jwb系列無極繩絞車牽引系統
使用說明書
執行標準：aq1041-2007
q/czyf001-2007
mt/t885-2007
常州御髮工礦裝置****
2023年1月1日
位址：江蘇常州新北區羅溪鎮空港工業園旺田路10號
郵政編碼：213133**：0519-********
一、 概述
1、產品全稱
jwb無極繩牽引絞車牽引系統
2、型號組成及其代表意義
j w bj
機械傳動（無減速機不注）
調速方式：電機調速d，液壓調速y，變頻調速p，齒輪變速b，直流調速z，開關磁阻k，電阻調速不注）
功率，單位為千瓦（kw）
隔爆型（非隔爆型不注）
無極繩絞車
示例1:變頻調速,額定功率為110kw採用機械傳動的防爆型煤礦用無極繩調速機械絞車: jwb110pj
示例 2:電機調速,額定功率為75kw採用機械傳動的非防暴型煤礦用無極繩調速絞車:jw75dj
3、產品系列及主要技術引數
4、無極繩絞車牽引系統運輸裝置特點
（1）操作簡單，可靠性高。採用機械傳動方式，結構緊湊，操作方便，大大地提高了工人可操作性和裝置可靠性。
（2）採用電機換向、齒輪變速箱機械變速方式，高、低速換擋方便可靠。
（3）適應性強，用途廣。牽引車既可使用在順槽，又可應用在採區上（下）坡，還可布置在集中軌道巷，又能為掘進後配套服務，可進行區段內直達運輸，無需**，減少人力倒車次數，減輕了作業人員的勞動強度；同時大大降低了管理難度。
（4）無極繩絞車牽引系統配置方便。根據不同的工況條件，採用不同輪組配置方式，可適應坡道起伏變化的不同要求。
（5）可實現巷道水平轉彎運輸。配置專用彎道裝置達到水平曲線運輸之目的。
（6）絞車配有兩套制動系統，執行安全高效。
5、主要用途及適用範圍：
無極繩絞車牽引系統主要用於巷道坡度不大於20°的煤礦井下巷道的軌道運輸。適用於長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、採區上（下）坡和集中軌道巷材料、裝置等系統行駛線路內不輕**的直達運輸。是替代傳統小絞車接力、對拉運輸方式比較理想的輔助運輸裝置。
但不適用於載人和提公升的絞車。
6、適用的工作條件和主要技術引數
（1）工作條件
①本絞車適用於有瓦斯、煤氣易燃氣體的場所。但周圍空氣中的瓦斯、煤塵等不應超過《煤礦安全規程》中規定的濃度。
②周圍空氣0℃～40℃；相對溫度不大於85%（環境溫度為20℃±5℃時）；海拔高度不超過1000m，上坡度不超過20°，並能防止液體侵入電器內部，無劇烈震動、顛簸；無腐蝕性氣體的環境中工作。
③當海拔高度超過1000m時，需要考慮到空氣冷卻作用和介電強度的下降，所選用的電氣裝置應根據製造廠和使用者的協議進行專門設計，達到安全使用的要求。
一、 絞車的主要結構及工作原理
絞車採用機械傳動，是整個系統的動力源，絞車鋼絲繩採用單輪螺旋纏繞式。電動機通過聯軸節與減速器聯接，減速器輸出軸與一對漸開式圓柱齒輪傳動中的小齒輪連線，漸開線圓柱齒輪傳動中的大齒輪與卷繩筒連線在一起。絞車主要由下列幾部分組;
1、 電機
絞車上採用防爆三相非同步電動機.
