目錄1.編制依據 2
2.施工概況 2
3.施工安排 3
4.施工準備 5
5.主要施工方法及措施 6
6.質量要求及檢驗方法 14
7.安全注意事項 15
8.模板驗算 16
2.1設計概況:
2.2模板工程現場平面布置情況：
模板加工和堆放場地詳見附圖：圓明園車站施工場地布置平面圖。
2.3設計圖：
主體結構施工圖見北京地鐵四號線工程施工設計圓明園站車站主體結構變更設計（a），編號：bj4-221-ss
2.4工程難點：
2.4.1管理方面的難點
1.圓明園車站施工場地狹小，施工專案較多，工區應組織各施工單位相互配合，合理安排和布置模板加工及堆放場地，確保施工需要。
2.本工程主體結構屬於大體積模板工程，模板吊裝作業難度較大，應制定相應的吊裝方案，並對吊裝操作人員進行崗前安全教育和培訓，確保安全操作，並設專職安全員和吊裝指揮人員。
3.對模板吊裝作業制定專項模板吊裝安全操作規程，制定安全生產制度，明確安全職責，將安全管理落實到人。
2.4.2技術方面的難點
1.本工程屬於大體積混凝土工程，模板支護體系較複雜，施工前應認真研究施工圖紙，熟悉各施工部位，編寫並下發技術交底。
2.模板拼裝前，應特別檢查模板拼縫部位，做好縫隙處理；合格選擇脫模劑，確保混凝土的外觀質量。
3.測量人員合理放樣，選擇合適的放樣邊線，確保技術人員能隨時對所立部位的模板進行檢查和校正。
3.1施工部位及工期要求：
部分施工部位及工期安排見施工計畫安排表，總體施工進度參見附表：北京地鐵四號線圓明園車站施工進度橫道圖。
表3-1 主體結構施工計畫安排表
3.2勞動組織及責任分工:
3.2.1管理層負責人見圖3-1。
3.2.2勞務層負責人見圖3-2
3.2.3工人數量及分工見表
主要工人數量及分工見表3-2
表3-2 主要人員數量及分工一覽表
4.1技術準備:
專案總工組織專案經理部技術、生產人員熟悉圖紙，認真學習掌握施工圖的內容、要求和特點，同時針對有關施工技術和圖紙存在的疑點做好記錄，通過會審，對圖紙中存在的問題，與設計、建設、監理共同協商解決，取得一致意見後，辦理圖紙會審記錄，作為施工圖的變更依據和施工操作依據。熟悉各部位截面尺寸、標高，制定模板初步設計方案。
4.2機具準備:
模板加工所需的主要機具及工具準備見下表
表4-1 機具及工具準備表
4.3材料準備：
表4-2 主要材料計畫表
為保證工程均衡連續施工，發揮勞動效率，減少周轉材料的投入，在變形縫和施工縫符合設計及規範要求的情況下劃分。根據設計要求施工段劃分為8個流水段，其中
二、三、五、六段為25m，其餘均約為20m，施工從東往西進行。
5.1底板模板
1)底板模板：底板模板體系主要包括牆腋模、梁腋模、梁模、集水坑模板。板麵採用18mm厚竹膠合板，次龍骨選用50×100方木，主龍骨選用100×100方木，φ48的鋼管及可調頂托為加固支撐。
底板立模見圖5-1。
2)集水坑模板不設定底模，在集水坑正下方用鐵紗綁紮成方盒子以防止混凝土上浮。牆腋模及梁腋模、梁模採用同一加固體系。其中水平杆兩道縱向間距1500，兩端用可挑頂在坑壁或牆（梁）模；立桿橫向在每一跨內設定4道，縱向間距同不平杆設定斜撐加強架體整體性，縱向間距1500。
設定立管架託支撐立桿，架託採用φ25的「土」型鋼筋。
3)上反梁：底板上反梁模板採用18mm厚竹膠板為面板，50×100方木為次龍骨， 48的鋼管為主龍骨間距600mm，φ14對拉螺栓水平間距600mm，豎向設定兩道。
圖5-1 底板及底縱樑支模示意圖
5.2立柱模板
5.2.1立柱模板施工工藝流程
彈出立柱位置線→抹找平層作定位墩→剔除接縫混凝土軟弱層→安裝柱模板→安裝柱箍、對拉螺栓加固→加設斜撐→調平、調直→模板預檢
5.2.2柱模板施工
1)模板採用18mm竹膠合板後背木楞（50×100方木）體系，背楞間距不大於200mm，具體間距可根據柱截面尺寸作適當的調整。柱立模見圖5-2、5-3。
