汽輪發電機常見故障分析及預防措施 2

作者：張文輝

**：《消費電子·理論版》2023年第02期

摘要：本文對大型汽輪發電機常見故障原因分析，並提出相對應預防措施。

關鍵詞：汽輪發電機；故障；分析；預防措施

中圖分類號：tm311 文獻標識碼：a 文章編號：1674-7712 （2013） 04-0003-02

近年來，隨著國民經濟的持續發展，我國電力工業已然進入大電網與大機組的階段，並有向超大容量機組發展的趨勢。已併網發電的大型汽輪發電機組大部分能達到額定出力並持續執行，各項技術引數和效能也基本滿足各種正常或非正常執行方式的要求。

但是由於設計及工藝等原因，特別是製造加工工藝和質量檢驗等存在問題較多，導致汽輪發電機各類事故頻繁發生，性質嚴重。由於檢修周期長導致發電企業損失巨大。另外，發電機安裝、檢修質量及執行維護水平參差不齊，也常常導致事故的發生。

下文分別對幾種大型汽輪發電機發生的常見故障的成因進行分析並提出對應防範措施：

一、定子繞組漏水

國產和進口大型汽輪發電機大多都採用水氫氫的冷卻方式，分別用軟化水和高純度氫氣作為介質對定子繞組、定子鐵芯、轉子繞組進行冷卻。對於水內冷發電機，漏水故障及其引發的電氣事故在發電機故障中占有相當大的比例，據廣東電網的統計：定子和轉子漏水故障佔發電機總故障的26.

4%，無論定子繞組或轉子繞組一旦發生漏水故障，輕者威脅機組的安全執行，重者引發電氣短路事故燒毀發電機，造成嚴重的後果。

定子繞組漏水大概分為三種常見情況：（1）空心導線並頭封焊處漏水；（2）空心導線斷裂漏水；（3）絕緣引水管漏水。

大多是因為設計、工藝及材質等問題。如果滲漏部位是細微裂紋或孔洞，則壓力較高的氫氣就會滲入水中，並可在定子內冷水箱頂部發現氫氣。但如果滲漏部位是較大裂紋或孔洞時，水的滲出與氫氣的滲入並存，極易造成定子接地事故。