2、 底座
由結構件焊接成整體。底座裝有電動機、變速箱、一對開式漸開線圓柱齒輪傳動、制動器和滾筒等絞車部件，底部通過地腳螺栓與基礎固定。
3、 變速箱
絞車上採用的變速箱為兩檔變速箱，變速箱採用硬齒面齒輪，變速箱的傳動比如下：
高速檔： i=10.256 低速檔：i=17.054
4、 繩輪
繩輪由大齒輪、主軸、捲繩筒及繩襯等組成，大齒輪和卷繩筒用螺栓連線在一起，固定在主軸上，通過鍵傳遞扭矩，主軸固定在兩端的軸承座上，可在軸承座內旋轉。卷繩筒外圓上用螺栓固定有六塊用高錳鑄鐵鑄成的繩襯，隨大齒輪和卷繩筒一起旋轉，鋼絲繩纏繞在繩襯的外圓上。
5、 聯軸器
聯軸器用於聯接電機和減速器輸入軸，聯軸器由裝在電機軸上的左聯軸器和裝在減速器輸入軸上的右聯軸器及制動輪組成，兩聯軸器之間用銷軸聯結。
6、 制動裝置
絞車上有電力防爆液壓塊式制動器（以下簡稱電液制動器）和手動帶式制動器二套制動器。電液制動器選用yw防爆型。電液制動器作用於固定在減速器中間伸出的軸端上，電機通電起動時，電液制動器自動松閘。
電機斷電時，電液制動器自動抱緊。手動帶式制動器由底座、剎車帶及操縱機構組成，該制動器作用於聯軸器制動輪上，剎車帶套於制動輪外圓上，剎車帶和制動輪外圓有1～2公釐間隙，制動時往上操縱制動杆便可抱住制動輪起到制動作用。
7、 小齒輪軸
小齒輪軸固定在兩端的軸承座上，可在軸承座內旋轉，小齒輪軸與變速箱的輸出直接聯結，小齒輪與繩輪上的大齒輪嚙合。
8、 齒輪罩
鐵皮製成固定底座上，罩住大小齒輪，以保證安全。
絞車結構見附圖一
注意：絞車必須由混凝土地基固定。
二、 無極繩絞車牽引系統主要結構、特徵及工作原理：
無極繩絞車牽引系統由絞車、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪組、平託輪等構成；配套部分由控制電器、通訊系統、鋼絲繩等構成。
1、 工作原理
由電機提供動力，通過減速器和一對漸開線圓柱齒輪傳輸，使繩輪旋轉，借助鋼絲繩與繩襯之間的摩擦力而達到傳送重物之目的。
2、 列車編組形式
（1） 散料運輸編組形式
該編組可在梭車前面或後面串列2-4節礦車，運輸支護材料和配件等輔助材料。
注意：運輸時需使用合格的保險繩。
（2） 重型裝置運輸
本系統可以運送工字鋼和水管等長形材料，也可以整體運送液壓支架，運輸時可在梭車前面串聯乙個材料車或乙個支架平板載重車。
注意：運送工字鋼和水管等長形材料為防止掉道只准掛乙個車，運輸支架時需根據牽引力和巷道坡度對牽引重量進行驗算。
3、 牽引車組成部分
（1） 絞車
已在前面介紹過了，這裡不在贅述。
（2） 張緊裝置
絞車組成運輸系統運輸時為保證鋼絲繩有一定的初張緊力，必須配置張緊裝置，張緊裝置為重錘式，主要有箱體、導繩輪、動輪組、靜輪組、導向輪和配重塊組成。該裝置可吸納鋼絲繩由於彈性變形引起的伸長，並為絞車提供尾張緊力，以保證鋼絲繩在卷繩筒的繩襯上有較穩定的摩擦力，使系統有穩定的牽引力，不致於因鋼絲繩伸長在絞車捲繩筒上引起打滑的現象。系統裝有兩套張緊裝置，兩套張緊裝置併排放在一起。
張緊裝置的箱體為焊接結構，分為上、下箱體，上、下箱體用螺栓連線在一起，張緊裝置兩端的兩隻導繩輪是為分繩而設計的，避免捲繩筒繩襯上出、入繩相互纏在一起，同時避免兩根鋼絲繩在牽引過程中交叉磨損，導繩輪固定在張緊裝置兩端，並可上、下調整導繩角度，以適應不同的工況需求。
張緊裝置結構見附圖三。
（3） 梭車
梭車是用來牽引礦車、平板車、材料車等車列，同時具有固定鋼絲繩和儲存鋼絲繩等功能。前後兩端是碰頭，碰頭連線車列。梭車主要有下列部分組成：車架、儲繩筒、鍥塊、制動裝置、車輪元件等。
1 車架
梭車車架主要由架體、碰頭組成，車架兩端是碰頭，車輪元件安裝在架體上，組成行走機構，起行走和承重作用。
2 儲繩筒
梭車安裝有乙個儲繩筒，可儲存鋼絲繩，以備巷道延深開採或縮短運距之用。收繩時先拔出固定插銷，再用手把搖轉儲繩筒，鋼絲繩逐漸纏繞於儲繩筒上，最後插入固定插銷。
3 鍥塊
梭車前後各有乙個鍥塊，鋼絲繩兩端穿過鍥塊，擰緊鍥塊上的壓緊螺栓壓緊鋼絲繩，收放鋼絲繩時只需鬆開乙個鍥塊，然後把鋼絲繩捲入或卷出儲繩筒，鍥塊起固定鋼絲繩作用。
4 制動裝置