2)柱箍採用φ48鋼管，其中主加固柱箍間距600mm一道，兩端加固到滿堂架體；底部設定6道加密柱箍，間距600mm，與主加固柱箍間隔布置。第一道柱箍距柱底100mm。除柱箍外，鋼管柱箍必須在柱模每側設定兩道加強約束杆，與架體相連，間距同鋼管柱箍。
3)每柱四片模板，四角相鄰兩塊柱模宜採用企口連線，模板安裝時，沿柱模板邊線外2mm貼上海綿條進行密封。
4)面板與方木背楞通過3.4×70鋼釘連線，間距30cm。區域性面板接寬部位用100×100方木壓縫，在模板下口豎向背楞之間加釘橫向短方木，以防止扉邊。
5)每片模板上設兩個吊環，對稱布置。牆體、框架柱混凝土澆築時比底板、框架梁底高出30mm，拆模後及時剔除浮漿厚25mm，故支模時應考慮浮漿層厚度40mm，支梁底、頂板模時，將模板的邊和柱、牆相交，以保證陰角順直。
6)安裝柱子模板時，對於通排柱，應先安裝兩端柱子模板，經校正、跑龍套定後，拉通線、校正中間各柱。模板就位後，先用8#鉛絲與立筋綁紮臨時固定。
7)第一片模板安裝就位後，設臨時支撐或用8#鉛絲與柱主筋綁紮臨時固定，然後依次將其餘三片模板就位，並做好支撐。
8)自下而上按詳圖要求設定柱箍，校正柱模軸線位移、垂直偏差、截面、對角線，並做好支撐。
9)為防止模板就位和澆搗砼時向外傾斜，在距柱邊1200mm樓板內埋設地錨（用φ25鋼筋），模板就位後，柱模每邊設2根拉桿，固定在樓反預埋鋼筋環上，用鉛墜吊線控制，用花籃螺栓校正柱模垂直度。沿豎向每邊設兩道斜撐，保證模板的整體剛度、穩定性。
10)現場支模時如出現背楞與柱箍之間有縫隙，可將扁鋼或木楔子塞入縫中。
11)為防止漲模及跑模，在柱子四邊每隔1m設3根φ14對拉螺栓，詳見立柱立模圖。
5.2.3柱模拆除
拆除時應等到混凝土強度能保證其表面，稜角不因拆除而受損壞時方可拆模，一般為1.2mpa；先拆掉柱模外斜撐，卸掉柱箍，人站在安全一側用撬棍輕輕撬動柱模板，使模板脫離柱面，龍門吊吊走。拆模時應輕撬，防止損壞模板。
柱模拆除後，四周用高度1.8m；寬度100mm竹膠板保護柱角。
圖5-2 柱下半部立面支模示意圖
圖5-3 柱平面支模示意圖
5.3側牆模板
5.3.1側牆模板施工工藝流程
剔除接茬處混凝土軟弱層→測量放樣→搭設腳手架、綁紮側牆鋼筋→鋼筋檢驗→安裝預埋孔洞模板→安裝側模板→安裝支撐鋼管固定→預檢
5.3.2側牆模板施工
側牆厚度為700mm、600mm，單側支模，採用18mm厚竹膠板，50×100方木為次龍骨間距250mm，沿牆高豎向布置，100×100方木為主龍骨間距為600mm，腳手架水平杆步距為600mm。配置寬度1220的標準平模板，平板之間採用子母口拼接，了母口寬度20mm。子口與母口拼接方木採用m10六角螺栓間距600連線。
模板施工時，採用吊車分塊吊入模板，依次安裝，不足標準塊模板長度或寬度的位置預先製作異形模板拼裝，面板接縫處用膠帶封閉。腳手架水平鋼管兩端部加設頂托頂在兩邊側牆的豎向主楞上，固定側牆模板，防止側牆澆築時模板內移。最後再在主楞外背上鋼管。
側牆模板體系見《側牆模板安裝圖》。混凝土澆築完成後，必要時利用水平通線和斜撐對牆體的垂直度進行二次校核。採用間距1.
5m的8鋼絲繩，通過花籃螺栓拉緊模板防止模板「上浮」。為防止漏漿，模板下口、模板之間用5cm寬1cm厚海綿條密封，海綿條與面板平齊，貼在角鋼上。在模板上口放置同牆體保護層厚度的水平木條，控制保護層厚度。
木條標高同牆體混凝土澆注高度以上50mm。在模板安裝牢固前用8#鐵絲把模板與牆體鋼筋臨時固定。在支撐體系完成以前嚴禁任何人拆除臨時固定裝置。
側牆澆築高度為中板以上0.30m，即：總高度為5.
83m。側牆模板立模見圖5-4。
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