寧夏固原地區（寧夏中南部）城鄉飲水安全水源工程7#大灣隧洞施工ⅰ標段
編制人： 馬致成
審核人河北省水利工程局寧夏中南部水源工程專案部
目錄一. 工程概況 1
二. 防護施工原則 1
三. 橋墩防護措施 1
四. 交通疏導措施 2
五. 安全施工注意事項 2
7#（大灣）隧洞工程ⅰ標段，範圍為隧洞進口k40+099至k42+805段及7-1#支洞控制範圍，總長2706m，其隧洞進口位於大灣鄉境內寶中鐵路k235+963m至k236+063m路段附近，施工洞口距鐵路及馬窪溝橋約100m。在施工過程中，以爆破作業為主要工序，且經常有大型施工運輸車輛通過馬洼溝200號橋下，易發生安全生產事故。為此， 鐵路200#號橋墩進行防護施工，確保引水工程、鐵路設施及運輸安全。
在鐵路營業線上施工，必須牢固樹立 「安全第
一、預防為主、綜合治理」的原則，認真執行《鐵路營業線施工安全管理辦法》；《關於加強涇源縣寶中鐵路k235+963m至k236+063m段施工安全防範工作的通知》。
根據現場實際情況，明確施工便道及河流線路、方向、寬度等，結合以往施工經驗，經多方案比較，採用挖孔樁加插工字鋼的方案進行橋墩防護。具體施工措施如下：
鐵路橋墩防護施工引數具體詳見附圖。
1、根據施工需求，提前準備施工人員、機械、物資，確保施工不受干擾。
2、根據馬洼溝河道流水線路、施工便道、橋墩位置等，進行修改加固河道；
3、施工現場技術員進行樁放樣；。
4、按照設計圖紙間距1m進行小基坑開挖（長：0.25m，寬：0.25m，深0.4m）。
5、插入長2.2m的工字鋼，並採用鋼管進行三角加固，確保澆築混凝土時不挺斜；
6、按照配合比要求，採用進洞口攪拌機進行拌合混凝土，由時代金剛自卸車沿著施工便道運輸混凝土至澆搗位置。
7、澆築班組在澆搗混凝土時，嚴格按照混凝土施工規範要求進行施工，確保混凝土澆搗密實。
8、混凝土表面一般在澆築完畢終凝後，採取灑水養護等措施，混凝土養護期時間不得少於14天。
為保證不影響寶中鐵路安全運營，大灣隧洞進洞口施工不受干擾，在施工期間設專人對施工便道交通運輸進行輸導。
在2#號橋墩前後各50m處設警示標誌和減速帶，前後100公尺處設定「請慢行」標誌；
1、從拌和系統運至施工現場的混凝土應先檢查隨車提供的配合比通知單是否符合現場當前所需的混凝土配合比要求，再檢查混凝土的坍落度等是否滿足入模要求，否則不得在本工程中使用。
2、澆築混凝土之前，對小基坑進行認真清理，對工字鋼尺寸、位置以及加固三角進行全面檢查，經質檢部驗收合格後，方可澆築。
3、不得將運轉中的振搗器，放在模板或腳手架上。
4、生產結束後，應將按制台各按鍵、開關回原，切斷操作電源，通知停水。
5、施工材料儲存和機械裝置停放規範、有序。
6、所有參與施工人員，人人心中要以「安全第一」為施工準則，要有高度的責任心，時刻警惕，力排隱患。
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