梭車上帶有制動裝置，制動裝置為插爪式制動裝置，為安全失效制動形式，實現斷繩制動保護。當鋼絲繩斷繩後插爪自動下落，在軌枕上實現制動，考慮到在起伏坡道上執行，插爪式制動裝置設計為雙向制動。
梭車結構見附圖四。
（4） 尾輪
尾輪固定在運距的終端，支承整個系統的反力，並可隨工作面的推進，可方便的移動，以實現運距的變化。尾輪結構見附圖五。
（5） 壓繩輪組
為適應起伏變化坡道，本系統設計有壓繩輪組，既可防止在過垂直彎道時因鋼絲繩抬高而引起車輛掉道，壓繩輪組分為主壓繩輪組和副壓繩輪組，在主壓繩輪組上通過彈簧把壓繩輪壓在鋼絲繩上，當梭車通過時，梭車前端的牽引板分開兩壓繩輪，使梭車能順利通過。在副壓繩輪組上，壓繩輪直接固定在底架上。壓繩輪組的固定方法像礦用軌枕一樣通過螺栓固定在軌道下沿上。
（6） 平託輪
平託輪託在鋼絲繩的下面，平託輪為雙輪式（亦可採用兩個繩槽式託繩輪），可同時通過方向相反的兩根鋼絲繩。
說明：輪組安裝數量需根據巷道具體起伏變化程度設定，使用者可根據實現需要進行選用。
三、 安裝與除錯
1、 安裝
使用者在牽引車裝置安裝之前必須熟悉製造廠家提供的無極繩絞車牽引系統布置設計圖，在井下安裝時必須嚴格按照系統布置設計圖的要求進行安裝施工。在井下安裝時必須注意以下幾點：
（1）絞車和張緊裝置安裝位置需要擴巷時，裝置安裝先按設計要求擴巷。有時尾輪處需布置車場時，也要擴巷。
（2）根據基礎圖進行基礎施工，一般絞車、張緊裝置和尾輪需打基礎固定。基礎要與巷道底部連線牢固，盡可能選擇平巷或坡度較小的巷道處布置基礎，但在坡道上打基礎時，基礎上表面應水平。絞車和張緊裝置安裝於混凝土基礎上，使工作時減少震動，以保證穩定。
混凝土基礎尺寸可參照絞車基礎布置圖施工，基礎應獨立，不可與其他基礎相連，以保證安全。地腳螺栓孔應在澆築基礎時留出，等裝置就位後放入地腳螺栓再用二次灌漿法將水泥漿灌入。但須注意：
在澆灌基礎時要預先留出準備二次灌漿的槽，以便兩次灌漿。混凝土凝固後方可緊固絞車和張緊裝置等。
注意：在運輸支架時，須澆灌水泥基礎固定尾輪，其他情況可用錨桿或其他方法固定尾輪，但必須牢固可靠。
（3）軌道鋪設時枕木間距一般500-600㎜，枕木要墊實，軌道接頭魚尾板扣件齊全，軌道接頭高低和左右誤差不大於2㎜.
注意：絞車基礎可高於張緊裝置50-100㎜，不允許絞車基礎低於張緊裝置基礎2、安裝方法及注意事項
無極繩絞車牽引系統下井後可分部件依次安裝，安裝方法及注意事項如下：
（1） 絞車安裝
絞車盡量整體下井，如需解體下井，解體時須做好記號，便於安裝，絞車固定混凝土基礎上後應注意調整絞車整體的水平，必要時需加墊鐵調整後用螺帽把地腳螺栓擰緊。
（2） 張緊裝置安裝
張緊裝置可把上、下箱體解體後下井（解體時須做好記號），下井後應在安裝地點進行組裝，然後利用手拉葫蘆等工具將裝置移動到基礎上，再固定地腳螺栓。
（3） 水平彎道護軌的安裝
安裝水平彎道護軌前應把以前的軌道拿走，先把水平彎道護軌安裝好，再把鋼軌固定在水平彎道護軌的橫樑上，然後根據鋼絲繩的走向安裝彎道導繩輪組。當水平彎道角度較大時，可打一些地錨固定軌道。
JWB系列無極繩絞車牽引系統使用說明書
jwb系列無極繩絞車牽引系統 使用說明書 執行標準 aq1041 2007 q czyf001 2007 mt t885 2007 一 概述 1 產品全稱 jwb無極繩牽引絞車牽引系統 2 型號組成及其代表意義 j w bj 機械傳動 無減速機不注 調速方式 電機調速d，液壓調速y，變頻調速p，齒輪...
JWB 8無極繩絞車安裝培訓手冊
一 概述2 二 無極繩絞車運輸系統2 三 技術特徵4 四 主要結構6 五 安裝說明9 六 使用及維護15 一 概述 jwb 8 1.27型無極繩絞車適用於煤礦井下環境。它是以鋼絲繩牽引的軌道運輸裝置，主要用於井下工作面順槽和採區大巷實現材料 裝置運輸，特別適用於大型綜採裝置的運輸牽引，也可用於金屬礦...
無極繩絞車操作規程
四 執行 1 執行無極繩絞車司機必須精力集中，謹慎操作，不得擅自離開工作崗位，不做與本崗位無關的事情 車執行時，嚴禁與他人嬉戲 打鬧 嚴禁打盹 睡覺。2 發現下列情況必須立即停車，採取措施 開關 手把或按扭失靈。聯絡訊號失靈或斷電。絞車電動機或減速機有異常聲響。張緊器重砣上下劇烈運動或重砣落地。鋼絲...