道路安全設施、綠化工程、通訊管道等分部（分項）。由此可得，該施組屬於單位工程施工組織設計。
2.該施工組織設計的優點
2.1水泥穩定拌合站合理
由書40頁可得一工區主要負責k0+009-k12+000段，而水泥拌合站設在k5+000處，處在該工區的中間位置；二工區主要負責k12+000-k30+060段，而水泥拌合站設在k20+560處，處在該工區的中間位置。此安排使水泥運距均衡、合理，節約了人力、時間。
2.2各分項工程施工方案及施工方法詳盡
在書49~59頁中，用將近十頁的篇幅詳細敘述了各個分項工程從材料的選料運輸到施工方法到後期檢驗、養護事無鉅細的涉及到了該工程的方方面面。可以從：52頁下封層就含有8個小項中看出。
2.3**並茂
除了運用大量文字表達說明了施工的順序和施工方法外，還用相應的圖示、**、流程圖等進行了表示。例如40頁中的《主要人員名單》、《主要機械裝置一覽表》；48、49頁中的《施工進度計畫橫道圖》、《勞動力需求圖》；50頁《施工工藝流程圖》等等。除此之外，45頁中對於水泥穩定碎石拌合場的地點的描述，也是有文字和平面圖同時說明了水泥穩定碎石拌合場的位置與布置。
2.4施工安排合理
在橫道圖和網路計畫圖中，可以看出該施組採用了平行作業和流水作業相結合的形式進行施工。該施組把工程分為兩個工區，進行平行施工。在每乙個工區中又進行流水作業，大大減少了施工的工期，合理安排了勞動力及資源需求。
3.該施工組織設計的缺點
3.1缺少工程的收尾工作
收尾工作是所有的施工工作完成後，對施工現場的整理，主要包括現場清理、資料的整理、核算統計、檢驗複核等。收尾工作作為工程施工不可缺少的部分，若缺失這部分可導致在後期業主收驗及本公司合算等工程過程中造成混亂。因此，缺失這一部分是很大的缺陷。
3.2 缺少人員獎懲辦法
在此施工組織設計中，對人員的分配及職責編制相當詳細。但是，不足的是缺少了人員獎懲辦法。缺少了這一環節，使前面所編制的內容缺少了保障性，使施工進度及工程質量得不到有效的控制。
3.3缺少施工總平面圖
施工總平面圖是指導現場施工的總體布置圖。施工總平面圖是施工組織設計的乙個重要組成部分。它把擬建專案組織施工的主要活動描繪在一張總圖上，作為現場平面管理的依據，實現施工組織設計平面規劃。
施工平面圖設計是施工過程空間組織的具體成果，有總觀調控的作用，而此施組恰恰缺失了這一重要組成部分。
3.4缺少技術經濟指標表
技術經濟指標是對生產經營活動進行計畫、組織、管理、指導、控制、監督和檢查的重要工具。利用技術經濟指標，可以：①查明與挖掘生產潛力，增加生產，提高經濟效益；②考核生產技術活動的經濟效果，以合理利用機械裝置、改善產品質量；③評價各種技術方案，為技術經濟決策提供依據。
在該施工組織設計中中缺少經濟技術指標表，這樣不能很好地清楚知道資金的使用情況，然後就不能很好地控制造價，最後就有可能導致造價過高而不經濟。
3.5橫道圖與進度計畫網路圖不一致
在48頁中的橫道圖和76頁的進度計畫網路圖是不一致的，比如說施工準備、底基層的施工天數不一致，還有進度計畫網路圖中也沒有明確畫出**分隔帶排水、綠化工程等的施工開始、結束的時間和施工天數。可以推測是該施工組織由不同的人編制，在編制好後沒有進行有效的溝通、校正。
3.6裝置、材料資訊缺失
在40頁的《主要機械裝置一覽表》中，還應該完善機械裝置的**、所屬、數量以及一旦出現意外情況所需的應對方法。而在此施工組織設計中材料的需求計畫完全沒有，應該加入每日的材料需求計畫、保管計畫、運輸計畫等等。
4.基本作業方式
該案例運用了兩種基本作業方式：平行作業法和流水作業法。其中，該施工組織設計把工程分為兩個工區，進行平行施工。在每乙個工區中又進行流水作業。
5.橫道圖和網路圖的比較
5.1相同點
（1）都可以表示工程進度
（2）都能表示每個過程的施工天數
5.2不同點
（1）橫道圖的邏輯性不強，僅僅適用於小型的、簡單的、階段性的專案計畫，且不便於調整和規劃，但可以一目了然的看出各個施工過程的施工天數和總進度。
（2）網路圖能在圖上清晰地顯示出各項工作的邏輯關係，能使專案管理者對專案過程有富於邏輯性、系統性的考慮，但對分析施工進度不如橫道圖明顯。
6.總體施工進度計畫
6.1施工區段的劃分及任務安排
（1）底基層、基層
底基層、基層分兩個作業區段，由路面一工區和路面二工區分別完成，以k12＋000為界，一工區負責k0＋009—k12＋000段落的底基層和基層施工，二工區負責k12＋000—k30＋060段的底基層和基層鋪築任務。前期每個工區個配置水泥穩定碎石拌和機一台、裝載機4臺、攤鋪機2臺、壓路機3臺、自卸汽車15臺、灑水車4車，施工管理與
