一 .測繪的目的和任務
1.測繪的目的
機器測繪就是對現有的機器或部件進行實物測量，繪出全部非標準件零件的草圖，再根據這些草圖繪製出裝配圖和零件圖的過程( 簡稱測繪 )。 它在對現有裝置的改造、維修、仿製和先進技術的引進等方面有著重要的意義。因此，測繪是工程技術人員應該具備的基本技能。
測繪的基本要求：首先應了機器的工作原理，熟悉拆裝順序，繪製裝配示意圖、零件草圖、裝配圖及零件圖。
測繪目的：
(1) 複習和鞏固己學知識，並在測繪中得到綜合應用。
(2) 掌握測繪的基本方法和步驟，培養初步的部件和零件的測繪能力。
(3) 為後續課程的課程設計和畢業設計奠定基礎。
2. 測繪的任務
(1) 拆卸、裝配部件並繪製裝配示意圖。
(2) 繪製部件的零件草圖。
(3) 繪製裝配圖。
(4) 繪製零件圖
二.測繪的方法與步驟
1. 測繪前的準備工作
(1) 由指導教師布置測繪任務。
(2) 強調測繪過程中的裝置、人身安全注意事項。
(3) 領取部件、量具、工具等。
(4) 準備繪圖工具、圖紙並做好測繪場地的清潔衛生。
2. 了解部件
仔細閱讀有關資料，全面分析了解測繪物件的用途、效能、工作原理、結構特點以及裝配關係等。
3. 繪製裝配示意圖，拆卸零件
裝配示意圖是機器或部件拆卸過程中所畫的記錄圖樣，是繪製裝配圖和重新進行裝配的依據。它所表達的內容主要是各零件之間的相互位置、裝配與連線關係以及傳動路線等。
裝配示意圖的畫法沒有嚴格的規定，通常用簡單的線條畫出零件的大致輪廓，有些零件可參考有關資料的機構運動簡圖符號畫出。裝配示意圖是把裝配體看作透明體畫出的，既要畫出外部輪廓，又要畫出內部構造，對各零件的表達一般不受前後層次的限制，其順序可從主要零件著手，依次按裝配順序把其它零件逐個畫出。裝配示意圖一般只畫一兩個檢視，而且兩接觸面之間要留有間隙，以便區分不同零件。
圖 1－1 為齒輪減速器的直觀圖，圖 1－2 為齒輪減速器的裝配示意圖。從圖 1－2 可以看出，圖上的軸、鍵、軸承、螺釘等零件均按規定的符號畫出，座體與端蓋等零件沒有規定的符號，則只畫出大致輪廓。
裝配示意圖上應按順序編寫零件序號，並在圖樣的適當位置上按序號注寫出零件的名稱及數量，也可直接將名稱注寫在指引線水平線上。
在拆卸零件時應注意以下幾點
（1） 注意拆卸順序，嚴防破壞性拆卸，以免損壞機器零件或影響精度。
（2） 拆卸後將零件按類妥善保管，防止混亂和丟失。
（3） 要將所有零件進行編號登記並注寫零件名稱，對每乙個零件最好掛乙個對應標籤。
4. 繪製零件草圖
除標準件外，裝配體中的每乙個零件都應根據零件的內、外結構特點，選擇合適的表達方案畫出零件草圖。由於測繪工作一般在機器所在現場進行，經常採用目測的方法徒手繪製零件草圖，
圖1－1 減速機立體圖
圖1－2 減速機裝配示意圖
畫草圖的步驟與畫零件圖相同，不同之處在於目測零件各部分的比例關係，不用繪圖儀器，徒手畫出各檢視。為了便於徒手繪圖和提高工效，草圖也可畫在方格紙上。
5.量注尺寸
選擇尺寸基準，畫出應標註尺寸的尺寸界線、尺寸線及箭頭。最後測量零件尺寸，將其尺寸數字填入零件草圖中。應特別注意尺寸測量的正確、尺寸標註的完整性及相關零件之間的配合尺寸或關聯尺寸間的協調一致。
