整車及零部件絕緣電阻檢測作業指導書

（2）對可能感應出高壓電的裝置，必須消除這種可能性後，才能進行測量。

（3）被測物表面要清潔，減少接觸電阻，確保測量結果的正確性。

（4）測量前要檢查兆歐表是否處於正常工作狀態，主要檢查其「0」和「∞」兩點。即搖動手柄，使電機達到額定轉速，兆歐表在短路時應指在「0」位置，開路時應指在「∞」位置。

（5）、兆歐表引線應用多股軟線，而且應有良好的絕緣；

（6）兆歐表使用時應放在平穩、牢固的地方，且遠離大的外電流導體和外磁場。

三、使用兆歐表測量電阻時的步驟

①接線：一般兆歐表上有三個接線柱，「l」表示「線」或「火線」接線柱；「e」表示「地」接線柱，「g」表示遮蔽接線柱。一般情況下「l」和「e」接線柱，用有足夠絕緣強度的單相絕緣線將「l」和「e」分別接到電動車外露可導電部位（即車架或外露搭鐵部件）與動力蓄電池任一極（正極或負極）。

在特殊情況下，如被測物表面受到汙染不能擦乾淨、空氣太潮濕、或者有外電磁場干擾等，就必須將「g」接線柱接到被測物的金屬遮蔽保護環上；以消除表面漏流或干擾對測量結果的影響。

④測量：搖動發電機使轉速達到額定轉速（120轉/分）並保持穩定。一般採用一分鐘以後的讀數為準，以指標穩定不變時為準。

⑤拆線：在兆歐表沒停止轉動和被測物沒有放電以前，不能用手觸及被測物和進行拆線工作，必須先將被測物對地短路放電，然後再停止兆歐表的轉動，防止電容放電損壞兆歐表。

⑥絕緣電阻檢測範圍：要求零部件進貨檢驗時按表3要求進行零部件的絕緣電阻檢測。

要求車間**檢（各電器件及電纜線裝配後），總檢二個崗位統一配置兆歐表，進行整車絕緣電阻檢測。（按表3要求）

表2制定整車及零部件絕緣電阻值引用相關標準

表3整車及零部件絕緣電阻值對照表

備註：電機絕緣電阻測試三相線與殼體、其它零部件測試負極或接觸點與殼體，以上零部件對絕緣值要求是在常態的情況下，非常態的測試結果由技術部門來判定，其中點火線圈用1000v兆歐表檢查火花塞帽內高壓插座與外表面的絕緣電阻。