技術等人員約54人。
（2）面層
成立面層施工作業隊，歸二工區管理，配備施工人員約45人、攤鋪機2臺、壓路機5臺、自卸汽車15臺、瀝青灑佈車1臺、石屑撒鋪車1臺、加水車1臺、裝載機5臺。面層具備施工條件後，主要人員從基層施工隊伍抽調，基層施工結束後，兩施工工區人員可全部進行面層鋪築。
（3）交通工程及安全設施
成立第三工區，負責全線交通工程及安全設施施工，配置約189人。分組與配置人員情況如下：波形板護欄5組，每組11人，各備打樁機3臺、自卸汽車1臺；隔離柵5組，每組10人，各備打自卸汽車1臺、攪拌機1臺；標誌兩組，每組25人，其配備自卸汽車2臺、攪拌機2臺、汽車吊機1臺；標線2組，每組10人，其配備車載常溫噴塗機1臺、熱熔釜3臺、熱熔畫線機8臺、底油機、抹削機各1臺；凸起路標10人，配備汽車1臺；輪廓標15人，配備自卸汽車1臺。
（4）**分隔帶排水、土路肩硬化
以上工程成立施工隊，配備施工人員75人，拌和機2臺、混凝土運輸車2臺，自卸汽車4台及相應的小型工具。
（5）綠化工程
成立綠化工程施工隊，配備35人，負責草皮的鋪植和灌木的栽植。其中：鋪草皮20人，配備汽車2臺、灑水車1臺、植灌木15人，配備自卸汽車2臺，灑水車1台及相應的小型機具。
勞動力需求計畫見附頁。
6.2施工計畫
本著分段施工、平行作業、逐漸連通的原則，遠近結合，合理調配機械的使用，盡量避免機械使用高峰期和施工作業高峰期同時出現。施工進度安排以瀝青面層連續施工為原則；工序安排以確保施工進度避免相互干擾，勞動力均衡分布為原則，我部具體安排如下：
6.2.1施工能力
（1）底基層、基層分兩個工區進行施工，計畫以k12＋000為界，一工區施工起點到k12＋000，設一套500型拌合站，平均日產量3500t，可攤鋪單幅單層底基層930m，基層710m,月施工23d可攤鋪單幅單層底基層21.39km,基層16.33km。
二工區施工以k12＋000到終點，設一套600型拌合站，平均日產量4200t，可攤鋪單幅單層底基層1050m，基層840m,月施工23d可攤鋪單幅單層底基層24.15km,基層19.32km。
日施工墊層按1000m計畫。
（2）成立面層施工作業隊，歸二工區管理，配置一套2000型瀝青拌合樓與一套3000型瀝青拌合樓，每日能夠生產2000t混合料。瀝青下面層因與下封層一起施工，計畫日生產瀝青混合料1500t，攤鋪單幅900m，月施工23d攤鋪單幅20.7km。
上面層計畫日生產混合料1900t，攤鋪單幅1.5km，月施工單幅34.5km。
（3）每月計畫施工23d，根據工程量計算，底基層、墊層總計需要61個施工工天，80個日曆天。基層需要77天個施工工天，101個日曆天。
（4）瀝青下面層需要67個施工工天，88個日曆天。上面層需要41個施工工天，54個日曆天。
6.2.2施工總體計畫橫道圖
（1）一工區6月1日開始施工底基層、基層，計畫工期34d。到2023年7月4日完成。
二工區2023年5月底前施工底基層試驗段，6月1日開始大規模施工，到2023年7月16日完成，計畫工期46d。
（2）一工區自2023年7月5日開始施工水泥穩定碎石基層。到2023年8月19日完成，計畫工期45d。
二工區計畫7月17日開始施工水泥穩定碎石基層，到2023年9月12日完成，計畫工期57d。
（3）瀝青混凝土下面層計畫在2023年8月1日施工試驗段，2023年8月中旬開始施工到11月11日完成，計畫工期88d。
瀝青上面層在9月中旬施工試驗段，9月27日開始正式施工，2023年11月21日完成，計畫工期54d。
（4）通訊管道計畫6月中旬開始施工，2023年9月下旬完成。
（5）**分隔帶計畫在2023年8月中旬開始施工，到11月中旬完工。
（6）波形板護欄2023年8月中旬開始施工，2023年1月中旬完工。
（7）隔離柵2023年8月開始施工，2023年12月中旬完工。
（8）標誌工程2023年8月開始施工，2023年12月中旬完工。
（9）標線在2023年12月開始施工，2023年1月中旬完工。
（10）凸起路標在2023年10月開始施工，2023年11月下旬完工。
（11）綠化工程計畫2023年11月開工，12月下旬完工。
（12）收尾工作2023年一月中旬開始，2023年2月底完工
橫道圖見下頁
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