標註尺寸時應注意以下問題:
(1) 兩零件的配合尺寸，一般只在乙個零件上測量。例如有配合要求的孔與軸的直徑及相互旋合的內、外螺紋的大徑等。
(2) 對一些重要尺寸，僅靠測量還不行，還需通過計算來校驗，如一對嚙合齒輪的中心距。有的資料不僅需要計算還應取標準上規定的數值，如模數。對於不重要的尺寸可取整數。
(3) 對零件上的標準結構尺寸，如倒角、圓角、鍵槽、退刀槽等結構和螺紋的大徑等尺寸，要查閱相關標準來確定。零件上與標準零件、部件 ( 如擋圈、滾動軸承等 ) 相配合的軸與孔的尺寸，可通過標準零部件的型號查表確定。
6. 確定並標註有關技術要求
(1) 根據設計要求和各尺寸的作用，注寫尺寸公差。
(2) 標註表面粗糙度時，應首先判別零件的加工面與非加工面，對於加工面應觀察零件各表面的紋理，並根據零件各表面的作用和加工情況及尺寸公差等級要求，標註表面粗糙度。
(3) 形位公差由使用要求決定。
(4) 其它技術要求用符號或文字說明。
7. 繪製裝配圖
(1) 畫裝配圖
根據裝配示意圖和零件草圖繪製裝配圖，這是測繪的主要任務，裝配圖不僅要求表達出機器的工作原理和裝配關係以及主要零件的結構形狀。還要檢查零件草圖上的尺寸是否協調合理。在繪製裝配圖的過程中，若發現零件草圖上的形狀或尺寸有錯，應及時更改，再繼續畫裝配圖。
(2) 填寫技術要求
裝配圖畫好後必須註明該機器或部件的規格、效能及裝配、檢驗、安裝時的尺寸，還必須用文字說明或採用符號標註形式指明機器或部件在裝配除錯、安裝使用中必需的技術條件。
(3) 零件編號、明細表和標題欄
按規定要求填寫零件序號和明細表、標題欄的各項內容。
最後應仔細檢查完成的裝配圖。
8. 繪製零件圖
根據裝配圖和零件草圖繪製零件圖，注意每個零件的表達方法要合適，尺寸應正確、完整、合理。在零件圖中，可以採用模擬法注寫技術要求，也可參照指導教師的規定標註。最後應按規定要求填寫標題欄的各項內容。
在完成以上測繪任務後，對圖樣進行全面檢查、整理。
三 .常用的測繪量具以及測量零件尺寸的方法
1. 測量零件尺寸時常用的測量工具
測量尺寸常用量具有：鋼板尺、外卡鉗和內卡鉗。測量較精確的尺寸，則用游標卡尺，如圖1－3所示。
2. 常用的測量方法
(1) 測量長度尺寸的方法
一般可用鋼板尺或游標卡尺直接測量，如圖 1－4所示。
(a) 鋼板尺b) 內卡鉗c) 外卡鉗
d) 游標卡尺
圖1－3 常用測量工具
(a)(b)
圖1－4 測量長度尺寸
(abc)
(d)圖1－5 測量直徑尺寸
圖1－6 測量壁厚尺寸
中心距 a=l1－=l2＋
圖1－7 測量中心高圖1－8 測量中心距
圖1－9 圓角規圖1－10 螺紋規
(2) 測量迴轉面直徑尺寸的方法
用內卡鉗測量內徑，外卡鉗測量外徑。測量時，要把內、外卡鉗上下、前後移動，測得最大值為其直徑尺寸，測量值要在鋼板尺上讀出。遇到精確的表面，可用游標卡尺測量，方法與用內外卡鉗相同，如圖 1－5 a、b、c、d 所示。
(3) 測量壁厚尺寸
