地鐵站主體結構工程施工方案

，是本工程進行施工作業指導的主要依據。本施工組織設計內容包括專案組織管理、機構設定、施工部署、施工平面布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方法、質量、安全和文明施工、總包管理等自開工至竣工的全過程組織管理措施。

主要應用法規詳見表1.3

表1.3 主要應用法規

（1）工程現場實際調查及我公司施工經驗。

（2）公司施工管理檔案及iso9001質量體系檔案。

工程位置及周邊環境詳見表2.1：

表2.1 工程位置及周邊環境

建築及結構概況詳見表2.2：

表2.2 建築及結構概況表

本工程施工內容為車站主體、2號風亭組的結構工程以及車站防水工程。

主要工程量詳見表2.3。

表2.3 主要工程量表

全面響應施工承包合同及施工圖設計內容，確保工程達到以下目標。

工程質量目標：結構工程所有分項質量合格。

工期目標：在150日曆天內完成主體及2號風亭組結構工程施工。

環境保護目標：深圳市「環保示範工程」。

現場管理目標：深圳市級「安全文明工地」，杜絕**事故，治安事故為0。

根據本工程的管理特點和模式，確定施工組織機構見圖3.2-1 施工組織機構圖：

圖3.2 -1施工組織機構圖

本工程結構施工隨土方開挖從東向西的順序依次施工。

東端2號風亭組底板標高高於主體底板，當此處土方開挖至基底標高8.89m時，可先進行2號風亭組的外防水和結構施工。此時主體結構部分土方仍繼續開挖，當風亭組側牆施工完後架設與該部分連線主體基坑的第二道鋼支撐。

風亭組結構豎向分三部分施工：底板部分、側牆部分及頂板部分；水平面分三段施工，見圖3.3-1。

本工程主體結構在2號風亭組結構之後施工，與風亭組間施工縫設定在連續牆和主體結構側牆之間。主體結構豎向分三部分施工：底板部分，負二層側牆和中板部分，及負一層側牆和頂板部分，即水平設兩道施工縫；主體結構水平流水段每段東西向長度控制在6.

7~11.9m，水平面分20個流水段，即豎向設19道環向施工縫見圖3.3-2。

主體及2號風亭組結構工程施工工期為150天。

具體施工進度計畫詳見：【附圖2深圳市軌道交通二期3號線工程3102標段翠竹站主體結構工程施工進度計畫橫道圖】。

根據施工階段的不同，參施勞動力所需工種專業各不相同，在不同施工階段在開工之前都要對勞動力的專業、工種進行相應調整，以滿足施工要求，保證施工進度。各施工階段施工高峰期的勞動力計畫配備見勞動力計畫配備表3.5-1：

表3.5-1 勞動力計畫配備表

主要施工機械計畫見表3.5-2。

表3.5-2主體結構施工主要機械裝置表

3.5.3.1主要周轉材料計畫用量見表3.5-3。

表3.5-3 周轉材料計畫用量表

3.5.3.2主要工程材料計畫用量見表3.5-4。

表3.5-4 主體結構材料計畫用量表