王大中教授對潤滑管理的思考

2022-04-04 05:27:54 字數 875 閱讀 6831

記者:潤滑油是裝置的血液,對於裝置正常執行起著重要作用。也有人說,潤滑劑也應算機器零件,至少有40~60%以上的裝置故障是由潤滑不良引起的。

這足以說明潤滑在裝置中的重要地位,儘管如此,人們還是更願意組織相當人數、設施和備件的隊伍專心致志地更換和修理零件,而不肯在潤滑上下功夫,走一條投資少,效益好,少維修的路子。在總結這種問題的基礎上,您提出維修--向裝置潤滑要效益。那麼維修--向裝置潤滑要效益的內涵是什麼呢?

王大中:很簡單,裝置潤滑它已不是乙個簡單的技術問題,而是乙個管理問題。裝置潤滑不只是改變了維修,同時對環保、節能、增效、安全等多項事業產生深遠的影響。

綜合起來,維修--向裝置潤滑要效益,可以從油品的高效能化、高清潔度油品、特種專用潤滑劑、綜合油液監測、高科技潤滑成果、環保潤滑劑這六個方面去理解。油品高效能化減少了維修次數,高清潔度油品帶來了少維修,特種專用潤滑劑改變了維修手段,綜合油液監測保證了「狀態維修」,高科技潤滑成果達到了免維修,環保潤滑劑促進了「生態維修」。

目前在我國的企業群體中,真正懂裝置潤滑的並不多。我提出維修--向裝置潤滑要效益的思路,也想提醒同行們,企業很大但不能深刻的認識到這一點的話,會帶來資源的極大浪費。我們說,潤滑是一座金山,它以巨大的效益展現在我們面前,在當前能源十分緊張、材料**,成本上公升的情況下,各個企業如把潤滑經濟開展起來,無疑是一條生路。

王大中:實踐告訴我們,通過採取何種方式改進中國潤滑管理取決於以下因素:第一,從觀念上對潤滑進行重新定位;第二,建章立制,強化潤滑管理;第三,從人員配備上,設有專職的潤滑工程師;第四,在潤滑油品的更新換代上,合理使用;第五,實施油液監測技術,防範和避免突發裝置故障的發生。

總之,潤滑管理,在我國已明顯落後。科技在發展,裝置在更新,作為工業的血液--潤滑油,已不單是技術問題,它更是乙個管理問題,涉及到全社會,造福子孫後代的大事,我們萬萬不可等閒視之。

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