一般可用鋼板尺直接測量，若不能直接測出，可用外卡鉗與鋼板尺組合，間接測出壁厚，如圖1-6所示。
(4) 測量中心高
利用鋼板尺和內卡鉗可測出孔的中心高，如圖 1－7 所示。也可用游標卡尺測量中心高。
(5) 測量孔中心距
可用內卡鉗、外卡鉗或游標卡尺測量，如圖 1－8 所示。
(6) 測量圓角
一般可用圓角規測量，如圖 1－9 是一組圓角規，每組圓角規有很多片，一半測量外圓角，一半側量內圓角，每一片標著圓角半徑的數值。測量時，只要在圓角規中找到與零件被測部分的形狀完全吻合的一片，就可以從片上得知圓角半徑的大小。
(7) 測量螺紋
測量螺紋需要測出螺紋的直徑和螺距。螺紋的旋向和線數可直接觀察。對於外螺紋，可測量外徑和螺距，對於內螺紋可測量內徑和螺距。
測螺距可用螺紋規測量，螺紋規是由一組帶牙的鋼片組成，如圖 1－10所示，每片的螺距都標有數值，只要在螺紋規上找到一片與被測螺紋的牙型完全吻合，從該片上就得知被測螺紋的螺距大小。然後把測得的螺距和內、外徑的數值與螺紋標準核對，選取與其相近的標準值。
四 . 直齒圓柱齒輪減速機的測繪
1. 減速機的工作原理及拆卸裝配順序
(1) 減速器的工作原理和主要結構
減速既是通過裝在箱體內的一對嚙合齒輪的轉動，將動力和運動從一軸傳遞至另一軸，以達到減速的目的，如圖 1－1 減速器立體圖所示。動力由電動機通過皮帶輪轉送到齒輪軸 32，然後通過兩嚙合齒輪 ( 小齒輪帶動大齒輪 ) 轉送到從動軸 23，從而達到減速的目的。由於傳動比 i = n1/n2 = z2/z1。
減速器有兩條軸系即兩條裝配線，兩軸分別由滾動軸承 18 、29 支撐在箱體上，採用過渡配合，有較好的同軸度，從而保證齒輪的正確嚙合。四個軸承端蓋 17、21、25、30 分別嵌入箱體內，從而確定了軸和軸上零件的軸向定位。裝配時只需選擇不同厚度的調整環 16、24，即可使軸向間隙達到設計要求。
箱體採用剖分式，沿兩軸線平面分為下箱體 1 和上箱體 2，兩者採用螺栓連線和銷釘定位，這樣便於裝拆。加工時將兩箱體合在一起用螺栓固定後，再加工箱體上軸承孔和端蓋孔，以確保其位置和形狀。因此，在上箱體與下箱體左右兩邊的突沿處分別採用兩圓錐銷定位，銷孔鑽成通孔，便於拔銷。
下箱體下部為油池，油池內裝有機油，是供齒輪潤滑用的。齒輪和軸承採用飛濺潤滑方式，油麵高度通過油標 12 觀察，一般油麵超過大齒輪的乙個齒高。為了防止上箱體、下箱體結合面滲漏油，裝配時在箱體結合面上塗有密封膠。
通氣塞 5 是為了排放箱體內熱膨脹氣體。拆去視孔蓋 4 後可觀察齒輪磨損情況或加註潤滑油。油池底面應有斜度，油塞 13 用於清洗放油，其螺孔應低於油池底面，以便放盡油泥。
箱體前後對稱，其上安置兩嚙合齒輪，軸承和端蓋對稱分布在齒輪的兩側。箱體的左右兩邊各有兩個成鈎狀的加強筋，作起吊運輸用。
(2) 繪製減速器的裝配示意圖
為了便於裝配體被拆開後仍能裝配復原，在拆卸過程中應盡量做好原始記錄，最簡單和常用的方法就是繪製裝配示意圖，如圖 1－2 所示。
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