濕式噴射混凝土施工作業指導書

根據國家推廣使用濕式噴射混凝土技術的要求，宜萬鐵路建設總指揮部提出宜萬鐵路初期支護噴射混凝土必須採用溼噴技術，溼噴簡易工法如下。

1、濕式噴射混凝土施工工藝

濕式噴射混凝土施工工藝流程見圖1。

圖1 濕式噴射混凝土工藝流程

2、施工方法

採用溼噴混凝土工法，噴射混凝土混合料由強制式拌和機攪拌均勻後，混凝土攪拌運輸車運至工作面。再經溼噴机二次拌和，以高壓風為動力，經噴頭射至受噴麵。噴混凝土分二次進行，第一次噴射厚度4cm，再按設計要求施作錨桿、安裝格柵鋼架，再進行第二次噴射至設計厚度，一次噴射厚度不宜超過10cm。

噴射時，送風之前先開啟計量幫浦（注意，此時噴嘴朝下，以免速凝劑流入輸送管內），以免高壓混凝土拌和物堵塞速凝劑環噴射孔；送風後調整風壓，使之控制在0.45～0.70mpa之間，按混凝土回彈量小、表面濕潤有光澤、易粘著為度來掌握噴射壓力。

這就要求噴射機司機和噴射手配合好，根據噴射手反饋的資訊及時調整風壓和計量幫浦，控制好速凝劑的摻量。

噴嘴與岩面的距離為80～100cm，太近太遠都會增加回彈量；噴射方向盡量與受噴麵垂直，拱部盡可能以直徑方向噴射。

噴射混凝土作業分段分片一次進行，按先牆後拱、自下而上的順序進行。噴射時，嚴格按噴射工藝操作，保證混凝土噴射密實。

噴射混凝土終凝2小時後，進行噴水養護，養護不少於7天。

岩面有孔洞滲水時，洞壁設定洩水孔，邊排水邊噴混凝土。同時增加水泥用量，改變配合比，噴混凝土由遠而近逐漸向湧水點逼近，然後在湧水點安設導管，將水引出，再向導管附近噴混凝土。

岩面普遍滲水時，先噴砂漿，並加大速凝劑摻量，保證初噴後，再按原配比施工。當區域性出水量較大時採用埋管、鑿槽、樹枝狀排水盲溝措施，將水引導疏出後，再噴混凝土。

中鐵十八局宜萬鐵路w11標第二分部

二○○五年三月二十四日